湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程重点控制工程——柳江双线特大桥首桩开钻

franks · 发表于 2023-10-30 11:32:15

ebus 发表于 2023-10-30 11:30
其实不算近了，益娄邵桂柳，说白了不就是呼南高铁吗

间距100来公里的平行线都有可能被定义为重复建设...毕竟高通这种东西并不是需要县县通的

twty · 发表于 2023-10-30 11:44:45

ebus 发表于 2023-10-30 09:30
这可能就是湖南(主要是长沙)不积极的理由
最后妥协的结果，应该就是只修到永州

绕不开永州的，毕竟邵永350先开工了

twty · 发表于 2023-10-30 11:51:36

ebus 发表于 2023-10-30 11:21
衡柳段也是重复建设
只不过447脸皮厚，反复进京
其实，只有邵桂段不是重复建设

你这线路其实就等于把原规划的怀桂改为邵桂而已，怀邵段利用既有的怀邵衡200？

ebus · 发表于 2023-10-30 12:21:55

twty 发表于 2023-10-30 11:51
你这线路其实就等于把原规划的怀桂改为邵桂而已，怀邵段利用既有的怀邵衡200？

不是啊，是呼南高铁娄桂段，既有规划的微调
娄邵—>邵阳北-邵阳南，邵永桂—>邵桂拉直

ebus · 发表于 2023-10-30 12:26:28

南衡能开工，自然更好。实在不行，也得有预案……

twty · 发表于 2023-10-30 12:26:59

ebus 发表于 2023-10-30 12:21
不是啊，是呼南高铁娄桂段，既有规划的微调
娄邵—>邵阳北-邵阳南，邵永桂—>邵桂拉直

其实就是把怀桂和衡柳350两线合并咯，变成邵桂柳，这样搞也行，要湖南方面同意才得，而且邵永350已经先开工了，湖南方面肯定希望能利用就利用的

ebus · 发表于 2023-10-30 12:35:29

twty 发表于 2023-10-30 12:26
其实就是把怀桂和衡柳350两线合并咯，变成邵桂柳，这样搞也行，要湖南方面同意才得，而且邵永350已经先开 ...

邵永以后连接永清广
长(沙西)娄邵桂柳南，湘桂新通道(呼南湘桂段)

ebus · 发表于 2023-10-30 12:37:41

twty 发表于 2023-10-30 12:26
其实就是把怀桂和衡柳350两线合并咯，变成邵桂柳，这样搞也行，要湖南方面同意才得，而且邵永350已经先开 ...

也差不多，洞口-武冈-新宁，这段修起来，就是怀桂

ebus · 发表于 2023-10-30 12:40:27

从邵阳北引出，现阶段可以节省开支，后续可以常邵直连，这条通道就升级了

twty · 发表于 2023-10-30 12:46:15

ebus 发表于 2023-10-30 12:40
从邵阳北引出，现阶段可以节省开支，后续可以常邵直连，这条通道就升级了

那要看湖南方面怎么考虑了，不好说

ebus · 发表于 2023-10-30 12:51:40

ebus 发表于 2023-10-30 12:37
也差不多，洞口-武冈-新宁，这段修起来，就是怀桂

新宁-东安连起来，怀永也有了(永州往南修条联络线)

高楼靡靡之音 · 发表于 2023-10-30 12:57:48

franks 发表于 2023-10-30 11:24
远期估计会有怀桂...如果怀桂修了那三柳城际基本也没戏了

怀桂既不在国J中长期铁路规划中，也不连接省会城市，建了怀桂就不可能建邵永清广了，不可能建的

ebus · 发表于 2023-10-30 13:30:24

高楼靡靡之音发表于 2023-10-30 12:57
怀桂既不在国J中长期铁路规划中，也不连接省会城市，建了怀桂就不可能建邵永清广了，不可能建的

怀桂在国规中一直画的虚线，同期画上虚线的还有广湛、贵玉，其中前者快修通了……

franks · 发表于 2023-10-30 14:04:23

ebus 发表于 2023-10-30 12:26
南衡能开工，自然更好。实在不行，也得有预案……

至少柳永是肯定能建的，衡永段有些一些争议但是不大，南柳段争议比较大

franks · 发表于 2023-10-30 14:05:50

高楼靡靡之音发表于 2023-10-30 12:57
怀桂既不在国J中长期铁路规划中，也不连接省会城市，建了怀桂就不可能建邵永清广了，不可能建的

怀桂印象中进国规了呀

[建设纪实] 湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程重点控制工程——柳江双线特大桥首桩开钻