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楼主: 城市基因

总投资5731亿 滨城”建设“十大工程于今日启动

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发表于 2021-12-10 16:24:48 | 显示全部楼层
城市基因 发表于 2021-12-9 14:56
以前十大战役长骨 这次2.0版本长肉。

十大战役纸上谈兵,不如这次实在,看得见摸得着
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发表于 2021-12-10 17:33:17 | 显示全部楼层
迎风破浪 发表于 2021-12-9 20:02
安阳桥,西中环桥,于心桥什么时候通车呢

发表人:沈** 提问时间:2021-11-22
  标题:马上年底了,说好的安阳桥,今年还复工明年完工吗?不要再言而无信了
  
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回复部门:滨海新区 回复时间:2021-11-25 是否超时:否
  
  尊敬的网友:
  您好!您的留言我们已经收到。天津经济技术开发区回复:经向相关部门反映,其表示由经开区城发集团编制了两桥复工方案,待**批示后报新区。两桥复工工作,由新区**牵头,经开区将积极对接新区**配合推动复工工程,争取尽快完工。
  特此回复,感谢您的关注与支持,祝您生活愉快。
  
  滨海新区
  2021年11月25日
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发表于 2021-12-10 22:09:21 | 显示全部楼层
明年gdp等各项数据能起飞吗?
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发表于 2021-12-11 00:39:03 | 显示全部楼层
多引入一些好的企业部门落地,引入更多的中高层次人才吧。去了一次西安高新区,虽然以前很瞧不上,但是人家聚集了陕西最好的企业,带来的连锁效应真的很明显,街道上的中青年层次、精神面貌感觉都很不错。整个西安的城市档次感觉也因此提升。
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发表于 2021-12-11 08:51:53 | 显示全部楼层
freezefire 发表于 2021-12-9 15:26
只要把桥修好就行,桥是个标志,气血畅通,一通百通。

说的没错
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发表于 2021-12-11 08:52:52 | 显示全部楼层
天眼小分队 发表于 2021-12-9 16:27
津石高速,是不是就到滨海这段没通车,其余段都通车了?

今天的消息,最后一段开通了
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发表于 2021-12-11 15:24:02 | 显示全部楼层
阿辈正传 发表于 2021-12-10 22:09
明年gdp等各项数据能起飞吗?

起飞倒不至于,但会有促进作用,这个十大工程总共5700多亿,但是要求十四五期间完成的只有2400多亿。
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发表于 2021-12-11 16:49:52 | 显示全部楼层
喊了10年的Z2终于开工了,太不容易了,晚开工也好,技术更新了,
与轨道9号线相比,Z2线对津滨之间双城轨道进行了全方位升级,体现在“运量大、速度快、可达性好”。

运量大。Z2线的6A编组,定员1860人,而9号线的4B编组则是约960人,一个班次就可以提升94%的运力,接近翻了一倍。

速度快。Z2线采用最高时速120km/h的标准,比9号线最高时速100km/h又有提升。而且Z2线全线52.42km设置17个站,平均站距3.28km,大于9号线平均站距2.64km。最高时速标准高且站距大,让平均运营速度能够有明显提升。

可达性好。主要体现在Z2线路选线充分结合沿线片区发展。不少人都知道,Z2之所以拖到现在开工的一个重要原因是线路在滨海机场的站点与城际铁路需要协调。除了拥有滨海机场这样的一个客流潜力点之外,在沿线站点的设置上,大多数站点都考虑到附近开发的潜力,与地块开发相契合,出入口的可达性会比9号线有明显的提升。9号线由于建设较早,当时的理念是选择成本较低的走廊敷设,所以如今可以看到9号线有大段线路是沿着津塘公路南侧,站点也偏居一侧,降低了津塘公路北侧的可达性。

以Z2线的东六道站为例,北侧是空港最大的商业SM滨海城市广场,南侧是中国铁路设计集团有限公司(铁三院)总部,而东侧则是正在开发的住宅用地。成熟的商业配套外加就业岗位,以及沿线正在进行的土地开发,都会让Z2线成为轨道与城市相互促进发展的示范案例。

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发表于 2021-12-11 19:14:34 来自手机 | 显示全部楼层
bilbilbi 发表于 2021-12-11 16:49
喊了10年的Z2终于开工了,太不容易了,晚开工也好,技术更新了,
与轨道9号线相比,Z2线对津滨之间双城轨 ...

算了一下,z2北塘到金钟河大街能45分钟差不多?
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发表于 2021-12-11 20:25:16 来自手机 | 显示全部楼层
niubixuan1978 发表于 2021-12-10 16:24
十大战役纸上谈兵,不如这次实在,看得见摸得着

不管是从亲身经历还是数据上,今年天津都见缓了,把之前欠下的慢慢补,把自己的优势做大做强,别总瞎折腾。十四五这前五年对天津来说很关键,后面能干成什么样就看这五年了,看看啥时候能回到前十吧
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