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未来惠山站的定位

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发表于 2021-11-30 19:11:27 来自手机 | 显示全部楼层
规划图看不清,只看到一片方盒子。但愿这不是最终实施方案。
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发表于 2021-11-30 19:16:12 来自手机 | 显示全部楼层
Paul_Moses 发表于 2021-11-30 19:11
规划图看不清,只看到一片方盒子。但愿这不是最终实施方案。

应该全部推翻,那个三段式雨棚的站房,看的也很戳气

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发表于 2021-12-1 10:48:53 | 显示全部楼层
杭衣 发表于 2021-11-30 17:15
南沿江开通后,沪宁车次减半。

不可能的。南沿江与沪宁重叠客流不算多,而且它还要兼顾长途。
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发表于 2021-12-1 10:49:12 | 显示全部楼层
杭衣 发表于 2021-11-30 17:15
南沿江开通后,沪宁车次减半。

不可能的。
南沿江与沪宁重叠客流不算多,而且它还要兼顾长途。
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发表于 2021-12-1 10:51:05 | 显示全部楼层
杭衣 发表于 2021-11-30 17:32
不要忘了,五峰山分流掉上海往大胜关长江大桥多少车次

五峰山是主要服务苏北客流,大胜关是主要服务京沪客流
定位都不一样。
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发表于 2021-12-1 14:13:14 | 显示全部楼层
融创的房子卖不出去了,拉拉票,你们搞这么兴奋。地铁都没有的车站能叫枢纽,这不是很滑稽吗?
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发表于 2021-12-1 16:12:41 来自手机 | 显示全部楼层
从预测客流上看,完全是有预谋的自我阉割,把客流转移了!。
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发表于 2021-12-1 16:16:29 来自手机 | 显示全部楼层
飞翔的小组 发表于 2021-12-1 16:12
从预测客流上看,完全是有预谋的自我阉割,把客流转移了!。

转移到他们心中的圣地
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发表于 2021-12-1 16:40:47 来自手机 | 显示全部楼层
杭衣 发表于 2021-11-30 11:41
原先“陌上花开”半壁都市半壁花开的设计还是不错的,现在都市界面的摩天砍得只剩一两栋,花园界面的花海又 ...

都是示意图而已
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发表于 2021-12-1 16:41:45 来自手机 | 显示全部楼层
杭衣 发表于 2021-11-30 17:15
南沿江开通后,沪宁车次减半。

你就意淫吧
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发表于 2021-12-1 16:45:51 来自手机 | 显示全部楼层
这种示意图都没必要看,站房怎么还是要看盐宜之后公示的
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发表于 2021-12-4 19:06:20 来自手机 | 显示全部楼层
地铁都不通,还谈啥定位,能否多高定位?
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