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楼主: lclclc666

[城建综合] 换乘站重点出来了

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发表于 2021-11-30 17:14:27 来自手机 |
MOD 发表于 2021-11-30 13:56
噢,那和香港那个站情况一模一样嘛,就是要你出付费区换乘。

这个解决方案只能让地铁公司搞出站十几 ...

香港的尖沙咀和尖东站换乘已经通了
发表于 2021-11-30 17:23:11 来自手机 |
徐家棚7/8线换乘距离不会短
 楼主| 发表于 2021-11-30 18:33:48 来自手机 |
基坑支护 发表于 2021-11-29 21:58
意思是换八号线军运村方向的人多一些?

因为电梯事先限制了楼梯尺寸
 楼主| 发表于 2021-11-30 18:34:35 来自手机 |
优雅生活 发表于 2021-11-30 16:23
最好来一个换乘图解,看一张图就看明白了,光看现场的图标看得云里雾里。

都是节点换乘,L型
发表于 2021-11-30 22:14:25 |
武汉地铁开局就是中南路、洪山广场2、4同台,香港路、宏图大道3线换乘。。。然后换了老大之后就是各种交而不换,各大火车站都是分不同的站,生怕搞成3线换乘了。11号和2号绕麻花,12号跟2号、7号都相交2次不换乘,垃圾至极!开局一手好牌,最后打得稀烂。
发表于 2021-11-30 22:32:41 |
firefly1130 发表于 2021-11-30 22:14
武汉地铁开局就是中南路、洪山广场2、4同台,香港路、宏图大道3线换乘。。。然后换了老大之后就是各种交而 ...

汉街三线都不换乘也是骚操作
发表于 2021-11-30 22:44:49 来自手机 |
为什么这么多不满意
发表于 2021-12-1 01:14:38 |
远山1 发表于 2021-11-30 16:48
深圳地铁后海站2号和11号线换乘那才是反人类,超级远距离,走死人。

你试试宏图大道8号和2号换乘,再对比后海站
发表于 2021-12-1 20:48:11 |
复兴路的事情,我认为更好的办法是5号线加一站,从地图来看,积-昙-司-彭-复-紫-八这个站距才是比较均衡的吧

可能也是事先没有规划,而后面也来不及给5加站了,复兴路到紫阳湖从距离来讲,也可以认为不是一个站,理解成5和11交而不换就行了,类似12和2,12和7这种
 楼主| 发表于 2021-12-2 21:16:24 来自手机 |
liuhaoyuchina 发表于 2021-12-1 20:48
复兴路的事情,我认为更好的办法是5号线加一站,从地图来看,积-昙-司-彭-复-紫-八这个站距才是比较均衡的 ...

早知道就干脆搞了,再说中途又不是没改过规划
发表于 2021-12-2 21:19:59 来自手机 |
firefly1130 发表于 2021-11-30 22:14
武汉地铁开局就是中南路、洪山广场2、4同台,香港路、宏图大道3线换乘。。。然后换了老大之后就是各种交而 ...

火车站不要找武汉地铁的问题    那是武局的问题

下穿都很麻烦   别人懒得理你
发表于 2021-12-2 22:03:56 来自手机 |
换乘没你们想的那容易,如果涉及铁路下穿那更是难上加难。

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