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楼主: 月下小飞龙

无锡地铁日均已经站上35万人次

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发表于 2021-12-1 10:15:34 |
今年5月1号客流已经到了58.16w,客强0.65,如果没有疫情下半年的国庆圣诞元旦肯定破0.7
发表于 2021-12-1 10:16:31 |
今年5月1号客流已经到了58.16w,客强0.65,如果没有疫情下半年的国庆圣诞元旦肯定破0.7
发表于 2021-12-1 10:16:49 |
今年5月1号客流已经到了58.16w,客强0.65,如果没有疫情下半年的国庆圣诞元旦肯定破0.7
发表于 2021-12-1 10:17:07 |
今年5月1号客流已经到了58.16w,客强0.65,如果没有疫情下半年的国庆圣诞元旦肯定破0.7
 楼主| 发表于 2021-12-1 11:51:18 来自手机 |
怎么发了5遍啊
发表于 2021-12-1 12:56:07 |
Z789789789 发表于 2021-11-30 14:03
那边是上下班人爆多,其余时间空旷

那就对了,我都是周末往返的。话说3号线和2号线一样收班早了些,在无锡东和硕放常遇到晚10点半以后的旅客在站牌前研究出行方案,停车场网约车也是大排场龙,如果在23点、23:30再增加一班列车是极好的。
发表于 2021-12-1 12:56:51 |
Z789789789 发表于 2021-11-30 14:03
那边是上下班人爆多,其余时间空旷

那就对了,我都是周末往返的。话说3号线和2号线一样收班早了些,在无锡东和硕放常遇到晚10点半以后的旅客在站牌前研究出行方案,停车场网约车也是大排场龙,如果在23点、23:30再增加一班列车是极好的。
发表于 2021-12-1 14:25:35 |

多半是网络不好。。。
发表于 2021-12-1 14:26:33 |
wx5ive 发表于 2021-12-1 12:56
那就对了,我都是周末往返的。话说3号线和2号线一样收班早了些,在无锡东和硕放常遇到晚10点半以后的旅客 ...

学习上海两号线,常态化加班大站运营,半个钟头一班
发表于 2021-12-1 15:15:28 |
途径机场火车站的地铁确实应该参照航班和高铁时刻表,开行留守末班车。
发表于 2021-12-1 15:15:54 |
quekai 发表于 2021-12-1 10:17
今年5月1号客流已经到了58.16w,客强0.65,如果没有疫情下半年的国庆圣诞元旦肯定破0.7

过于乐观了
 楼主| 发表于 2021-12-1 16:26:33 |
可以十五分钟一班,23点以后
发表于 2021-12-1 17:49:09 来自手机 |
Z789789789 发表于 2021-12-1 15:15
过于乐观了

不算过于乐观,而是很有可能。
发表于 2021-12-1 22:46:01 |
3号线路过的是新区主干道,但是人群是往两边扩散的,现在症结就在新区大厂或者研发聚集地区都没有便捷的交通到3号线各站点,比如新华路沿线,以及太科园等地区
听说最近太科园在征集各企业对地铁接驳需求的方案,可能会有微循环公交车开到高浪路、周径巷等站点
发表于 2021-12-1 22:47:54 |
也所以,地铁成网的必要性和迫切性太突出了,但是,第三轮的5号线竟然就差一站就连2号线了………………

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