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小鸡村站3-5号线换乘通道实拍

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发表于 2021-11-28 22:12:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
经常去小鸡村站搭地铁,今天进站就发现装修的围墙拆掉了,露出了换乘通道的真容。黑色的屏幕应该是智慧屏吧,还没有显示。



进站了,从3号线站厅拍5号线站厅,可见小鸡村站5号线站厅的风格与3号线保持一致,底下站台应该就是5号线自己的风格



移步3号线站台中部的换乘通道,隔墙也已拆除,露出了通道,这个换乘形式很像安吉客运站。头上的黑色屏幕还没启用。



探头看一眼,下楼转弯直达5号线站台,这个换乘距离不远。

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发表于 2021-11-28 22:15:42 | 显示全部楼层
昨天路过也看到了,5号线站台应该还在收尾,可以看到垃圾还没有完全清运
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发表于 2021-11-28 22:50:25 | 显示全部楼层
    恭喜5号线正式进入倒计时
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发表于 2021-11-28 23:06:53 来自手机 | 显示全部楼层
五号线准备客流王炸,第三最低,冲第二估计也有可能
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发表于 2021-11-28 23:54:30 来自手机 | 显示全部楼层
玉川子 发表于 2021-11-28 23:06
五号线准备客流王炸,第三最低,冲第二估计也有可能

5号线还是不能跟2号线比的吧,毕竟江南段5号线拉胯很多。客强第2倒是可以争一争,毕竟5号线短
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发表于 2021-11-29 00:27:21 | 显示全部楼层
看好2号线和5号线客流基本持平。
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发表于 2021-11-29 00:30:21 | 显示全部楼层
大黄蜂带我飞 发表于 2021-11-29 00:27
看好2号线和5号线客流基本持平。


目前2号线的周日均都有22万,5号线初期估计难以达到,明年暑期之后再看了...
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发表于 2021-11-29 08:52:49 | 显示全部楼层
五号线是谁坐呢?拭目以待。
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发表于 2021-11-29 09:00:50 来自手机 | 显示全部楼层
maya123123 发表于 2021-11-29 08:52
五号线是谁坐呢?拭目以待。

我猜五号线会成为一条重要的联络线,比较大的客流比重属于到其余四线的换乘客流,对邕城整体客流提升有重要贡献。
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发表于 2021-11-29 09:18:30 | 显示全部楼层
真正意义上连接江南的第一条地铁,20万不敢说,10万应该有的,改变出行习惯也是需要时间呀
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发表于 2021-11-29 09:22:09 | 显示全部楼层
刚开通阶段,5号线的竞争对手是3号线,在经过一段时间走上正轨之后,开始向2号线发起冲击。
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发表于 2021-11-29 10:00:28 | 显示全部楼层
希望能按地铁阿牛的能上主榜,留在百万客流绿色主榜内;即使在里边上不去,也可以在百万客流最后一名那里守门也好。
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发表于 2021-11-29 11:44:07 | 显示全部楼层
预测南宁5号线客流比2号线略少,比3号线多一些!~~~~
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发表于 2021-11-29 12:11:44 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2021-11-29 00:30
目前2号线的周日均都有22万,5号线初期估计难以达到,明年暑期之后再看了...

5号线目的地可能不多,但是换成人数肯定多,因为五号线和123号线换成基本都在腰部,所以五号线也会给一二三号线带来不少客流,五号线沿线去总部基地也基本选择五号线转四号线了,不再一号线转3号线了
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发表于 2021-11-29 12:13:04 | 显示全部楼层
居然有绿植,长期放置的吗?
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