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楼主: 南宁的春天

[交通建设] 南宁地铁5号线即将开通,暂定12月上旬!

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发表于 2021-11-26 12:06:27 |
南宁喜来登 发表于 2021-11-26 11:04
说得没错,现在国家非常看重客流量

国家看重的是客流强度吧,GDP高、财政高也不能乱建地铁拉椅子啊!~~~
发表于 2021-11-26 12:06:57 |
发表于 2021-11-26 12:12:25 |
lgn2304 发表于 2021-11-26 10:03
大学明秀路口两条地铁线,封路十来年终于要畅通了

明秀路还在修地铁商业街,还没修完
发表于 2021-11-26 12:16:53 |
我猜是12月6日开通或12月8日开通,我们拭目以待,哈哈
发表于 2021-11-26 12:18:09 来自手机 |
本帖最后由 2377455045 于 2021-11-26 12:41 编辑

现在貌似有一线城市调整已获批的建设规划也遇到阻力
发表于 2021-11-26 12:18:35 |
青岛客流强度那么低,才0.26,全国才第36,但今年国家发改委批复的第三期,批复了那么多条线,也不知道什么原因了???
发表于 2021-11-26 12:29:01 来自手机 |
青岛有些线路不是通过轨道交通建设规划获批的,国发不看,通过建设规划获批的运营未满三年的也不看,去除这些应该达标;而且青岛报得早,一些文件未下发加大影响;青岛刚获批的貌似也都是市区线,预测客流过关;貌似青岛也有相关任务
发表于 2021-11-26 12:29:51 |
估计是国家战备需要或者对青岛区位功能、定位有新打算提前布局吧。
发表于 2021-11-26 12:31:01 |
水中之月 发表于 2021-11-26 12:18
青岛客流强度那么低,才0.26,全国才第36,但今年国家发改委批复的第三期,批复了那么多条线,也不知道什么 ...

青岛是副省级城市
发表于 2021-11-26 12:31:45 来自手机 |
水中之月 发表于 2021-11-26 12:18
青岛客流强度那么低,才0.26,全国才第36,但今年国家发改委批复的第三期,批复了那么多条线,也不知道什么 ...

只要你有zz地位、人口、GDP,郭嘉就给你,但是南宁只有一点zz地位,人口、GDP都不够人家猛,国内现在很多“双千万”的城市,人口一千万,GDP一万亿,南宁有这些的话何止8号线,18号线都规划出来了
发表于 2021-11-26 12:36:42 来自手机 |
在城轨方面,无锡和南宁的一个共同特点就是编制和上报很摸
发表于 2021-11-26 12:38:37 |
青岛是计划单列市,上报不用经过省级发改委,流程少得多。
另外,也有说法青岛是严格执行新规矩前最后一个按老规矩执行的城市,等于占了便宜。
发表于 2021-11-26 12:47:45 来自手机 |
看国发批复计划单列市的文件抬头就知道其可直报国发,其他副省级城市都没这待遇,计划单列市的财税也不用和省里分,直接和中zhang分
发表于 2021-11-26 15:09:48 |
水中之月 发表于 2021-11-26 12:18
青岛客流强度那么低,才0.26,全国才第36,但今年国家发改委批复的第三期,批复了那么多条线,也不知道什么 ...

还问原因?你有人家钱多吗
发表于 2021-11-26 15:20:07 |
线路好才是最重要的,南宁正是因为优良的走线,客流强度和覆盖率甩开很多城市

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