五象火车站12月开工建设？官方：已成立建设指挥部

zhangge0506 · 发表于 2022-10-12 12:52:52

自由奔跑发表于 2022-10-12 11:27
那不是有人抱怨，南宁什么都慢嘛，都不会去争取的，落后的

国铁是不是对南宁有什么成见啊？干嘛所有跟南宁有关的项目都不支持？南昆新高铁不支持就算了这个可以理解，南合高铁也不支持，五象站也不支持，南衡新高铁居然也只支持到柳州，最后一小段到首府南宁就是故意不给你建设！！！而他们北京，雄安，珠三角，长三角，合肥，环成都地区的铁路，重重复复建多少条都不嫌多！

zhangge0506 · 发表于 2022-10-12 13:03:06

benrdt 发表于 2022-10-12 12:50
还扯什么t3，上面都发文了继续动态q0，一年就勉强一千万客流量，现在yq形势这么严峻，只要继续动态无须鸡场 ...

其实即使不是**，在2019年南宁机场的吞吐量都已经达到1560万了，而南宁T2的设计吞吐量是1600万，然而彼时南宁机场也没有任何关于T3新航站楼要开工的实质进展啊，所以假设没有**，一切按照正常的增速发展，以南宁的拖拉风格也是要等到T2严重饱和到不行了才慢吞吞的开展T3的建设吧，大家还记得当年南宁T2落成的时候，T1已经严重超负荷3倍于设计吞吐量运行了多少年，被国内游客诟病全国省会最破烂机场了多少年吗？

所以**的出现，只不过是正好给了习惯躺平的南宁又一个可以不着急建设的懒惰借口。

kate13 · 发表于 2022-10-12 13:10:32

benrdt 发表于 2022-10-12 12:50
还扯什么t3，上面都发文了继续动态q0，一年就勉强一千万客流量，现在yq形势这么严峻，只要继续动态无须鸡场 ...

有人赌yq明年结束。当然大家都希望它早日结束。不过从这次新冠的战力来看，我还是暂时先押新冠明年继续打脸乐观的人类。当然，如果到时候被打脸的是我，我会很高兴接受。

lujialun · 发表于 2022-10-12 13:44:33

对某些问题，爱发牢骚的&想知道为什么的，去翻以前的旧贴来解燥，没几个人想炒旧饭

自由奔跑 · 发表于 2022-10-12 16:41:34

zhangge0506 发表于 2022-10-12 12:52
国铁是不是对南宁有什么成见啊？干嘛所有跟南宁有关的项目都不支持？南昆新高铁不支持就算了这个可以理解 ...

你应该去问国铁，然后把它的回复告诉大家！

wodehu · 发表于 2022-10-12 17:54:06

本帖最后由 wodehu 于 2022-10-12 17:55 编辑

再“懂”，再“想”、再“应该”！对上面下的最后决策，没有半毛钱关系...等现实最好~哈哈~