如通苏湖湖州段可行性报告流出，对苏州段有参考意义吗

王小帅看大楼 · 发表于 2021-11-25 11:09:23

wzx1015 发表于 2021-11-25 09:16
看谁能拖得过谁了反正批了也不一定就要建

问题是这也没有批，仅仅停留在江苏省的规划里

tianxialoveall · 发表于 2021-11-25 11:28:03

王小帅看大楼发表于 2021-11-24 23:47
能不能考虑平移。。。这个国内貌似是有先例的

大概率会平移到哦西边去

菜龙 · 发表于 2021-11-25 12:43:14

cslijun008 发表于 2021-11-24 13:56
按照这个思路，如通苏湖要绕道常熟市区走才能有客流，按原有线路走，市民出行要去常熟南太不方便

加联络线啊，常熟站直接联络线连到常熟南，其它线路段同理，趁着这股风把所有枢纽节点全部连起来，当成大号地铁

菜龙 · 发表于 2021-11-25 12:47:32

NAVI总冠军2022 发表于 2021-11-24 16:05
以后，在城际车站坐车，真要看清楚车头的文字提示，听清车站广播，防止上错列车。快车，慢车，跨线车。

跟上海早期那些快慢车，交路地铁一样啊，坐错车问题也不大啊，下来站台上等下一班就好了。

菜龙 · 发表于 2021-11-25 12:52:44

jjjjbabybaby 发表于 2021-11-24 15:04
砍了不少，整个三期才50多公里。

砍的只剩核心市区段了，可见上面FGW现在已经明确地铁的定义了：以后基本只能在人挤人的老城区和已经发展完善的成熟新城区建设。想要靠地铁在空地上起房子是不可能了。所以，现在的重心就是这些城际线，抓住机会尽快落实，成网运营。

njl246 · 发表于 2021-11-25 13:27:23

wzx1015 发表于 2021-11-25 09:16
看谁能拖得过谁了反正批了也不一定就要建

太仓应该蛮积极的吧

zimmer89 · 发表于 2021-11-25 13:32:06

wuxianlan009 发表于 2021-11-25 06:03
我去，太仓支线要是建设，我觉得苏州也忒窝囊了

接入市域城际太仓站，不是国铁太仓站，支线时速只有160，之后经嘉闵北延入沪，这种就无所谓了，主要还是服务的苏沪短途。

悠游江东 · 发表于 2021-11-25 14:09:30

如通苏湖走常熟南的话，不还有虞昆太线连接常熟站和常熟南站吗？

姑苏浪客 · 发表于 2021-11-25 14:43:29

wuxianlan009 发表于 2021-11-25 06:03
我去，太仓支线要是建设，我觉得苏州也忒窝囊了

就剩太仓站没有到苏州的高铁

姑苏浪客 · 发表于 2021-11-25 14:46:10

wuxianlan009 发表于 2021-11-25 06:03
我去，太仓支线要是建设，我觉得苏州也忒窝囊了

这也是上海方面研究出来的

ss1998 · 发表于 2021-11-25 17:21:02

njl246 发表于 2021-11-25 13:27
太仓应该蛮积极的吧

对太仓和太仓站都是有利的。

虞澄人家 · 发表于 2021-11-25 22:43:25

菜龙发表于 2021-11-25 12:43
加联络线啊，常熟站直接联络线连到常熟南，其它线路段同理，趁着这股风把所有枢纽节点全部连起来，当成大 ...

常熟站联络线到常熟南几乎和苏虞张线同一条的
那还不如直接如苏湖拉到常熟站呢。常熟南就在常熟高新区

虞澄人家 · 发表于 2021-11-25 22:44:00

悠游江东发表于 2021-11-25 14:09
如通苏湖走常熟南的话，不还有虞昆太线连接常熟站和常熟南站吗？

虞昆太线这么遥遥无期。。。现在没有沙机哪来的建设动力啊

cltz · 发表于 2021-11-26 10:09:47

sucheng515 发表于 2021-11-24 14:40
请问湖州段发改委批了吗？

批了，已经进入勘察设计招标阶段了

苕溪街 · 发表于 2021-11-26 13:55:55

湖州兄弟来顶一下，希望早日开工