桐泾路北延工程 建设规模 总建筑面积45759.54㎡,其中地上建筑面积5571.17㎡,地下建筑面积40188.37㎡。 道路平面设计图 01 项目设计起点调整 根据**建设计划安排,本工程分两期建设,K0+420~K2+487.267段为一期工程,-K0+004.415~K0+420段为二期工程,因此,将项目原设计起点城北路位置调至西塘河南岸,即原设计起点-K0+004.415调整为K0+420。 02 北侧盾构并位置调整 根据《桐泾路北延工程》盾构结构始发并调整优化方案论证会专家咨询意见》(2019.1.25)和《关于桐径路北延工程变更设计的工作联系函(编号2019-TJL-001)》(2019.03.01)的要求,由于盾构穿越沪宁城际高铁和京沪铁路实施难度非常大,故北侧盾构并位置北移36m,即将原盾构并位置(K1+221~K1+246)调整至(K1+185~K1+210)。 03 清塘路南侧匝道隧道洞口位置和匝道出入口挡墙位置 由于北侧盾构并位置向北移动36m,导致原设计中东西匝道分汇流鼻位置进入盾构隧道内,盾构隧道直径无法加大直径进行变宽设计,故东匝道、西匝道隧道洞口位置需向北移动,即将原设计中西匝道隧道洞口位置K0+965.468调整至K0+951.654位置,东匝道隧道洞口位置ZK0+965调整至K0+950+551位置;同时调整东匝道、西匝道的挡墙位置。 04 清塘路交叉口南侧隧道顶接连线进出口道道路方案调整 根据苏州市姑苏区交通大队意见(2021年5月8日下午交通大队交通工程设计汇报),优化清塘路交叉口南侧隧道顶道路进出口道交通组织,在道路中间增加中分带,调整道路平面和交通组织方案。 变更前 变更后 除了最新道路规划信息以外,苏州也有许多在建的项目,建成后,会为我们的日常生活带来极大的便利。
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