国家发改委关于无锡城市轨交三期规划批复（严禁讨论ZZ人事！）

@mkmxh · 发表于 2021-11-26 22:42:35

simdro1990 发表于 2021-11-26 16:08
桂圆说不是它们的锅

事实情况是无锡某局非常认可 ZGY 的方案，宣称桂圆给无锡设计的方案是这些年国内地铁规划最先进、最完美的方案，不需要更改一处，包括现在的双跨湖S2方案。

@mkmxh · 发表于 2021-11-26 22:44:53

耐克发表于 2021-11-26 18:32
不要听他们乱讲了，吸引人口，加大力度开发按这个速度没问题

所以经开区人口规模和开发力度已经超过了锡山和惠山，所以才拿到4/2和6号线，而锡山和惠山第三轮寸铁没有？

坑一下ing · 发表于 2021-11-26 22:54:22

@mkmxh 发表于 2021-11-26 22:42
事实情况是无锡某局非常认可 ZGY 的方案，宣称桂圆给无锡设计的方案是这些年国内地铁规划最先进、最完美 ...

这里面有没有什么来去输送之类的不做探讨。最先进最完美这种说法都能提出来。里面没有什么猫腻我是不信的

STADIUM · 发表于 2021-11-26 22:55:05

@mkmxh 发表于 2021-11-26 22:42
事实情况是无锡某局非常认可 ZGY 的方案，宣称桂圆给无锡设计的方案是这些年国内地铁规划最先进、最完美 ...

现在有了总规划师还可能任由龟菊胡来吗

飞翔的小组 · 发表于 2021-11-26 22:57:50

STADIUM 发表于 2021-11-26 22:55
现在有了总规划师还可能任由龟菊胡来吗

强龙不压地头蛇。

坑一下ing · 发表于 2021-11-26 23:19:33

STADIUM 发表于 2021-11-26 22:55
现在有了总规划师还可能任由龟菊胡来吗

难说，还是得能拍板的人否了龟局鬼院才行

泽普林飞船 · 发表于 2021-11-27 01:31:57

6号线没能接上2号线换乘，是最最遗憾的……

STADIUM · 发表于 2021-11-27 08:50:17

坑一下ing 发表于 2021-11-26 23:19
难说，还是得能拍板的人否了龟局鬼院才行

总规划师应该是决策者的智囊，独立于龟菊，直接向最高决策者汇报

杭衣 · 发表于 2021-11-27 08:53:17

@mkmxh 发表于 2021-11-26 22:42
事实情况是无锡某局非常认可 ZGY 的方案，宣称桂圆给无锡设计的方案是这些年国内地铁规划最先进、最完美 ...

某局这是在跟桂圆唱双簧吧

Ariesq · 发表于 2021-11-27 11:19:43

泽普林飞船发表于 2021-11-27 01:31
6号线没能接上2号线换乘，是最最遗憾的……

是的，我在想，砍就砍了，至少到东亭可以换乘，这可倒好，太难看了。

Ariesq · 发表于 2021-11-27 11:20:05

杭衣发表于 2021-11-27 08:53
某局这是在跟桂圆唱双簧吧

难不成让他们承认自己S B？

Lizhanlu · 发表于 2021-11-27 11:32:43

规划局公众号莫名其妙放了张老6走向

耐克 · 发表于 2021-11-27 11:43:47

@mkmxh 发表于 2021-11-26 22:44
所以经开区人口规模和开发力度已经超过了锡山和惠山，所以才拿到4/2和6号线，而锡山和惠山第三轮寸铁没有 ...

你有这样硬杠的能力，应该找发改委,太新有**加持就已经没问题，经开只是派出管理机构，不是行政区划你要知道。经开再差有市里兜底，锡山是自己问题

Paul_Moses · 发表于 2021-11-27 11:45:53

如果无锡市区规划了十二三条地铁线，按照批复的设计方案走也可以。关键远期市区只规划了八条线，未来第四论建设何时启动也存在不确定性。旧有的六线版本明显就合理得多！不过现在木已成舟，尽快动工是王道！

MiroSha · 发表于 2021-11-27 11:48:37

泽普林飞船发表于 2021-11-27 01:31
6号线没能接上2号线换乘，是最最遗憾的……

一种可能的解释：为了客流数据好看，强行认为制造多次换乘