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发表于 2022-6-20 15:00:38
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本帖最后由 DeBruyne 于 2022-6-20 15:08 编辑
青银高速河北段全部扩建？
G2002石家庄绕城高速石家庄西端口收费站至石太枢纽段及G20青银高速石太枢纽至冀晋界段改扩建工程初步勘察和初步设计招标公告
1. 招标条件
本招标项目G2002石家庄绕城高速石家庄西端口收费站至石太枢纽段及G20青银高速石太枢纽至冀晋界段改扩建工程初步勘察和初步设计已由河北省发展和改革委员会以《关于青银高速石家庄至冀晋界段改扩建工程勘察设计先行开展招标工作的复函》（冀发改函【2022】165号文）批准进行先行招标。中华人民共和国交通运输部以《交通运输部关于G2002石家庄绕城高速石家庄西端口收费站至石太枢纽段及G20青银高速石太枢纽至冀晋界段改扩建工程资金安排的意见》（交规划函【2022】233号）批准建设，项目业主为河北省公路开发有限公司，建设资金来自企业自筹，出资比例为100%，招标人为 河北省公路开发有限公司。项目已具备招标条件，，现对该项目的勘察设计进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况：2.1.1建设地点：石家庄市。 2.1.2建设规模和技术标准： G2002石家庄绕城高速石家庄西端口收费站至石太枢纽段及G20青银高速石太枢纽至冀晋界段改扩建项目起于石家庄西端口收费站，经石家庄市鹿泉区、井陉县，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，全长约51.5公里（按左幅展线长度计列，右幅长约49.3公里）。其中，起点至青银石太枢纽互通段约3.8km为原路利用改造，设计速度100公里/小时，双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米；青银石太枢纽互通至南绕城井陉、平赞石太复合枢纽终点前约22.8公里，主要采用两侧拼宽方案（其中，南绕城井陉、平赞石太复合枢纽段中，约1.5公里采用新建双向六车道方案），设计速度80公里/小时，双向六车道高速公路标准，路基宽度按照33.5米控制；南绕城井陉、平赞石太复合枢纽互通区终点前至小龙窝段约17.8公里，采用两侧拼宽方案，设计速度80公里/小时，双向八车道高速公路标准，路基宽度按照42.0米控制；小龙窝至终点约7.1公里，采用增建左幅（太原至石家庄方向）单向四车道高速公路方案，新建路基宽度按照20.5米控制，既有公路改造为右幅（石家庄至太原方向）单向四车道高速公路，设计速度均为80公里/小时。 项目全线共设高庄（枢纽）、鹿泉、青银石太（枢纽）、井陉、南绕城（枢纽）、平赞石太（枢纽）、秀林、天长8座互通式立交，其中完全利用高庄（枢纽）、鹿泉2处互通式立交，原位扩建青银石太（枢纽）、南绕城（枢纽）、平赞石太（枢纽）、井陉4处互通式立交，原位拆除新建秀林1处互通式立交，易址重建天长1处互通式立交。
2.2招标范围：（1）本次招标为G2002石家庄绕城高速石家庄西端口收费站至石太枢纽段及G20青银高速石太枢纽至冀晋界段改扩建工程初步勘察和初步设计，主要工作内容为本项目全线的勘察（包括初勘、初测）、全线公路工程（含路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程、连接线工程、其他工程等）、交通工程（安全设施、监控系统、通信系统、收费系统等）、沿线设施（管理、养护、服务设施及相关的供电配电等）、环保、绿化及景观工程初步设计（含概算文件、科研方案）编制，以及后续配合服务。 （2）本次初步勘察和初步设计招标分为1个标段。 2.3初步勘察和初步设计服务期限 （1）合同签订后30天内，通过初测、初勘外业验收； （2）初测、初勘外业验收后30天内，提交完整、齐全的初步设计文件。协助做好项目初步设计审查并负责按审查意见完成修改完善工作。 |
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