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[项目进度] 济南地铁3号线二期工程首台盾构机始发 稻香站至滩头站地下区间预计明年6月贯通

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发表于 2021-11-21 10:58:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
11月21日,济南轨道交通3号线二期工程迎来新进展,首台盾构机“奋进一号”即将始发掘进

济南轨道交通3号线二期工程是一期工程的北延段,途经历城区和高新区;线路起自一期终点滩头站,终于遥墙机场站,沿稻香路-机场路敷设,全长约13.01公里,设站6座,其中换乘站3座,均采用地下线敷设。“奋进一号”盾构机始发后,将先从稻香站向滩头站掘进,区间掘进总长度约842米。按照计划,稻香站至滩头站地下区间将于2022年6月前后贯通。

据了解,自今年3月份开工建设以来,济南轨道交通3号线二期工程各参建单位快速进场、通力配合、科学组织,各项工作有序推进,目前已实现5个站点进场施工,已完成向临区间风井结构,稻香站主体结构即将封顶。

作为3号线一期工程的延伸,项目建设完成后将加强遥墙机场、临空产业经济区与中心城区的联系,进一步发挥遥墙机场全省交通门户的作用。

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发表于 2021-11-21 11:37:42 | 显示全部楼层
好,下盾构机了。
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 楼主| 发表于 2021-11-21 11:47:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 Mark_馬克 于 2021-11-21 14:16 编辑


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 楼主| 发表于 2021-11-21 12:00:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 Mark_馬克 于 2021-11-21 18:42 编辑

沿稻香路-机场路敷设,全长约13.01公里,设站6座,其中换乘站3座

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 楼主| 发表于 2021-11-21 14:10:18 | 显示全部楼层
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发表于 2021-11-21 14:26:31 | 显示全部楼层
有个疑问,这条线又不经过人口密集区,为啥不采用明挖法施工,更快还更省钱
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发表于 2021-11-21 14:50:55 | 显示全部楼层
2期这几个站名是真的好听。
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发表于 2021-11-21 15:00:26 | 显示全部楼层
charlie_hp164 发表于 2021-11-21 14:26
有个疑问,这条线又不经过人口密集区,为啥不采用明挖法施工,更快还更省钱

地铁基本在地下30米,明挖适合浅埋隧道
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发表于 2021-11-21 15:14:54 | 显示全部楼层
希望正式名字也是这几个,太诗情画意了,还押韵。
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发表于 2021-11-21 15:26:50 | 显示全部楼层
只关注临港向北至机场这一段,这才是此线路真正付诸实用的灵魂所在,不知这段开工没有。这一段不开工,其他路段竣工又如何?拿说的非常好的某句话来类比一下~凡是不通达候机厅的机场线路,都是耍流氓。
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发表于 2021-11-21 15:38:48 | 显示全部楼层
Mark_馬克 发表于 2021-11-21 12:00
沿稻香路-机场路敷设,全长约13.01公里,设站6座,其中换乘站3座

哪三座换乘站
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发表于 2021-11-21 18:19:28 来自手机 | 显示全部楼层
vcvc 发表于 2021-11-21 15:26
只关注临港向北至机场这一段,这才是此线路真正付诸实用的灵魂所在,不知这段开工没有。这一段不开工,其他 ...

那一段在机场规划内,机场开始建,它才能开始建。
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 楼主| 发表于 2021-11-21 18:44:48 | 显示全部楼层

临港,机场南,机场
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发表于 2021-11-21 19:14:05 | 显示全部楼层
重宏 发表于 2021-11-21 18:19
那一段在机场规划内,机场开始建,它才能开始建。

你的意思是三号线二期无论如何都要等新机场完工后才能通车吗,那可是是猴年马月了,如此滩头到临港就是通车了又有啥用呢?完全可以先建至现有候机楼,待机场二期完工后再开通后续部分好了。
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发表于 2021-11-21 20:01:19 | 显示全部楼层
vcvc 发表于 2021-11-21 19:14
你的意思是三号线二期无论如何都要等新机场完工后才能通车吗,那可是是猴年马月了,如此滩头到临港就是通 ...

还有机场南站,可以先期到机场南。而且机场南有折返条件
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