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[交流互动] 【郑东万象城建筑物备案】

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发表于 2021-11-24 10:56:45 | 显示全部楼层

正眼看你一下,算你赢了
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发表于 2021-11-24 11:12:44 | 显示全部楼层
望眼欲穿 发表于 2021-11-24 10:54
你要不服气,你去考一个一级注册建筑师,自己设计一个综合体?

所以你还是洗洗睡吧。

精神胜利法让你玩明白了,用一建的难度来证明设计师都是对的?况且这不是设计师的意志
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发表于 2021-11-24 11:18:19 | 显示全部楼层
Toordinary 发表于 2021-11-24 11:12
精神胜利法让你玩明白了,用一建的难度来证明设计师都是对的?况且这不是设计师的意志




我真是太闲了,给你普及常识

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发表于 2021-11-24 12:03:42 | 显示全部楼层
望眼欲穿 发表于 2021-11-23 16:58
在现实中多观察一下商业中心和高铁站在高峰期的客流,就知道广场的用途了。

外行就不要指导建筑师和房地 ...

多见见世面吧,没坏处。全世界范围内,客流量大没有大广场的火车站多了去了
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发表于 2021-11-24 12:04:44 | 显示全部楼层
望眼欲穿 发表于 2021-11-24 10:52
睡广场上那是因为没钱睡旅馆,没有广场睡,他们可以去高架下,隧道内睡,其实说这挺没意思的,你嘲笑人家 ...

没有嘲笑的意思,但你想表达的是广场的作用就是给人睡觉用吗?
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发表于 2021-11-24 12:40:50 来自手机 | 显示全部楼层
事实是中国的大多数火车站都是有大广场,没广场的反而是少数,随手搜了深圳北站和杭州东站都有不小的广场,发了照片这里审图没通过,广场有人睡觉和不修广场有啥关系?马路和高架下面也有人睡觉,难道不修马路
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发表于 2021-11-24 13:24:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 weiwei02240 于 2021-11-24 13:29 编辑
望眼欲穿 发表于 2021-11-24 10:56
正眼看你一下,算你赢了


你也不容易 一家人等饭吃 都懂 以后活别干那么糙 还有机会 本土土鳖马上又能接活儿了
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发表于 2021-11-24 14:15:35 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Mike2016 于 2021-11-24 14:18 编辑
麻辣五香毛蛋 发表于 2021-11-24 10:45
不过你这个版本是一栋200的, 现在方案很可能改了


希望北半边是两栋200和一栋150,南半边是一栋200、1栋180和1栋150
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发表于 2021-11-24 17:56:40 | 显示全部楼层
既然开建了其实可以开版了
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发表于 2021-11-24 23:20:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 望眼欲穿 于 2021-11-24 23:29 编辑
麻辣五香毛蛋 发表于 2021-11-24 23:05
司马东西,整天搁这秀你妹呢,你是抖m心理吗,被人骂的很满足


哈哈哈哈,我应该再贴几张各地火车站大广场的图片。
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发表于 2021-11-25 00:18:34 来自手机 | 显示全部楼层
Toordinary 发表于 2021-11-24 08:47
你自己看图,车站两边,一边小,一边大

那是主要是绿地、公园ok???
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发表于 2021-11-25 09:54:39 | 显示全部楼层
望眼欲穿 发表于 2021-11-24 12:40
事实是中国的大多数火车站都是有大广场,没广场的反而是少数,随手搜了深圳北站和杭州东站都有不小的广场, ...

你都找了深圳的,给我再找一张福田站的大广场呗
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发表于 2021-11-25 13:41:32 来自手机 | 显示全部楼层
麻辣五香毛蛋 发表于 2021-11-24 23:05
司马东西,整天搁这秀你妹呢,你是抖m心理吗,被人骂的很满足

骂人的封不封?
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发表于 2021-11-25 13:54:10 来自手机 | 显示全部楼层
射手座 发表于 2021-11-24 11:32
司马东西,还不拉黑这反串

我就问你版主封不封这些骂人的
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发表于 2021-11-25 16:44:07 | 显示全部楼层
福田站本身就是从市民广场南广场西侧切了一块建的,疏散空间没有问题。采用地下车站是综合土地成本、施工成本、地形条件、周边交通的综合决策成果。建筑工程设计本来就要结合当地各种条件权衡取舍。

前图的小李庄车站方案也不是过去那种典型的大广场设计,图上的大片绿地并不是车站规划和建设范围。地下轨道和与主站房分离的出入口(图上看好像位于站房左右两侧道路外,有利于车流、人流分离)还是有亮点的。

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