S1线进入“三通”最后一关，向全线通车目标迈进

Westwalk

S1线进入“三通”最后一关，向全线通车目标迈进


好消息
S1线供电系统开工！
距离苏州人坐地铁去上海的时间
又近了一大步



在苏州地铁S1线朝阳路车辆段内，施工人员和大型起吊机密切配合，将S1线全线第一杆接触网成功组立，标志着S1线供电系统工程的开工，S1线将由站前土建工程施工阶段正式进入站后设备安装工程施工阶段，进入“三通”（洞通、轨通、电通）的最后一关，向全线通车目标迈进。

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一般的地铁设计时速为80公里
我们S1线的设计时速为100公里
这就对接触网的平顺性提出了更高的要求
因此我们加密了接触网悬挂点的设置
从普通8 米左右的跨距缩短至7.2米
供电1标项目负责人胡聪告诉记者
S1线还采用了弹性定位装置
能够进一步改善弓网关系
图片
不仅如此
在节能减排方面
S1线变电所
采用能馈型再生能量吸收装置
将列车制动能量回收至变电所
能够有效降低能耗
同时全线设置电能管理系统
在线监测各项电能指标

苏州地铁S1线是苏州首条市域轨道交通线路，也是首条与上海轨道交通线网对接的线路，线路西起唯亭站，东至花桥站，全长41.25公里，设站28座，它将成为苏昆沪三地重要交通联络通道，预计于2023年底前通车运营。截至目前，S1线全线28座车站有21座车站完成主体结构封顶，16座车站开展附属施工，盾构掘进累计完成约73%，机电装修已开展实质工作，通信、信号等全自动无人驾驶核心系统专业完成设计联络及场景讨论工作，首列车目前正在总装生产。

wuxianlan009

看情况2023年6月开通没问题。虽然中间受到了Y情影响，这还能提前半年通车，不错

jjjjbabybaby

wuxianlan009 发表于 2021-11-19 21:41
看情况2023年6月开通没问题。虽然中间受到了Y情影响，这还能提前半年通车，不错

期待，坐上地铁去上海

吴王

jjjjbabybaby 发表于 2021-11-19 23:01
期待，坐上地铁去上海

提前为你的屁股感到担忧

sayuan_2008

期待，坐上地铁去上海

768884805

电通了不就快了吗？怎么还要23年才通车呢

zimmer89

768884805 发表于 2021-11-21 03:51
电通了不就快了吗？怎么还要23年才通车呢

这个新闻的意思是，目前S1线进度最快的某个区段开始设备安装了，但其他区段还有正在盾构以及铺轨的，全线并没有实现洞通和轨通，全线电通更是远得很。

zimmer89

wuxianlan009 发表于 2021-11-19 21:41
看情况2023年6月开通没问题。虽然中间受到了Y情影响，这还能提前半年通车，不错

全线通车的时间，取决于进度最慢的那段，而不是这个进度最快的。

skrifer

坐上地铁去上海。。。。
说说罢了，老年人有时间身子骨吃不消。
况且地铁费比动车也便宜不了多少了

jjjjbabybaby

skrifer 发表于 2021-11-21 14:55
坐上地铁去上海。。。。
说说罢了，老年人有时间身子骨吃不消。
况且地铁费比动车也便宜不了多少了

哈哈，我坐不坐是一回事，你有没有又是另外一回事

ymjing1982

吴王 发表于 2021-11-19 23:32
提前为你的屁股感到担忧

哈哈，其实没那么夸张，我们只是在苏州习惯了，上海的好多人上班就是要2个小时。当然了，我感觉更大的意义是对我们父母一代人，他们不会用手机买火车票，不会开车，有地铁之后他们可以自己刷卡去上海玩，反正退休了有的是时间。还有些现在住的比较偏的，比如唯亭的，你让他坐公交去苏州火车站，然后高铁去上海比较偏的地方，再坐上海的地铁，还不一定比s1快呢

ymjing1982

skrifer 发表于 2021-11-21 14:55
坐上地铁去上海。。。。
说说罢了，老年人有时间身子骨吃不消。
况且地铁费比动车也便宜不了多少了

老年人是不赶时间的，累了可以中途休息，苏州东面很多地方坐个公交到火车站就一个小时了，动车40分钟，上海火车站走到地铁检票要10到15分钟。这地铁对唯亭，昆山，园区东边的居民是有意义的，其它的区的大可以坐高铁

99012

全程多少时间啊?感觉站点有点密集。

emu350

99012 发表于 2021-11-21 16:13
全程多少时间啊?感觉站点有点密集。

本质上是昆山市内地铁，这样看密度就正常了。连接苏州上海只是顺带的作用。