导 航
查看: 26940|回复: 36

[龙城交通] 太原西站第一步——等待《太原铁路枢纽总图规划》的批复

[复制链接]
发表于 2021-11-18 23:58:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
11月18日爆料的客运西线再次走入大家视野,从图纸到落地建成还需要走很多流程和步骤,《太原铁路枢纽总图规划(2021-20**)》将会是第一步
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-19 07:15:09 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-19 08:09:35 | 显示全部楼层
是在玉门花园小区和东社枢纽之间么?
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-19 08:17:42 | 显示全部楼层
丈子头新东站不变吧?
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-19 08:35:38 | 显示全部楼层
重点建设太忻经济区,是省第十二次党代表大会作出的重大部署。林武来到太原客运西站前广场,听取太原交通枢纽整体规划布局情况汇报,指出,太原市要强化龙头带动作用,把太忻经济区建设作为重中之重,大力推动打造山西中部城市群发展“北引擎”。要充分发挥交通建设基础性先导性作用,统筹铁路、公路、城市轨道交通的联运接驳,加快形成新的综合交通枢纽布局。

山西日报最新的报道,看样子西客站会成为新的交通枢纽,主要服务太忻经济区,铁路公路地铁都要接进去,感觉会比南站大多了。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-19 09:10:52 | 显示全部楼层

又想起去年中铁工程设计咨询集团有限公司的一篇《太原铁路枢纽客运系统布局研究》一文的研究内容:
  太原枢纽客运系统存在的问题:
(1) 太原枢纽现状中轴线(太原北—太原—太原南) 货运、普客、动车混跑,通过能力不足[9],远期能力缺口达31对,运输组织不便、存在安全隐患。同时,太原枢纽作为3条客运通道(京昆通道、呼南通道、青银通道) 的汇集地,枢纽内南北向仅4线通道,难以满足6线通道运输需求。
(2) 太原枢纽中轴线既有线标准较低,线路允许速度90~160 km/h,运行速度仅60 km/h,太原东—太原南11 km,运行时间长达12 min,制约了高速列车性能的发挥。
(3) 至2040年,随着枢纽客运量持续增长,太原南站到发线客运作业办理能力紧张。
  综上所述,本次研究的重点为枢纽内南北向通道如何适应路网通道能力、枢纽内既有线路标准如何适应高速列车性能与枢纽内客站布局与分工如何适应客流增长。
  结论:修建西客环线,新设太原西站,枢纽内形成高速、普速搭配的南北向6线通道,随着枢纽西南环线及太焦城际、忻保高铁、兰太高铁建成,“环形枢纽”架构逐步成型。枢纽内形成“三主(太原、太原南、太原西) 两辅(晋中、榆次) ”客运分工,太原站办理枢纽内普
速列车作业,同时承担石家庄至大同方向6对高速列车折角作业;太原南站和太原西站共同办理枢纽内高速列车的始发终到、通过作业和绥德至西安、焦作方向10对高速列车折角作业,两站作业可按照车站能力、引入线方向实现灵活分工。此次研究,通过计算分析发现制约太原枢纽发展的主要问题,提出3个解决方案,并经过比选得出能够很好解决枢纽内南北向通道能力不足问题的方案,且在基本维持普速客运布局的前提下,满足枢纽内不断增长的客运需求,同时提高铁路客运服务水平。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-11-19 09:38:49 | 显示全部楼层
晋阳朝峰 发表于 2021-11-19 08:17
丈子头新东站不变吧?

应该是没有东站了,看一把手的态度,丈子头没了
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-11-19 09:47:33 | 显示全部楼层
BeOrdinary 发表于 2021-11-19 08:35
重点建设太忻经济区,是省第十二次党代表大会作出的重大部署。林武来到太原客运西站前广场,听取太原交通枢 ...

肯定么有南站规模大,南站有石太客专(太中银)场5台11线,大西客专场5台11线
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-11-19 09:57:30 | 显示全部楼层
tyzgf 发表于 2021-11-19 09:10
又想起去年中铁工程设计咨询集团有限公司的一篇《太原铁路枢纽客运系统布局研究》一文的研究内容:
  太 ...

从昨天曝光的图上看,新方案是对第三种方案的优化,晋祠附近没有设站,清徐东站改为综改区站,新设清徐南站,北部客流可在迎泽大街下,换乘地铁,南部客流到南部的两个站,太焦高铁原先计划就是引入西站,这次曝光图也肯定了这点
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-19 09:59:16 | 显示全部楼层
换一届**变一个规划,时间就是这样耗光的,不管新规划是啥吧,赶紧落地,别又人走茶凉,还有就是规划的胆子能不能大一点,贵阳北都15台32线,山西就守着太原南的10台22线不敢突破了吗
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-19 10:22:10 | 显示全部楼层
没开工前都不足为信
谁知道这位一把手会待多长时间呢
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-19 11:02:35 | 显示全部楼层
ak47hf 发表于 2021-11-19 10:22
没开工前都不足为信
谁知道这位一把手会待多长时间呢

回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-19 11:30:24 | 显示全部楼层
只要能快点落地就行
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-19 12:43:40 | 显示全部楼层
丈子头设火车站就是个笑话,动物园和太钢,还有机务段,堵死了,北中环一直到新城南大街都七八公里,没有一条东西向的路,还搞什么火车站
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-19 13:05:19 | 显示全部楼层
这么看的话,丈子头的东站应该是不弄了,全力先把西站的审批手续走完,赶紧开工,比啥都强
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷摩天族

GMT+8, 2022-9-27 05:48 , Processed in 0.073216 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表