银太高铁

ws0351

如果没记错，之前有过太延、太兰、太绥，又来了银太，虽然差不多都是一条线路，但是就这几个名字来看，甘肃宁夏甚至山西方面应该都努力过，奈何沿线客流惨淡，银西通车包银在建，银太有生之年吧

Librt

ws0351 发表于 2021-11-22 21:40
如果没记错，之前有过太延、太兰、太绥，又来了银太，虽然差不多都是一条线路，但是就这几个名字来看，甘肃 ...

青银通道  就是不知道 啥时候能实现

西白兔

目前国家政策看，银太、太兰可能性都不大，太绥还有点点希望，主要靠通往西安加持

renlren

西白兔 发表于 2021-11-22 22:55
目前国家政策看，银太、太兰可能性都不大，太绥还有点点希望，主要靠通往西安加持

太绥就是银太

西白兔

还是多串联点区域中心城市好，好批好建

乔治和玛丽

西白兔 发表于 2021-11-22 22:55
目前国家政策看，银太、太兰可能性都不大，太绥还有点点希望，主要靠通往西安加持

太绥先是进中长期，现在已经确定进十四五了，山西除了集大原、忻雄就是太绥第三顺位了

并州龙城2021

昨天刷到一个视频，说是陕西省在推进绥太铁路，绥德至太原。是不是再往西就能连接上银川？目前陕西方面好像并没有打算往绥德西边延伸，

核动力坦克

为啥太原的太总是排在最后，太郑按正常的命名方式就应该是太郑，结果成了郑太，绥德、兰州也是叫太绥、太兰，到了银川怎么就成银太而不是太银

东风韶山

银太这东西，太原等着上门就行了。太原关键是要积极谋划 把东出的350通道打通，才能吸引西部城市（其实就是兰州、银川、呼和浩特）主动连接太原。

现在雄忻有了，绕是绕点，北京方向这算是凑合解决了。现在就看太沪（太原-邯郸-徐州） 斜向350，能随便修通一条。

否则人家 进京走京包通道、到东南走郑西通道，呼和浩特还在谋划大雄通道。

Harvey97LB

核动力坦克 发表于 2021-11-25 08:55
为啥太原的太总是排在最后，太郑按正常的命名方式就应该是太郑，结果成了郑太，绥德、兰州也是叫太绥、太兰 ...

这个本来就是当地肯定把自己放在前面的呀。就像咱们叫中美，美国叫美中。铁路这里除非名字是上面定下来的，比如京石、京雄、京广、京沪、郑万...其次就是谁影响力大就谁在前吧，没有硬性规定

核动力坦克

东风韶山 发表于 2021-11-25 11:10
银太这东西，太原等着上门就行了。太原关键是要积极谋划 把东出的350通道打通，才能吸引西部城市（其实就是 ...

太原邯郸要是能通，那太原真的是从南北两线甩开石家庄，也能画个米字了

爱简单vip

十四五末能批复就不错了～

renlren

爱简单vip 发表于 2021-11-25 12:33
十四五末能批复就不错了～

如果让山西推动肯定没戏，宁夏推动肯定有戏：1.宁夏是西部地区，少数MZ地区，国家支持力度大；2.DD在福建时推动的福建对口支援宁夏，对宁夏是有感情的

88115392

renlren 发表于 2021-11-26 09:39
如果让山西推动肯定没戏，宁夏推动肯定有戏：1.宁夏是西部地区，少数MZ地区，国家支持力度大；2.DD在福建 ...

借力使力，躺赢配合，练好内功，乘风而上，多吸引点人才过来，趁郑强在这几年把山西教育大踏步发展几年挺好，政策多多支援中西部人才发展建设，未来一片光明

爱简单vip

renlren 发表于 2021-11-26 09:39
如果让山西推动肯定没戏，宁夏推动肯定有戏：1.宁夏是西部地区，少数MZ地区，国家支持力度大；2.DD在福建 ...

银太主要还是看陕西的态度，尤其银川至绥德段，陕西十四五在建和开工的项目太多了（西渝、西十、西延、延榆），主要建银绥对西安无益，甚至还影响西安在西北的影响力

不仅银川想走绥德进京，兰州还想走庆阳、延安进京。。。这些对太原还是有利。希望大西能早日提速350，进而把西安进京高铁经由争取过来，让大西形成名副其实的京昆通道。。。这样利好晋东南，也利好太原乃至山西。