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[项目进度] 【此帖为倒序】济南地铁6号线施工进度综合帖(持续更新中…)

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发表于 2021-11-13 22:15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 J8069 于 2023-2-2 20:01 编辑

平台只能上传精度较低的jpg,如需高清图,请移W博@泉心泉意J
21.11.13
仅有的开工站点:商埠区西、凤凰路、梁王车场(官方未赋名)
预留主体封顶:文化中心、绸带公园、华阳路
前期准备:老屯、济南站(南)、大明湖东、礼耕路
21.12.10更新
前期准备管道迁移开工:东仓、山大南路、王舍人北
21.12.25更新
济安街开始施工
22.1.5日起,商埠区西、济安街、天泺路站开始施工
22.3.5更新,
文化中心开始施工,王舍人北开始进行第二轮施工。横版更新更直观
22.3.11更新,
本周进展很快:①商埠区西站开始进入主体施工状态②山大南路站更改围挡进入主体施工状态③凤凰路(北宸)、世纪大道站开始前期管道迁移等工作④东仓、王舍人北等站点进入第二轮前期工作⑤凤凰路盾构下井,预计月中开始进入区间盾构

3.27
山大南路主体施工
徐家庄、软件园等站点开始管迁绿迁
22.4
徐凤(左)下盾构,还有几个站点进展看图吧。
22.8
徐凤右下盾构,天泺路基坑开挖,工业园围护桩开工,会展中心进场

期待四年后坐着六号线去CBD

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发表于 2022-7-21 15:56:39 | 显示全部楼层
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发表于 昨天 18:41 | 显示全部楼层
济南地铁6号线梁王车辆基地铺轨施工完成重要节点

在全公司热火朝天大干期间,济南地铁6号线项目部完成一重要节点,梁王车辆基地大修库内铺轨全面完成。这是该项目部管理团队继完成济南地铁3号线二期洞内、地下车站正线建设施工后,由内向外进入地上车辆基地铺轨领域,实现了安全及技术管理突破,填补了八公司工程建设历史空白,为今后地铁铺轨施工积累了宝贵的经验。

济南地铁6号线梁王车辆基地,大修库外线路总长5.2km,大修库内线路总长3.4km。库内线路较短但道床种类多,具体分为一般整体道床、直埋式道床、柱式道床(120m)及墙式道床(120m)四种类型。

济南轨道交通6号线换乘站点多,辐射面积广,梁王车辆基地铺轨完成为济南地铁6号线的开通运营奠定了坚定的基础。未来,6号线将成为加速济南城区东西经济活动、生产要素流动的黄金线,为济南“东强”“西兴”“中优”带来地铁动能。

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发表于 前天 15:51 | 显示全部楼层
近日,济南轨道交通6号线项目再传捷报:山大南路站完成封顶、经一纬六站至济南站(工程名)区间左线盾构完成始发。

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
Mark_馬克 发表于 2024-4-17 19:59
近日,与济南轨道交通吉祥物——泉速同名的“泉速2号”盾构机在济南重工通过验收,将于近期运往济南轨道交 ...

最近还有新的进展吗?
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发表于 2024-4-17 19:59:42 | 显示全部楼层
近日,与济南轨道交通吉祥物——泉速同名的“泉速2号”盾构机在济南重工通过验收,将于近期运往济南轨道交通6号线五工区,施工区间为经一纬六(工程名)——济南站(工程名)。

这是公司为该区间生产的第二台盾构机,“泉速1号”盾构机已经完成现场组装,静待始发,届时这两台盾构机将携手前行,全速推进本盾构区间的施工。


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发表于 2024-3-31 21:05:23 | 显示全部楼层
liuyong05 发表于 2024-3-23 15:19
其实天龙大厦,也不需要完全拆掉,将天龙大厦的周围附属建筑拆掉一部分,就可以使整个空间宽敞很多,再把 ...

估计要等年底北站房建成投用,才能启动南站房广场的改造。。记得今年初不是有个南广场启动勘察设计招标的公告么,年底差不多都完事,前期工作弄完,明年开始南广场
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发表于 2024-3-31 17:32:45 | 显示全部楼层
3月30日,中铁二局城通公司济南地铁6-7标华阳路站~茂岭山路站盾构区间右线顺利贯通,标志着华茂盾构区间双线顺利贯通。

华茂区间采用土压平衡盾构法施工,全长1155.9米,平面最小曲线半径350m,区间断面为“一”形坡,最大坡度为28.5‰,设置一处联络通道。

(茂岭山路站以东洞通)

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发表于 2024-3-30 23:42:33 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-24 20:35:13 | 显示全部楼层
aiaiaiaiaiai 发表于 2024-3-24 19:56
四号  六号最急需,开通早一天是一天

”全断面‘岩石(施工方报道其它“难掘进”工区时的用词)确实难挖。“全断面”岩石不等于“全程”岩石;华茂区间应是全断面、全程岩石。


  济南地铁4号线首个全断面硬岩区间贯通 〉
2023-08-23  
   


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发表于 2024-3-24 19:56:56 | 显示全部楼层
qqlmd路土 发表于 2024-3-23 16:34
10 个月300天,1000米,终于贯通了。

四号  六号最急需,开通早一天是一天
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发表于 2024-3-24 10:19:50 | 显示全部楼层
liuyong05 发表于 2024-3-23 15:19
其实天龙大厦,也不需要完全拆掉,将天龙大厦的周围附属建筑拆掉一部分,就可以使整个空间宽敞很多,再把 ...

拆掉更好看吧。只保留铁路博物馆附近的老建筑,拆掉的空地弄成草坪就挺好看。还有一个问题是,火车站周边的商户餐饮一定要搞成很低端的样子吗,不是潼关肉夹馍,就是水饺**。本来很好看的老建筑,因为这些商店,把外立面都破坏了,还弄很丑的招牌。感觉,这些楼的管理者只负责招商,至于招的什么商户,商户的招牌外立面有没有保护老建筑的特色,没有要求。管理相当简单粗暴。
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发表于 2024-3-23 16:34:54 | 显示全部楼层
Mark_馬克 发表于 2024-3-23 14:30
3月20日,中铁二局城通公司济南地铁6-7标华阳路站~茂岭山路站盾构区间左线顺利贯通。

10 个月300天,1000米,终于贯通了。
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发表于 2024-3-23 15:19:12 来自手机 | 显示全部楼层
瑜珈 发表于 2024-3-17 21:15
火车站南广场改造啥情况了?天龙大厦也没动静呀。看6号线车站的站厅和出入口要占用部分南广场的。

其实天龙大厦,也不需要完全拆掉,将天龙大厦的周围附属建筑拆掉一部分,就可以使整个空间宽敞很多,再把天龙大厦的外立面改造美化,总体上也能好很多。
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发表于 2024-3-23 14:30:43 | 显示全部楼层
济南站

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发表于 2024-3-23 14:30:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 Mark_馬克 于 2024-3-23 14:38 编辑

3月20日,中铁二局城通公司济南地铁6-7标华阳路站~茂岭山路站盾构区间左线顺利贯通。

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发表于 2024-3-18 15:31:12 | 显示全部楼层
瑜珈 发表于 2024-3-17 21:15
火车站南广场改造啥情况了?天龙大厦也没动静呀。看6号线车站的站厅和出入口要占用部分南广场的。

不会单纯因为建地铁就拆天龙大厦的。
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