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[中江新闻] 城南过江隧道左线有进展了-超大直径“皖江复兴号”盾构机下线验收

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发表于 2021-11-10 08:45:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
       自芜湖城南过江隧道右线盾构机——“皖江奋斗号”自北向南开启“穿江之旅”后,11月8日,另一台盾构机——“皖江复兴号”泥水平衡盾构机在广州南沙顺利完成下线验收(如图)。

       记者从参与研发制造的中铁十四局集团公司获悉,“皖江复兴号”泥水平衡盾构机开挖直径15.07米、长约143米,刀盘功率5600千瓦。为应对安徽首条过江隧道复杂地层特点,该盾构机配备了可实现滚齿互换的复合式常压换刀刀盘、海瑞克研发的DCRM滚刀旋转监测系统、伸缩式主驱动、固定式和伸缩式视频监测系统、有害气体监测系统等,同时,优化碎石机设计,预留了安装超前钻机和超前地质预报系统的接口和空间等,以提高施工效率,降低施工风险。

     “ 皖江复兴号”盾构机的顺利下线,标志着芜湖城南过江隧道左线即将进入盾构施工阶段。接下来,该盾构机将经拆解、运输后抵达施工现场,完成组装调试后即可和右线“皖江奋斗号”盾构机开启“双龙”穿江模式。(图片由中铁十四局集团公司提供)




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发表于 2021-11-10 09:17:02 | 显示全部楼层
牛啊,两台盾构机!
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发表于 2021-11-10 13:53:35 | 显示全部楼层
一年到一台圆盘,明年底开钻,时间都去哪了?
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发表于 2021-11-10 14:28:19 来自手机 | 显示全部楼层
2017年7月26日开工建设…估计2025年后能通车
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发表于 2021-11-10 15:19:12 来自手机 | 显示全部楼层
是不是这个盾完了 接着去盾北京路
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发表于 2021-11-10 15:19:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 May111 于 2021-11-10 15:30 编辑

新闻上说2024年底通车
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发表于 2021-11-10 15:41:19 | 显示全部楼层
用完了是不是直接去修二号线二期
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发表于 2021-11-10 15:49:41 | 显示全部楼层
2号线二期如果是纯轨道交通隧道用不了这么大的盾构
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发表于 2021-11-10 15:59:57 | 显示全部楼层
狗狗勇士 发表于 2021-11-10 15:49
2号线二期如果是纯轨道交通隧道用不了这么大的盾构

2号线2期有市政道路的
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发表于 2021-11-10 16:27:55 | 显示全部楼层
这俩是盾大工山路的吧?北京路还盾不?
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发表于 2021-11-10 18:26:24 来自手机 | 显示全部楼层
北京路肯定用盾啊,轨道交通+市政道路
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发表于 2021-11-11 03:40:32 | 显示全部楼层
2021.3月26日,施工单位中铁十四局量身定制的“皖江奋斗号”盾构机成功下线,标志着号称“长江八百里皖江第一隧”的芜湖城南过江隧道取得重大进展,即将开始盾构掘进。
据项目工区负责人徐恒吉介绍,为应对复杂难题,在以中国工程院钱七虎院士为组长的专家院士团队指导下,项目针对地层特点,联手铁建重工在长沙盾构产业园打造了一台国产硬岩复合盾构机,设备总长136米,总重量约4400吨,其中盾构机刀盘重572吨,设备总功率约10014千瓦,最大推力222173千牛,主驱动最大承受压力为10bar。该设备采用了先进制造技术,刀盘配备315把刀具,其中常压可更换滚刀皆为双轴双刃滚刀,最小刀间距为80mm,具备滚刀齿刀互换、主驱动伸缩和有害气体探测等功能,是目前世界上最先进的国产智能掘进设备之一。
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发表于 2021-11-11 03:44:06 | 显示全部楼层
奋斗号3月底下线,九月底下井,以此类推,复兴号还要半年才能下井
奋斗号在长沙下线,复兴号在广州下线
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发表于 2021-11-11 16:28:14 | 显示全部楼层
希望二号线二期早上马!这样,在芜湖有三至四台盾构机同时工作,场面那就壮观了!
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