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楼主: 钟楼印象

[龙城交通] 最新太原铁路枢纽规划

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发表于 2021-11-19 09:15:46 | 显示全部楼层
龙城大地 发表于 2021-11-18 23:45
四台十线就是扩建前的太原站规模,大概是对标贵阳东,石家庄东等次级客运站的规模,综合性价比考虑肯定是目 ...

贵阳东也有6台16线
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发表于 2021-11-19 09:16:14 | 显示全部楼层
好啊,牛逼,抓紧行动,尽快落实,干起来,十四五就干成了!
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发表于 2021-11-19 09:23:53 | 显示全部楼层
至少不能比太原南小吧,太原敢不敢修一个15台以上32线以上的高铁站
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发表于 2021-11-19 09:26:43 来自手机 | 显示全部楼层
kkksbgg 发表于 2021-11-18 20:29
从哪道听途说的?榆次七pu90多万人,年初全员核酸只做了70万,如大学生都算到太原,这20万人都跑哪了?

学生全提前放假了
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发表于 2021-11-19 09:34:35 来自手机 | 显示全部楼层
西客站可以建两层啊,四台十线飙八台二十线
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发表于 2021-11-19 09:52:22 | 显示全部楼层
mayi198552021 发表于 2021-11-19 09:34
西客站可以建两层啊,四台十线飙八台二十线

8台20线也不多啊,京昆通道的大站,不来个17台34线吗
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发表于 2021-11-19 09:53:26 | 显示全部楼层
waylee96 发表于 2021-11-19 09:09
嗯,弄错了,是高速场6台13线,预留城际场4台9线。

那就是完全建成后,和南站一样,都是10台22线?
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发表于 2021-11-19 09:56:40 来自手机 | 显示全部楼层
我也是醉了,又变了
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发表于 2021-11-19 09:58:11 来自手机 | 显示全部楼层
忻雄通车了的话应该进哪个站合适呢?南边近还是北边西边?
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发表于 2021-11-19 10:14:03 来自手机 | 显示全部楼层
浮华先生 发表于 2021-11-18 22:13
利用西南环线方案
新建正线67km, 改建既有线23km
新建货运东环线60km

西站都基本上到东社了和说的接驳一号线也不符合呀
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发表于 2021-11-19 10:45:41 | 显示全部楼层
如果要建西线铁路可能建在目前西环高速东侧还是西侧?
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发表于 2021-11-19 10:52:21 | 显示全部楼层
随遇而安的boy 发表于 2021-11-19 10:14
西站都基本上到东社了和说的接驳一号线也不符合呀

改建的批复难度肯定比新建要稍简单一点点。

用一下西站的名号,优化选址,布局,应该是很正常的事情。

并没有说一定要原址,原规模改建呀。
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发表于 2021-11-19 10:53:45 | 显示全部楼层
核动力坦克 发表于 2021-11-19 09:52
8台20线也不多啊,京昆通道的大站,不来个17台34线吗

不至于吧?17台34线这规模赶上西安北了都
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发表于 2021-11-19 10:56:30 | 显示全部楼层
Harvey97LB 发表于 2021-11-19 10:53
不至于吧?17台34线这规模赶上西安北了都

胆子大一点嘛,之前修迎泽大街的时候都敢对标长安街,现在修个高铁站对标西安怎么了,贵阳北都15台32线呢
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发表于 2021-11-19 10:59:29 | 显示全部楼层
核动力坦克 发表于 2021-11-19 10:56
胆子大一点嘛,之前修迎泽大街的时候都敢对标长安街,现在修个高铁站对标西安怎么了,贵阳北都15台32线呢

希望能提高吧,太原南确实不大
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