7/40的地铁盈利.地铁要建的话能盈利不造成财政负担才是关键

颍川陈 · 发表于 2021-11-10 00:31:27

我感觉泉州先整合成一个大都市区，多建快速路和公共交通，不一定要上地铁

高高弟弟2 · 发表于 2021-11-10 00:32:14

环湾人口又不是不够，真的建一条连接泉州晋江石狮的你看有没有人坐

xunlei911 · 发表于 2021-11-10 00:47:25

高高弟弟2 发表于 2021-11-10 00:25
不要说建地铁没用，现在年轻人谁不喜欢有地铁的城市，年轻人谁会喜欢工厂

年轻人想存钱还真得进工厂

lincq3719 · 发表于 2021-11-10 11:40:25

补贴盈利的目前国内还没有一个城市能靠客流盈利

高高弟弟2 · 发表于 2021-11-10 13:08:16

xunlei911 发表于 2021-11-10 00:47
年轻人想存钱还真得进工厂

那你还真不了解现在的年轻人，很多大学生宁可干外卖都不愿意干工厂干工地

xunlei911 · 发表于 2021-11-10 13:12:13

高高弟弟2 发表于 2021-11-10 13:08
那你还真不了解现在的年轻人，很多大学生宁可干外卖都不愿意干工厂干工地

因为会觉得工厂工地不自在，对比来说干外卖只能是青春饭。

kgdwork · 发表于 2021-11-10 15:47:50

晋江郎发表于 2021-11-9 16:28
脚踏实地点吧，泉州公交人都很少

公交和地铁能比？

kgdwork · 发表于 2021-11-10 15:49:26

高高弟弟2 发表于 2021-11-10 00:32
环湾人口又不是不够，真的建一条连接泉州晋江石狮的你看有没有人坐

就是。人流量还是很大的。

21628178 · 发表于 2021-11-11 11:09:06

温陵牧牧发表于 2021-11-9 16:52
厦门地铁，总共卖票收入五亿，总体利润七个亿。

哈哈

lincq3719 · 发表于 2021-11-11 11:45:43

厦门zf补贴了5个亿扣除补贴后的盈利只有一个多亿

think188 · 发表于 2021-11-11 11:59:08

建个两条也行，市区到晋江石狮，市区到北峰南安

凤池飘香 · 发表于 2021-11-11 12:29:29

先有再说，市场/向心力也需要培育

xunlei911 · 发表于 2021-11-11 12:32:10

一号线二号线同时开建把环湾串联起来

kgdwork · 发表于 2021-11-11 15:53:21

xunlei911 发表于 2021-11-11 12:32
一号线二号线同时开建把环湾串联起来

的确。这两条线路人流密集。

那次季候风 · 发表于 2021-11-13 11:26:53

在大城市，因为有地铁和快速路，30公里都不觉得远。在泉州，不要说地铁了，一条全程无红绿灯的快速路都没有。我一直认为，泉州的环城高速，就应该改成环城快速路。

[公共交通] 7/40的地铁盈利.地铁要建的话能盈利不造成财政负担才是关键