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[公共交通] 7/40的地铁盈利.地铁要建的话能盈利不造成财政负担才是关键

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发表于 2021-11-9 16:13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
40多个城市有地铁,仅7城实现盈利
https://mbd.baidu.com/newspage/data/landingsuper?context=%7B%22nid%22%3A%22news_9481174691297226778%22%7D&n_type=0&p_from=1

至于真正能够实现盈利的地铁,分别是深圳地铁、武汉地铁、沈阳地铁、厦门地铁、兰州地铁、济南地铁、南昌地铁。




没想到厦门这样的上座率居然盈利了.
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 楼主| 发表于 2021-11-9 16:25:01 | 显示全部楼层
地铁配合地产才是盈利关键.
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发表于 2021-11-9 16:28:03 来自手机 | 显示全部楼层
脚踏实地点吧,泉州公交人都很少
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发表于 2021-11-9 16:44:57 | 显示全部楼层
盈利基本全靠物业开发,指望客运量盈利无异于痴人说梦
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发表于 2021-11-9 16:52:37 | 显示全部楼层
厦门地铁,总共卖票收入五亿,总体利润七个亿。
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发表于 2021-11-9 17:13:48 | 显示全部楼层
话说,厦门盈利是不是因为BRT划给地铁了,感觉BRT的客流量,加上现在的票价,可以盈利
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发表于 2021-11-9 18:44:39 | 显示全部楼层
我感觉这辈子泉州都很难建地铁了,即使改区,人口分布也就那样。公交都坐不满的地方建地铁只能是面子工程。当然了,gov有钱满足泉州人一个面子也何尝不可。但是上头应该不会答应。
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发表于 2021-11-9 20:13:26 来自手机 | 显示全部楼层
xubby 发表于 2021-11-9 17:13
话说,厦门盈利是不是因为BRT划给地铁了,感觉BRT的客流量,加上现在的票价,可以盈利

因为亏损的有补贴,补贴完就盈利了。
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发表于 2021-11-9 20:26:20 | 显示全部楼层
这样少的财政,不亏钱不可能,不要打肿脸充胖子
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发表于 2021-11-9 21:26:24 | 显示全部楼层
最后的井盖 发表于 2021-11-9 18:44
我感觉这辈子泉州都很难建地铁了,即使改区,人口分布也就那样。公交都坐不满的地方建地铁只能是面子工程。 ...

建一条线还是会有很多人坐的
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发表于 2021-11-9 22:02:00 | 显示全部楼层
地铁建设项目不能只看项目本身的盈利,也关系着间接利益或对社会发展而言的外部效益(External economies / benefits)
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发表于 2021-11-9 22:10:05 来自手机 | 显示全部楼层
地铁纯粹靠本身是很难盈利的,配套商业开发tod项目是重点。
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发表于 2021-11-10 00:04:19 | 显示全部楼层
公共交通还想盈利?除非你是大城市有人口支撑,不然想盈利就是开玩笑。资本主义国家后期铁路都是直接卖了的。
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发表于 2021-11-10 00:22:19 来自手机 | 显示全部楼层
同样是地级市,人家洛阳的地铁都快营运一年了
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发表于 2021-11-10 00:25:27 来自手机 | 显示全部楼层
不要说建地铁没用,现在年轻人谁不喜欢有地铁的城市,年轻人谁会喜欢工厂
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