Re：苏淀湖城际走向

zimmer89 · 发表于 2021-11-9 13:43:39

一片滩涂发表于 2021-11-9 08:55
苏锡常市区段的走位啥时候公布呀

最早明年。

zimmer89 · 发表于 2021-11-9 13:46:12

本帖最后由 zimmer89 于 2021-11-9 14:00 编辑

cheungxj 发表于 2021-11-9 12:23
考虑过三角区里面的人么

占用农田，而且是高架，不走地面。只是噪音会是个问题。

zhoujinguo · 发表于 2021-11-9 13:46:37

这样走的意义是什么啊？

zimmer89 · 发表于 2021-11-9 13:49:29

姑苏浪客发表于 2021-11-9 12:52
好大一弯道

本来时速也才160，弯度允许修大。可参考“京沪铁路第一弯昆山正仪弯道”。

zimmer89 · 发表于 2021-11-9 13:51:07

本帖最后由 zimmer89 于 2021-11-9 13:53 编辑

zhoujinguo 发表于 2021-11-9 13:46
这样走的意义是什么啊？

显然是财力有限，不想拆迁。绕行张浦，在甪直与张浦中间有现成的大片空地。

fengqiang306 · 发表于 2021-11-9 14:23:05

kutc4269 发表于 2021-11-9 10:34
在南港建甪直站不可能的，虽然对我而言更近了，但感觉很大可能会配合示范区规划建在长虹路，凌港路那块。

苏淀沪两三公里一个站合理吗

kutc4269 · 发表于 2021-11-9 14:47:25

fengqiang306 发表于 2021-11-9 14:23
苏淀沪两三公里一个站合理吗

桑田岛到长虹北路起码得有8公里

日喀则 · 发表于 2021-11-9 16:19:53

这路和张浦没有什么关系

10园林336 · 发表于 2021-11-9 16:45:02

zimmer89 发表于 2021-11-9 13:41
在莲湖公园换乘S1就可以进市区了，不用去绕张浦。
以后也可以在正仪换乘地铁9号快线，直接到拙政园、 ...

9号线这不还没影呢

zimmer89 · 发表于 2021-11-9 16:59:11

本帖最后由 zimmer89 于 2021-11-9 17:03 编辑

日喀则发表于 2021-11-9 16:19
这路和张浦没有什么关系

苏锡常城际设张浦西站，在张浦西站南侧与苏淀沪城际互通，实现张浦经轨道交通快速入沪。

chinesedrgon · 发表于 2021-11-9 18:12:50

苏锡常城际线路在昆山境内约40公里，苏淀沪城际在昆山境内接近30公里，如果按照平均5公里左右设一站这两条城际线路在昆山境内站点数量预计可以设5+3~7+5站，即设8~12个站

zimmer89 · 发表于 2021-11-9 18:59:03

10园林336 发表于 2021-11-9 16:45
9号线这不还没影呢

所以说的是“以后”。近期可以换乘S1。

wuxianlan009 · 发表于 2021-11-9 22:21:37

线路确定要到2022年这时候，现在都是设想。感觉今年怕是没什么大项目能动工了，喊了n久开工的通苏嘉都够呛

szman008 · 发表于 2021-11-9 22:44:28

感觉是否有必要还需好好科学认证悉心斟酌不急于求成否则成效不大浪费资源

虞澄人家 · 发表于 2021-11-9 22:57:39

fengqiang306 发表于 2021-11-9 14:23
苏淀沪两三公里一个站合理吗

不可能两三公里一个，fgw新规，城际铁路最小5公里

Re： 苏淀湖城际走向