Re： 苏淀湖城际走向

国家地理CNG

象牙塔007 发表于 2021-11-29 09:51
苏淀沪甪直两个站，一个龚塘路 一个甪直站（金澄湖小学原址）

龚塘路那边能有什么客流？

Szsummit519

国家地理CNG 发表于 2021-11-30 10:49
龚塘路那边能有什么客流？

那边现在就是农田，啥也看不出来，不知道后续规划有啥

kutc4269

Szsummit519 发表于 2021-11-30 11:06
那边现在就是农田，啥也看不出来，不知道后续规划有啥

在示范核心区南面呗

chinalqr

Szsummit519 发表于 2021-11-30 09:27
苏淀沪这个甪直两站完全沿高速，甪直站应该就在高速出口附近，龚塘路的延伸还没修，按照规划就是甪直大道6 ...

甪直未来有点值得期待

虞澄人家

wzx1015 发表于 2021-11-30 10:24
苏虞张不紧迫的 有通苏嘉甬先上了

苏虞张和通苏嘉甬完全两码事。
你可以认为一个是沪宁高铁，一个S1。

虞澄人家

wzx1015 发表于 2021-11-30 08:47
看起来如通苏湖一期之后 先上苏锡常了？

苏锡常不会比苏虞张快的，至少目前先导段以外没啥动静

虞澄人家

为rmb服务 发表于 2021-11-30 08:30
暂时木有。

其实最重要的 还是这条市域在常熟张家港市区究竟走不走地下

正午的井

市域还是国铁

zimmer89

正午的井 发表于 2021-12-1 00:00
市域还是国铁

市域城际，国铁制式，地铁运营。

wzx1015

虞澄人家 发表于 2021-11-30 23:35
苏虞张和通苏嘉甬完全两码事。
你可以认为一个是沪宁高铁，一个S1。

都是轨道交通 在我看来没那么多差异 既然通苏嘉甬拖了这么多年 如果真想早点连接 早就可以苏虞张造好了

zimmer89

wzx1015 发表于 2021-12-1 07:40
都是轨道交通 在我看来没那么多差异 既然通苏嘉甬拖了这么多年 如果真想早点连接 早就可以苏虞张造好了

通苏嘉甬张家港-苏州北段也不是想象中那么容易建。
昨天才注意到常熟段有个控制性工程，跨望虞河特大桥，主跨达到了340米的斜拉特大桥，虽然远比不了沪苏通和五峰山长江大桥，但工期也短不了，想三年通车应该是没戏。
其实好像也没规定望虞河上的桥不能在水里设桥墩吧，但成了国铁主导项目，就“基建狂魔”上身了。估计苏虞张跨望虞河大桥不会搞这么大难度，成本太高了。

wzx1015

zimmer89 发表于 2021-12-1 09:10
通苏嘉甬张家港-苏州北段也不是想象中那么容易建。
昨天才注意到常熟段有个控制性工程，跨望虞河特大 ...

所以我想说的是如果想要连接张家港常熟  苏虞张线早就该上马了 而不是突然拍脑子想起来要搞一条

zimmer89

wzx1015 发表于 2021-12-1 09:19
所以我想说的是如果想要连接张家港常熟  苏虞张线早就该上马了 而不是突然拍脑子想起来要搞一条

非省会地级市的市域线没那么多上报机会啊，上一次还是2012年的江苏省城际规划，错过就没了。
如果不是因为这次长三角一体化，依然拿不到准生证的。

wzx1015

zimmer89 发表于 2021-12-1 09:24
非省会地级市的市域线没那么多上报机会啊，上一次还是2012年的江苏省城际规划，错过就没了。
如果不是因 ...

苏虞张不是市域吗

zimmer89

wzx1015 发表于 2021-12-1 09:25
苏虞张不是市域吗

南京的那些也是市域啊，都是以城际的名义申报的。