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楼主: 2015612dhuhi

[原创作品] 芜湖轨道交通客流纪实&讨论

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发表于 2021-11-16 11:17:35 来自手机 | 显示全部楼层
公交公司恨不得轨交坏了最好吧
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发表于 2021-11-16 11:25:27 | 显示全部楼层
狗狗勇士 发表于 2021-11-16 09:16
昨天故障接近3小时,看来正常通勤客流就是4万出头了。
不过这个应急能力着实堪忧,一辆车趴窝居然耽误这么 ...

从微博上个公交迷的表达可以看出,公交车恨不得都不开
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发表于 2021-11-16 12:56:00 | 显示全部楼层
2015612dhuhi 发表于 2021-11-16 11:37
公交司机忙着⑧工,没心思关心轨交

公交司机罢啥工,罢工不应该是出租车司机吗?
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发表于 2021-11-16 13:12:31 | 显示全部楼层
合肥的轨道交通比芜湖那么发达,都没听说要优化公交线路,瞎几把优化个啥呀。。。。。。
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发表于 2021-11-16 13:19:43 | 显示全部楼层
zoomlioning 发表于 2021-11-16 13:12
合肥的轨道交通比芜湖那么发达,都没听说要优化公交线路,瞎几把优化个啥呀。。。。。。

少来跪舔。只是你不关心不知道而已。。
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发表于 2021-11-16 13:58:09 | 显示全部楼层
以前担心没人坐,现在担心人没座
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发表于 2021-11-16 14:52:53 | 显示全部楼层
如果按照0.4的客流要求,1号线日均客流得破10万,难度还是不小的
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发表于 2021-11-16 15:44:01 | 显示全部楼层
lyfwind 发表于 2021-11-16 14:52
如果按照0.4的客流要求,1号线日均客流得破10万,难度还是不小的

准确说是12万多,但不是要求你立马达到,而是新线开通后3年内日均客流强度达到及格线。这点我对芜湖还是很有信心的
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发表于 2021-11-16 15:54:04 | 显示全部楼层
等2号线通了,一次换乘等于2次客流。如果达到上周末的密度,客强肯定就超过0.4了。当然现在当务之急是把两条线的通勤客流稳定在8万以上,节假日爆发下,建设轨交的基本目的就达到了
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发表于 2021-11-16 16:20:54 来自手机 | 显示全部楼层
公交司机拿死工资罢啥工,没人公交司机最开心才对
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发表于 2021-11-16 16:53:53 | 显示全部楼层
更新11月15日客流

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发表于 2021-11-17 10:18:51 来自手机 | 显示全部楼层
周二没变化
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发表于 2021-11-17 15:17:21 来自手机 | 显示全部楼层
今天又异常了
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发表于 2021-11-17 15:33:47 | 显示全部楼层
3天俩故障,着实高了些。不过还是能看出一些进步,APP及官媒及时通知,恢复也比较快
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发表于 2021-11-17 15:50:14 来自手机 | 显示全部楼层
今天应该是车辆故障,看到两列小红重联不载客往白马山方向开去,12节编组很是壮观!直接用运营车辆救援速度快了很多
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