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楼主: leoook

宜昌市域铁路规划审批建设专贴|省级规划中标

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发表于 2022-1-21 15:09:17 | 显示全部楼层
元始天尊 发表于 2021-12-19 20:36
我自己的设想
老鸦宜铁路还是要利用起来,这跟上次的计划不一样,这次是市域铁路,发车频率没有轻轨高,单 ...

很赞同你的想法,这种做法在全国也是独树一帜,而且都是人流密集的地方,客流绝对是有保障,不涉及到拆迁征地,造价也很低。
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发表于 2022-1-22 00:06:30 来自手机 | 显示全部楼层
张阿果 发表于 2022-1-21 15:09
很赞同你的想法,这种做法在全国也是独树一帜,而且都是人流密集的地方,客流绝对是有保障,不涉及到拆迁 ...

要建复线,造价不可能低 。
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发表于 2022-1-22 00:14:43 | 显示全部楼层
PilotEye 发表于 2022-1-22 00:06
要建复线,造价不可能低 。


不明确,鸦鹊岭~宜昌,这个宜昌是指宜昌东还是宜昌又或是小溪塔?
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 楼主| 发表于 2022-3-23 20:09:19 | 显示全部楼层
http://xxgk.yichang.gov.cn/show.html?aid=1&id=217341&t=4
《市人民**关于印发宜昌市文化和旅游发展“十四五”规划的通知》中提到
谋划建设市域铁路和发展三峡旅游观光轨道。
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发表于 2022-3-26 23:02:34 | 显示全部楼层
R1真的应该快点修,在白洋和顾店上班回市内方便可以更好留住人才
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发表于 2022-3-27 08:41:05 | 显示全部楼层
啥情况,急死个人!!!
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发表于 2022-3-29 13:02:47 | 显示全部楼层
kkpps2012 发表于 2022-3-27 08:41
啥情况,急死个人!!!

没情况,没动静,都是画饼呢,过一阵就杳无音讯了
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 楼主| 发表于 2022-4-15 12:03:56 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2022-4-17 18:04:04 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2022-4-17 19:52:06 | 显示全部楼层
4月17日从省相关部门获悉,今年我省积极谋划推动“3+7”10大铁路项目,发挥区位交通和市场空间优势,强化交通市场枢纽功能,建设内陆开放新高地。这10大铁路项目总投资1183.5亿元。此外,还将大力推进5大铁路项目尽早落地,总投资1989亿元。

5、都市圈市城(郊)铁路,经过武汉、宜昌、襄阳等地,总里程270公里,投资820亿元。

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 楼主| 发表于 2022-4-18 16:25:37 | 显示全部楼层

三峡旅游观光轨道

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发表于 2022-5-4 09:43:15 | 显示全部楼层
市域铁路能代替城市内部轨道交通吗
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 楼主| 发表于 2022-5-4 17:23:56 | 显示全部楼层
15048190402 发表于 2022-5-4 09:43
市域铁路能代替城市内部轨道交通吗

不可以,市域铁路还是服务于组团之间的交通方式,属于地铁/轻轨,城际铁路的中间模式
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发表于 2022-5-4 17:43:55 | 显示全部楼层
还市域城际,8字头的巴士都没几个人坐(节假日稍微好点)
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发表于 2022-5-4 19:30:39 | 显示全部楼层
鸦宜铁路复线还修不修啊
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