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楼主: rib168123

杭州余杭种秧活力区2035未来科技城+云城 展望

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发表于 2021-11-6 13:11:58 |
本帖最后由 黑山老妖怪 于 2021-11-6 13:15 编辑


要是这些横穿ZY绿带的道路都改成短下穿,地面南北全联通成一个整体ZY公园,那视觉效果才震撼,而且更加提升体验感,跑一圈不用碰到马路阻挡了。也能增加很多绿化面积。



西站综合体北面就是这样做的,从西站北综合体起向北直到两山公园,全是连片绿心公园,偶有几条东西向横穿的道路都改成了下穿,保证了视觉的完整性,也便于统一整体规划。
发表于 2021-11-6 17:14:14 来自手机 |
要是把火车站几个8个200-500米建在这个中间地块 那效果更好
发表于 2021-11-6 19:45:41 |
黑山老妖怪 发表于 2021-11-6 13:11
要是这些横穿ZY绿带的道路都改成短下穿,地面南北全联通成一个整体ZY公园,那视觉效果才震撼,而且更加 ...

是的这样最好……不过未科的**公园……里面好像还有两块商地……
发表于 2021-11-6 19:53:42 |
haochi 发表于 2021-11-6 17:14
要是把火车站几个8个200-500米建在这个中间地块 那效果更好

确实如此,现在紧贴着高铁站,似乎太靠紧了,最佳是留个广场空间,至于高铁上的TOD,可以不用超高楼,100米高楼即可
发表于 2021-11-6 21:02:16 |
人家搞的是超级tod,你们这就把楼给搬走了?思维倒退。
发表于 2021-11-6 21:05:36 |
riku 发表于 2021-11-6 21:02
人家搞的是超级tod,你们这就把楼给搬走了?思维倒退。

9494 这样就是不大家期待的西站了
发表于 2021-11-6 22:06:01 |
绍兴长生 发表于 2021-11-6 19:53
确实如此,现在紧贴着高铁站,似乎太靠紧了,最佳是留个广场空间,至于高铁上的TOD,可以不用超高楼,10 ...

你那是传统思维,的确绝大部分火车站都是这样的。

而西站就是想搞个不一样的,是想创新,超前,是“站城一体”思维,站即是城,城即是站。

袁苏计提的“城西CBD、城市新地标、现代综合交通枢纽”重心就落在西站综合体。
发表于 2021-11-7 12:44:41 |
超级tod是要打造杭州新中心的
发表于 2021-11-7 14:09:32 |
必须要有500米,不然这天际线还是差点意思。
发表于 2021-11-8 03:46:38 |

这张图有没有原始版本的原图呢……看到的几个版本要么是翻摄,要么是局部……
发表于 2021-11-9 19:48:57 |
500米,加油500米
发表于 2021-11-9 19:52:24 |
汤海孺是规划领域的专家,他提出,杭州在“十四五”时期,应赋能西部发展,“加快谋划杭州第三中心”。



在他的愿景中,这个第三中心是由南湖、杭州西站枢纽、科文中心和北部瓶窑良渚几个部分组成,分为南湖科学中心、面向区域服务的高铁西站交通枢纽中心和面向本地服务的大走廊科文中心。



未来科技城,就处在这个美好愿景中的核心位置。



如今,文一西路的两侧已是高楼林立,楼宇中一家家企业助力着杭州经济的发展,杭州西站枢纽建设已进入冲刺阶段,高度近400米的未来杭州最高楼在几天前已开工建设……



未来科技城里发生的一切,都让市民对于第三中心的期待,更深了一些。
 楼主| 发表于 2021-11-10 16:39:22 |
怎么的不服 发表于 2021-11-5 07:20
这马桶盖体量真大,把我EFC都挡住了

oppo的 地块最初是efc建工 想要拿 的 ,都英国那边一起做了分析模型,高度没那么高,后面应该是相关方改了规划 ,只拿到了北部核心公园地块。
 楼主| 发表于 2021-11-10 16:42:58 |
bluehalo 发表于 2021-11-4 10:04
500m明显是p的啊,官图在另外一个帖子里

500 借用自 武汉的 一幢楼 ~
发表于 2021-11-10 23:55:07 |
杭州未科相当于苏州的工业园区。

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