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楼主: vcvc

[坛友交流] 给济南老火车站复建投个票

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发表于 2021-11-8 16:59:09 | 显示全部楼层
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发表于 2021-11-8 18:10:16 | 显示全部楼层
盛世梨园 发表于 2021-11-6 23:20
二十多年前民间就流行谚语“XYT,真能干,誓把济南变成县”,当时广大市民和专家学者极力反对拆除老火车 ...


山大哪个教授?给谁跪下了?
这个也是关于老济南站的一种谣言
典型的电视剧看多了,脑补的戏剧化场景

老济南站是为了津浦铁路修建的,津浦路和胶济铁路不一样,津浦路实际是中国自己修的,因为用了德国贷款,所以建筑师找的是德国人,站房设计成德国风格,所以钢盔论和殖民地建筑论我怀疑也是假的,济南和济南铁路的**不可能不知道这个站的历史

关于老济南站的历史文化价值要客观看待,不否认老站在济南文化历史上有一定地位
但是在世界范围内影响力真没那么大,什么亚洲第一,大师作品,德国要回大钟都出来了
客观看待才能还原老济南站的真实历史

就和太空能看到长城一样,这个谣言当年真上过教科书,宣传民族自豪感的东西
后来杨利伟上天明确说看不到才删了,因为现代中国人牛逼了,能把靠自己中国人送到太空,不用拉老祖宗的功绩来宣传了
老济南站一样的道理,破除谣言,客观看待,原址复建的言论才能消失
津浦路修的时候才几个台几个线,现在济南站几台几线
那个站真不是亚洲第一,我怀疑都没同在津浦路上的浦口站大,现在复建出来能用吗
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发表于 2021-11-8 18:42:46 | 显示全部楼层
liruohan399 发表于 2021-11-8 18:10
山大哪个教授?给谁跪下了?
这个也是关于老济南站的一种谣言
典型的电视剧看多了,脑补的戏剧化场景 ...


你就是为犯错误的人洗地的!
群主的眼睛是雪亮的,呼声也是一致的,看看各个交流平台对此事一边倒的声音,谁是谁非一目了然!
罪可耻的就是犯了错误死不悔改、还找各种理由洗白!!
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发表于 2021-11-8 18:50:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 盛世梨园 于 2021-11-8 18:52 编辑
liruohan399 发表于 2021-11-8 18:10
山大哪个教授?给谁跪下了?
这个也是关于老济南站的一种谣言
典型的电视剧看多了,脑补的戏剧化场景 ...


拆除争议巨大的济南老火车站,是某些人阻碍破坏济南发展的缩影。
青岛的德式建筑更多,怎么不拆除掉,他们要是在青岛主政相信不敢拆或也不想拆!!

JDB思想狭隘、巧言令色、投机钻营,曾几一时混入S、S**队伍,沆瀣一气将资源源源不断输入沿海城市,严重阻碍了省会城市济南的发展,拆除济南重大历史建筑,优秀灿烂人类文明不分国界和东西文化,他们是人类文明的破坏者!
ZYB、XYT不顾中外专家、百姓反对拆除济南老火车站,将永远钉在济南发展历史的耻辱柱上!!!

在爆破当天,很多人带着不舍的心情跑到老火车站围观、合影。而建筑太过坚固、一次次的爆破失败,一次次地添加炸药,让下令者很是难堪!
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发表于 2021-11-8 21:35:22 | 显示全部楼层
盛世梨园 发表于 2021-11-8 18:50
拆除争议巨大的济南老火车站,是某些人阻碍破坏济南发展的缩影。
青岛的德式建筑更多,怎么不拆除掉, ...

你这个谣言更无脑,这建筑可是紧贴正在运营的铁路线,哪个单位敢用爆破拆的。
即使铁道部门脑残批准了爆破,这个爆破公司也太水了,一次不成功就领盒饭了,还能给二次装药的机会,太小看现代炸药了。
就是二战时期水平,正宗老柏林建筑也炸平无数个了
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发表于 2021-11-8 22:19:42 | 显示全部楼层
liruohan399 发表于 2021-11-8 21:35
你这个谣言更无脑,这建筑可是紧贴正在运营的铁路线,哪个单位敢用爆破拆的。
即使铁道部门脑残批准了爆 ...

继续洗,但黑的洗不成白的!
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发表于 2021-11-9 00:26:45 | 显示全部楼层
盛世梨园 发表于 2021-11-8 18:50
拆除争议巨大的济南老火车站,是某些人阻碍破坏济南发展的缩影。
青岛的德式建筑更多,怎么不拆除掉, ...

先声明,我支持以适当的方式在适当的地点重建津浦铁路济南站老站房,对于当年的拆除行为我亦十分遗憾,希望能够有机会重现这一经典建筑。但是,您的一些严重偏离历史事实的发言,令我这个支持重建的人都觉得十分地尴尬脸红和羞愧。比如,就拿拆除的方式来说,当时确实没有采用爆破的方式,更不存在所谓一次次爆破失败的情况。论坛里,允许理性的讨论,您支持重建,我支持重建,但是有人不支持重建,他们也有各种感性或者理性的论证,有观点的交锋很好,但是您的一些发言,请允许我将其称为冲动偏激和乱扣帽子
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发表于 2021-11-9 00:33:21 来自手机 | 显示全部楼层
不管北站楼建成什么样子,南边的站房绝对是一面丑镜子再加上倒胃口的天龙。无论复建不复建老的,赶紧一体化设计分开重建算了
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发表于 2021-11-9 09:25:18 | 显示全部楼层
盛世梨园 发表于 2021-11-8 22:19
继续洗,但黑的洗不成白的!

假的真不了,莫把谣言当真理

冷静下来,用脑子想想,以清末那种国力,条件,怎么可能建远东第一站
津浦路总造价才920万英镑,约合当时的4600万美元
修建了一千多公里铁路,八十多个车站,老济南站只是其中之一
就算济南站是其中比较大的站,能花100万美元到顶了
同期建设的纽约**火车站,就一个车站就花了8000万美元
老有济南网友在远东第一站,亚洲第一大的迷梦里出不来
这种传说是皇帝的新衣,早该有人指出来
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发表于 2021-11-9 10:28:30 | 显示全部楼层
liruohan399 发表于 2021-11-9 09:25
假的真不了,莫把谣言当真理

冷静下来,用脑子想想,以清末那种国力,条件,怎么可能建远东第一站

老火车站是很美,也是济南的招牌,可以以一定的方式进行纪念,都同意。但也不要过分的夸大他的历史定位,还有以讹传讹的讲故事。特定时代都会随着历史有特定的发展,我还想济南或北京老城墙原地复建呢,可能么
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发表于 2021-11-9 10:45:17 | 显示全部楼层
1.首先920万英镑是借款,借款方是英国和德国。
2.纽约车站是世界最大车站,光站台就有44台,至今无人能敌。而且内部装饰全都出自名家之手,价格昂贵。
3.济南站是远东第一站,远东不包括美帝。
4.某人是从百度查的资料,为什么认可美帝的车站而不认同济南车站呢?赤裸裸的双标!!
5.黑子具有几种特质:(1)穷。(2)脑子不好,没有能力做出正确的判断,经常被打脸。(3)明知自己是病态,但不能自拔。
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发表于 2021-11-9 10:50:27 | 显示全部楼层
lichengjumin 发表于 2021-11-9 10:28
老火车站是很美,也是济南的招牌,可以以一定的方式进行纪念,都同意。但也不要过分的夸大他的历史定位, ...

说的太对了
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发表于 2021-11-9 11:45:10 | 显示全部楼层
大大洗衣机 发表于 2021-11-9 10:45
1.首先920万英镑是借款,借款方是英国和德国。
2.纽约车站是世界最大车站,光站台就有44台,至今无人能敌 ...

日本是远东吗,老济南站比东京站大?
实际上老济南站比胶济铁路济南站大不了多少,胶济铁路济南站现在还在,你可以实际体验下

所谓远东第一站和胶济铁路济南站

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发表于 2021-11-9 14:59:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 盛世梨园 于 2021-11-9 16:33 编辑
lichengjumin 发表于 2021-11-9 10:28
老火车站是很美,也是济南的招牌,可以以一定的方式进行纪念,都同意。但也不要过分的夸大他的历史定位, ...


关键是有些人不承认老火车站的美,置全网的民众声音、专家学者评判和事实于不顾,还逐条批驳或贬低老火车站。

就像说的火车站设计师:赫尔曼·弗舍尔,24岁就不能设计出优秀作品吗?很多艺术设计类的工作可能年轻时理念和创新力更强,不乏其作品的优秀。
就像文艺复兴三杰:拉斐尔17岁作品已落款大师,22岁就创作了著名的《圣母的婚礼》;米开朗基罗23岁就成名,26岁就创作了举世闻名的《大卫》;达芬奇30岁就达到艺术风格成熟期,随后创作了传世名作《最后的晚餐》。
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发表于 2021-11-9 18:30:24 来自手机 | 显示全部楼层
老火车站外观很好,如果不拆,我也反对拆。已经拆了,我不建议复建。社会在发展,人类在进步,1,不可能1:1复建,无法提供日益增长的客、物流需求;2,新建筑集美观与实用一体的车站,比复建还好的设计有没有?有。既然有,何必复建。3,我很穷。
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