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[新闻时讯] 宁淮城际铁路南京段初步设计顺利通过审查

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发表于 2021-11-3 09:48:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 andyyu1300 于 2021-11-3 09:49 编辑

龙虎网讯(通讯员 张勇)10月28日至29日,中国国家铁路集团鉴定中心组织召开了新建南京至淮安城际铁路(以下简称“宁淮城际铁路”)南京段初步设计技术咨询会(视频会议),新区枢纽办作为江北新区代表参加会议。

国铁集团鉴定中心听取了设计单位对宁淮城际铁路南京段初步设计方案的汇报,会议一致认为该段初步设计内容齐全、方案合理、设计深度满足阶段要求,同意通过初步设计审查。本次审查标志着宁淮城际铁路建设正在步入快车道,为宁淮城际铁路南京段开工奠定了坚实的基础。

宁淮城际铁路是江苏省首条地方全资高速铁路,设计时速350km,全长200km,总投资430亿,工期4年。其中南京段长60.7km,全线高架,设六合西、南京北两座车站,工程投资234.7亿元。项目建成后,将成为国家国铁网重要的区域连接线,并进一步提高南京“城市首位度”。


宁淮城际铁路南京段初步设计路线

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发表于 2021-11-3 14:40:40 | 显示全部楼层
宁淮被北沿江严重耽误了进度
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发表于 2021-11-3 19:26:45 | 显示全部楼层
这个进度也太慢了。。。
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发表于 2021-11-3 21:14:30 | 显示全部楼层
netcenter 发表于 2021-11-3 19:26
这个进度也太慢了。。。

北沿江线位一直没定,北站也就无法开建,导致宁淮南京段被迫推后,这也是没办法的事。
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发表于 2021-11-3 21:28:25 | 显示全部楼层
如果没有北沿江的拖拉,南京北按照宁淮一开始的8台16线建设,现在是不是又有一批人骂当时目光短浅了呢
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发表于 2021-11-4 08:50:33 | 显示全部楼层
都好起来了  北沿江也不远了
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发表于 2021-11-4 20:08:06 | 显示全部楼层
北沿江不定所以北站和六合西站都定不了,北站和六合西定不了宁淮南京段就定不了。
这简直是常识了,怎么还翻过来覆过去的酸?
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发表于 2021-11-5 15:47:19 | 显示全部楼层
宁淮铁路期待已久了,加快进度早日建成  。
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发表于 2021-11-5 17:04:01 | 显示全部楼层


南京站高铁沿着上元门-北站进而上宁淮京沪二线?


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发表于 2021-11-5 20:03:30 | 显示全部楼层
yongjiangfazhan 发表于 2021-11-5 17:04
南京站高铁沿着上元门-北站进而上宁淮京沪二线?

恐怕宁滁蚌-宁宿才是更顺畅的京沪二线。
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发表于 2021-11-5 20:56:43 来自手机 | 显示全部楼层
拾麦子的 发表于 2021-11-5 20:03
恐怕宁滁蚌-宁宿才是更顺畅的京沪二线。

同意。从南京角度看,确实宁滁宿是接入京沪二线嘴顺直的。但是不符合苏省的利益,他们想要走宁淮新接上。所以苏省力推淮沭新。
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发表于 2021-11-6 11:59:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 拾麦子的 于 2021-11-6 14:43 编辑
nzl 发表于 2021-11-5 20:56
同意。从南京角度看,确实宁滁宿是接入京沪二线嘴顺直的。但是不符合苏省的利益,他们想要走宁淮新接上。 ...


苏省力推淮沭新是一直的,那时候宁宿根本没有正式提出。淮沭新本意就是和合新抢京沪二线的对接。
但23年换届之前,肯定是抢不过的。
铁总已经把京沪二线推到宿迁了,淮沭新你苏省自己推铁总也不拦着,但铁总划的二线反正已经到宿迁了。
所以宁宿的紧急提出,不过是淮沭新对合新换个战场继续玩,这次是宁宿对合宿。你要说江苏支持不支持,那肯定支持。但现在江苏的策略就应该是尽量拖,宿迁以下怎么走,能拖到明年大会后,就是胜利。
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