武汉三批次集中供地来袭！（仅供参考，具体以官方公示为准）

淡淡的幸福

yidiandesinian 发表于 2021-11-4 02:21
连住宅才7%的去化率印证了什么重要性？写字楼不知道啥时候能建成。把其它地方的地铁隧道挪一条过来也改变 ...

住宅去化率低是因为汉正街目前的交通 教育 配套设施都没落实！汉正街隧道 人字绿道形步行街  13号线地铁站 汉正街步行桥  汉正街阳台都没有建！

被猫追杀

answer2004 发表于 2021-11-3 22:02
复地的项目恰恰印证了汉正街项目的重要性，只要基础设施上来，大开发商必定扎堆。 不谈现有的恒隆及武广 ...

印证了基础设施上不去，地理位置再好，拿了地也不会建。

cdhsqb

answer2004 发表于 2021-11-3 22:04
汉正街难道不在内环？不在两江四岸？

当然 从武胜路到黄埔路整个内环区域先形成聚集效应，然后向周围延伸

俄罗斯世界杯

完全赞同汉口中心始终在两江交汇的观点，至于武昌那边长江大桥 黄鹤楼更是雷打不动
就现阶段的武汉而已举步维艰的旧城改造比大刀阔斧的开发新区更为重要

yidiandesinian

淡淡的幸福 发表于 2021-11-4 07:25
住宅去化率低是因为汉正街目前的交通 教育 配套设施都没落实！汉正街隧道 人字绿道形步行街  13号线地铁 ...

你说的这些投入可不是一点点，必须做出权衡取舍，把已建成的哪条地铁、哪个隧道、哪片区域的拆迁资金挪到这里来比较合适呢？

yidiandesinian

俄罗斯世界杯 发表于 2021-11-4 09:38
完全赞同汉口中心始终在两江交汇的观点，至于武昌那边长江大桥 黄鹤楼更是雷打不动
就现阶段的武汉而已举 ...

武昌要是还抱着黄鹤楼为中心、重金砸司门口中南路武珞路的话，也是一条不归路，事实证明开发以厂房、城中村、农田为主的徐东、中北路、武昌滨江成效高很多

lkxairockm9

不管是武昌还是汉口，精华感觉都在大桥二桥之间

俄罗斯世界杯

yidiandesinian 发表于 2021-11-4 10:11
武昌要是还抱着黄鹤楼为中心、重金砸司门口中南路武珞路的话，也是一条不归路，事实证明开发以厂房、城中 ...

嗯 你说的这些区域也是内环呀

zhengyt1985

yidiandesinian 发表于 2021-11-4 10:11
武昌要是还抱着黄鹤楼为中心、重金砸司门口中南路武珞路的话，也是一条不归路，事实证明开发以厂房、城中 ...

一句话——土地开发的投入产出比，对zf ,对房企都要算这笔账。脱离财务谈情怀是没意义的。

yzzqys

外地人来武汉给人视觉冲击最大绝对是汉正街（游客都回去黄鹤楼跟长江大桥，汉正街有在正对面），希望汉正街基础设施跟拆迁力度更大一点

z1531342420

武船那个有点厉害哦~

dsfdss

外地游客来武汉有条旅游动线不知道你们知不知道？黄鹤楼---汉阳门/中华路码头---集家嘴/江汉路/汉阳晴川。这条旅游动线沿途所看到的城市界面是外地人对武汉最直观的的城市印象。如果用于旧城改造的财政预算有限，本着钱花在刀刃上的原则，毫无疑问黄鹤楼/集家嘴/江汉路的周边区域改造应是摆在最优先的，对武汉的对外形象提升的作用也是最大的。看到城市天元位置的南岸嘴连个公园都懒得建就这么荒废着，说实话对ZF的城市规划者感到很失望。

海拉尔的绿皮车

网传官方汉江湾效果图，最终以官方为准。

motianzu2008

MOD 发表于 2021-11-3 16:53
其实我看前面说的，我有点不太明白什么叫“硚口区不足以一次搞古田和汉正街”，古田不是除了土地修复是净地 ...

武汉不是广州，没有任何挪中心或者中轴的可能。

附议

13号线和隧道要赶紧推才是关键

dsfdss

海拉尔的绿皮车 发表于 2021-11-5 10:14
网传官方汉江湾效果图，最终以官方为准。

几年前我就看见武汉市官网上说，以南岸嘴为中心建长江文明之心，月湖和龟北片景观合并建武汉城市中心花园，现在呢？武汉市的规划，兑现的慢。