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一、项目概况
项目名称：盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路先行工程。
项目基本情况：《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路先行工程环境影响报告书》先行工程范围主要为盐城段先行工程，起讫里程DK17+000~DK26+360.35，全长9.36km，位于盐城市亭湖区、盐都区境内；泰兴段先行工程，起讫里程DK170+610.880~DK172+720.630，全长2.110km，位于泰州市泰兴市境内；宜兴段先行工程，起讫里程IDK302+553.435~IDK304+563.735，全长2.011km，位于无锡市宜兴市境内。
三、环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接及查阅纸质报告书的方式和途径
公众可以登录以下网址查阅《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路先行工程环境影响报告书》电子版。
链接：https://pan.baidu.com/s/1ydd5qVO9yD5t10LObYZm1Q
提取码: 3fcx
2 、项目主要建设内容及特点
本次环境影响评价范围为盐泰锡常宜铁路先行工程，共分为三段：盐城段先行工程（DK17+000~DK26+360.35），全长 9.36km，位于盐城市亭湖区、盐都区境内；泰兴段先行工程（DK170+610.880~DK172+720.630），全长 2.110km，位于泰州市泰兴市境内；宜兴段先行工程（IDK302+553.435~IDK304+563.735），全长 2.011km，位于无锡市宜兴市境内。先行工程全部为主线，不含轨道工程 ，线路形式均为桥梁，先行工程不含车站等附属设施。设计速度 250km/h，预留350km/h。工程永久占地 370.86 亩（盐城段 259.6 亩；泰兴段 56.98 亩；宜兴段56.98 亩），临时占地 55.7 亩（盐城段 35.7 亩；泰兴段 10 亩；宜兴段 10 亩），主要为混凝土拌合站和施工便道，无其他大临工程。
2.1工程概况
2.1.1 地理位置及其线路走向
盐泰锡常宜铁路位于江苏省境内，呈南北走向。线路北起盐城市，向南经兴化，行经泰州市及下辖泰兴，于靖江跨越长江天堑后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，正线全长 311.197km。线路北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江高铁、苏南沿江铁路、沪宁城际，南接宁杭高铁，形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。
本次评价为盐泰锡常宜铁路先行工程，共分为三段：盐城段先行工程，起讫里程 DK17+000~DK26+360.35，全长 9.36km，位于盐城市亭湖区、盐都区境内；泰兴段先行工程，起讫里程 DK170+610.880~DK172+720.630，全长 2.110km，位于 泰 州 市 泰 兴 市 境 内 ；宜 兴 段 先 行 工 程 ， 起 IDK302+553.435~IDK304+563.735
全长 2.011km，位于无锡市宜兴市境内。
2.1.2 工程主要技术标准
（1）铁路等级：高速铁路。
（2）设计速度：250km/h 预留 350km/h，靖江东至太湖西 250km/h。
（3）正线数目：双线。
（4）正线线间距：5.0m，靖江东至太湖西 4.6m。
（5）最小曲线半径：一般 7000m，困难 5500m；靖江东至太湖西一般 3200m，困难 2800m。
（6）最大坡度：20‰，困难地段 30‰。
（7）到发线有效长度：650m
（8）列车运行控制方式：CTCS-3。
（9）调度指挥方式：调度集中。
（10）最小行车间隔：3 分钟。
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发表于 2021-10-27 18:43:12
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