中石化洛阳百万吨乙烯项目

kuohu

lymgtr 发表于 2021-11-10 17:00
不少新能源车续航超过1000公里？张口就来啊，现在普遍400~700公里，冬季打个7折，也就在城市里跑跑，假期 ...

进一步理解了信口开河四个字的含义

怒独僧

kuohu 发表于 2021-11-10 16:30
网上能够查到的数据，在2020年1-9月，郑州新能源乘用车累计销量仅仅只有14768辆，就这还位居全国第九， ...

我查到的数据，2021年8月，新能源车郑州月销量5000辆，全国第9，洛阳2100辆，第27。
郑州新能源车的爆发，也就是最近一年的事，买了新能源车的人，对周围的人影响很大，每个人的圈子里，基本上只要有一个人买了新能源车，就会导致后续新买车辆大多都是新能源车，我说它病毒式发展就是这个意思。

现在的问题是，低价电动车还不是油车的对手，基本上10万以下还是首选油车（除非不在乎动力续航只为省油钱），早些年新能源车一直发展不起来，就是因为车企主推的都是低端型号，在马路上都是移动障碍物，不但不能吸引更多的人买电动车，还使大家对了解电动车失去了兴趣。随着技术的成熟、特斯拉的国产以及大量新势力的加入，越来越多的人开始尝试中高端电动汽车了，传播效果就出来了，毕竟在这个领域，电动汽车基本就是对油车的降纬打击，三十万的电车碾压几乎所有百万内油车，这使得大批BBA油车车主投入电动怀抱。

我相信不远的将来，低成本电动车的竞争力也会越来越强，快速蚕食油车市场。
现在已经进入了电车油车快速迭代阶段了，当然我前面说的夸张了，和手机替换相比肯定还是不会那么快，毕竟车的寿命比手机长多了。但道理是哪个道理，这个“势”已经在这了。下一个柯达、诺基亚即将出现，而下一个小米已经出现了。

https://www.zhihu.com/question/491963844

踏青

怒独僧 发表于 2021-11-10 22:06
我查到的数据，2021年8月，新能源车郑州月销量5000辆，全国第9，洛阳2100辆，第27。
郑州新能源车的爆发 ...

我的车是油车，我哥的车是电车，我们换着开过一段，我的下一辆车一定是电车，混动都不带考虑的。

anthonytsing

11月12日上午，杨劭春到康乐街道实地察看洛阳石化百万吨乙烯项目选址工作，现场协调项目征地、拆迁、环保等筹备工作，推动项目尽快落地。区**魏斌、尤迎斌及区直相关部门负责同志、洛阳石化公司代表等参加现场协调会。

anthonytsing

在拟选址地，杨劭春现场察看了项目意向选址点和拟选址地块周围环境，对照规划图纸，听取关于选址点情况和备选地块介绍，与石化公司代表就区位交通、地势地貌、土地利用、征迁补偿、节能减排、安全生产等方面进行了深入交流，分析研判问题难点，展望项目后期发展优势，并就下一步推动落实进行了安排部署。

anthonytsing

杨劭春指出，百万吨乙烯项目是我区“十四五”规划的龙头项目之一，是确保我区“十四五”高质量建成洛阳都市圈极核新型功能区、大力提升全区综合实力的重要载体和物质支撑。相关部门要充分认识项目落地投产的重要性和紧迫性，坚持以创新引领高质量发展，抢抓转型发展机遇，以洛阳石化公司为核心，发力高端石化产业补链延链强链；要着眼长远，科学布局，统筹发展和安全、发展和环保，坚持整合资源，节约集约用地，确保不越基本农田这条底线；要切实担起使命责任，倒排工期、挂图作战、定期会商、协调推进，推动项目早日落地投产，为全区经济高质量发展打下坚实基础。

lpqf

对电车和油车的走向还有疑问的人请思考一下碳中和与碳达峰，中国是这个世界的一部分，这是基本盘，没有任何人可以阻挡这个趋势，另外，电池技术和充电技术在不断迭代更新，燃油车的技术已经多年没有大的改变。

daozhan001

lpqf 发表于 2021-11-15 12:32
对电车和油车的走向还有疑问的人请思考一下碳中和与碳达峰，中国是这个世界的一部分，这是基本盘，没有任何 ...

说得对！  赞同！

kuohu

lpqf 发表于 2021-11-15 12:32
对电车和油车的走向还有疑问的人请思考一下碳中和与碳达峰，中国是这个世界的一部分，这是基本盘，没有任何 ...

中国确实是世界的一部分，发达GJ更是特别强调这一点，因为想让中国承担更多的责任。但是由于国情不同，所处发展阶段的差异，过早过多承担这种责任，真不一定就是好事。而且从全球来看，新能源车发展最迅猛的当属中国，但是能说我们已经占得了先机吗？这个真的需要时间来检验。

lpqf

kuohu 发表于 2021-11-15 16:57
中国确实是世界的一部分，发达GJ更是特别强调这一点，因为想让中国承担更多的责任。但是由于国情不同， ...

这种总有刁民想害朕的思想害人，中国本身就是石油和煤炭最大的进口国和消耗国家，降低对煤炭和石油的依赖才是对中国自身安全的保障，新能源的市场目前中国最活跃没毛病，但随着柏林超级工厂的竣工，特斯拉全自动驾驶成型/新工艺继续降低成本，全球市场的状况还未可知，但从销售数据可以看出，BBA已经开始着急了

kuohu

lpqf 发表于 2021-11-16 11:04
这种总有刁民想害朕的思想害人，中国本身就是石油和煤炭最大的进口国和消耗国家，降低对煤炭和石油的依赖 ...

中国确实是石油进口和消费大国，但是发展新能源汽车，中国的能源消费结构就改变了吗？所谓的新能源汽车，实际上就是电动汽车，可是电从哪里来？目前中国的能源生产和消费中，尤其是在北方地区，还不是火电一头独大吗？新能源汽车的能量来源只不过是从石油变成了电，也可以说变成了煤炭而已。从整体上看，无论是能源消耗还是环保，其实并不比燃油车更好。

weihongchao

笑话，飞机还是要用燃油，这些都是洛阳石化保障

weihongchao

lpqf 发表于 2021-11-4 11:21
长远来看，石油产业必走下坡，从国家层面对新能源车的政策以及特斯拉的崛起来推测，10年以内油车会被
特斯 ...

还有航空燃油啊，新政机场的，也要用

anthonytsing

16日，洛报融媒记者从洛阳石化获悉，洛阳—新郑国际机场航煤管道项目近日获得河南省发改委核准，按计划将于明年上半年开工建设。

　　该项目总投资11.85亿元，起点为洛阳石化，止于郑州航空港区华南蓝天航空油料有限公司河南分公司油库，途径孟津区、孟州市、温县、巩义市、荥阳市、新密市、新郑市及郑州航空港区等8个县(市、区)。项目全长约185公里，干线设计压力为9.5兆帕，管径406.4毫米，设计输量为每年330万吨。项目全线设置洛阳首站、新郑末站及6座阀室。

　　洛阳—新郑国际机场航煤管道项目可行性研究报告于去年9月获中国石化集团公司批复，该项目还在今年7月取得了河南省自然资源厅核发的用地预审与选址意见书。

　　“此次通过省发改委核准，标志着项目建设进入新的阶段，我们后续将坚持树牢‘项目为王’工作理念，加速推动管道项目施工。”洛阳石化相关负责人表示。

　　作为河南省能源发展规划重点工程项目，洛阳—新郑国际机场航煤管道项目承担着未来向新郑国际机场输送航空煤油的重要任务，对降低全省航空运输成本、促进河南航空产业健康发展具有重要意义。该项目将为洛阳石化航煤油品提供安全、稳定、可靠、经济、便捷的运输通道，满足中国石化系统航煤销售市场开发需要，降低油品运输费用，建成后可配套洛阳石化炼油结构调整项目，实现企业效益和综合竞争力的进一步提高。

daozhan001

lpqf 发表于 2021-11-16 11:04
这种总有刁民想害朕的思想害人，中国本身就是石油和煤炭最大的进口国和消耗国家，降低对煤炭和石油的依赖 ...

不要跟他们争了，他们根本不理解碳达峰、碳中和和新能源的利弊和意义，那么多政策解读他们也不看，总觉得自己比专家懂得还多、考虑的更全面，实际上认识的博士、教授加起来都不一定超过十个手指头。