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楼主: twty

ZF工作报告交通项目部分

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发表于 2021-10-23 11:39:39 来自手机 |
tongdaoer 发表于 2021-10-21 23:54
乡镇(不是村屯)30分钟上高速。目标是每个县都通高速,乡镇到县城按二级路70—80限速,半个小时就是35—40 ...

不可能的,乡镇与县城相距20公里,如果是二级公路,因为沿线村落较多,你一般只能开到40-50时速,假如是需要穿过街区和集市,那就更加慢。这只是离县城较近的乡镇,有很多乡镇离县城超过60公里,又不是全程有二级以上公路,30分钟抵达县城附近高速公路收费站是绝对不可能的
发表于 2021-10-23 12:30:30 来自手机 |
现在二级路都不穿过县城(乡镇)街道了吧,理论上二级路限速70,况且很多镇也有高速路口了。刚开始我还以为是广西的目标,现在仔细看原来只是南宁的,更加没有问题了。
发表于 2021-10-23 17:53:01 来自手机 |
高速公路出口间距由10公里改为3公里了。武鸣据此正在申请增加灵马、马头、太平出口,达到镇镇近距离上高速目标了。其他地方也会这样做。
发表于 2021-10-23 23:20:21 来自手机 |
aHK 发表于 2021-10-23 17:53
高速公路出口间距由10公里改为3公里了。武鸣据此正在申请增加灵马、马头、太平出口,达到镇镇近距离上高速 ...

现在有很多都是20多公里的,10公里左右就不错了!3、5公里出入口有很大影响的。你说的三个出入口估计都是在新建的高速上的。
发表于 2021-10-24 11:09:03 来自手机 |
高速路出口最小间距,南宁近郊应是2公里,武鸣应是3公里。武鸣官方说是申请在现有高速上新增出口。
发表于 2021-10-25 13:31:57 |
“六横七纵”主干路,四横三纵两通,六纵六横的解释。

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 楼主| 发表于 2021-10-25 14:16:02 |
看起来原来的南北快速路被阉割了,东西快速路以北路段估计没了...
发表于 2021-10-26 16:28:11 |
2号线又横又纵的,还以为能多横一条7号线出来
发表于 2021-10-27 19:22:45 来自手机 |
穿越老区的快速路很难搞,东西快速都折腾n久
发表于 2021-11-2 14:57:25 |
东西快速路能建起来都算是万幸了,还是多亏有某**的功劳。
发表于 2021-11-11 19:52:11 |
广西首个高铁物流基地开工建设 完善西部陆海新通道基础设施
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... 1%E5%9F%BA%E5%9C%B0
发表于 2021-11-11 20:49:03 |
高铁物流基地地点

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发表于 2021-11-12 10:12:37 |
tongdaoer 发表于 2021-10-21 23:54
乡镇(不是村屯)30分钟上高速。目标是每个县都通高速,乡镇到县城按二级路70—80限速,半个小时就是35—40 ...

我们村三分钟上高速
发表于 2021-11-12 11:38:47 |
lujialun 发表于 2021-11-11 20:49
高铁物流基地地点

地图上标一下在那里喂,是在那安快速东边民族大道北边?
发表于 2021-11-12 20:30:36 |
广西发布《广西综合交通运输发展“十四五”规划》
http://www.gxnews.com.cn/staticp ... 467c-20536528.shtml

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