导 航
楼主: huan_ying_ni

四桥并立,世所罕见。

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发表于 2021-10-21 15:14:47 |
说句实话,因为现阶段根本无法动两座铁路桥,也没必要吐槽桥丑不丑和乱糟糟了,钱塘江不通航,当年造二桥和铁路新桥时,不管怎么样也不会考虑大胜关那种桥,所以3座老桥存在即合理。新桥因为略高,至少一定程度上在背景上掩盖了铁路桥杂乱的接触网,也算让钱新望过去的桥略微整齐了一点,对于新二桥还是持正面意见的。
发表于 2021-10-21 23:30:12 来自手机 |
鸡块是赶亚运的结果,多一条通道也好的
发表于 2021-10-22 00:17:19 |
挑水贰 发表于 2021-10-20 15:57
奥体到城市阳台线位被博奥隧道占了,市心北路到庆春路被庆春隧道占了,恰恰这两隧道都没有非机动车通道, ...

不同于世界级都会里类似泰晤士河,塞纳河甚至黄浦江这样的不宽的都心里的江河,钱塘江这样一个有世界特大涌潮的超宽大江,纯粹造一座非机动车和行人的桥,我感觉不现实,我觉得可能的话,可以规划未来连接两岸CBD核心区的低温超导低速磁悬浮的过江通道大桥,同步预留非机动车和人行的辅道,这样还有一点可能性。
发表于 2021-10-22 00:27:19 |
zjf8554 发表于 2021-10-21 14:14
这些我也理解,但是在钱塘江两岸高楼林立CBD的之间,一处集中建4座乱乱糟糟的桥,真如楼主所说“世所罕见 ...

乱糟糟也不至于,各个年代的产物而已,并立的例子世界上也不在少数,之前的桥确实功能性大于美观性,现在这座新桥也算是中和了这样的情况,不要一味去和海轮通航的海湾城市去比,很累也没意义,钱塘江作为世界唯二超级涌潮区的大江情况和他们不一样。
发表于 2021-10-24 17:45:19 |
这江水是真黄啊
发表于 2021-10-24 22:25:21 |

江水黄是受大潮的影响,把江底的泥沙带上来了。潮水过后就变蓝了。

一般情况下,上游没有下雨或潮水时间,江水都是蓝的。
发表于 2021-10-26 09:00:17 来自手机 |
要就怪当年东站原址重建,东站定死在那里,桥的选址还能变哪里去?
发表于 2021-10-26 09:04:45 来自手机 |
bullton 发表于 2021-10-26 09:00
要就怪当年东站原址重建,东站定死在那里,桥的选址还能变哪里去?

就东站这位置,当时还有不少青蛙觉得远呢
发表于 2021-10-26 11:33:49 |
当年沪昆高铁建设的时候,可以建造一座双层四线桥。沪昆线和城市轨道交通在下层,宁杭甬高铁、沪昆高铁在上层。然后旁边另起一座公路桥。公路桥和铁路桥双桥并置,设计的好应该很壮观
发表于 2021-10-26 12:09:33 |
半山公园 发表于 2021-10-26 11:33
当年沪昆高铁建设的时候,可以建造一座双层四线桥。沪昆线和城市轨道交通在下层,宁杭甬高铁、沪昆高铁在上 ...


主要是钱塘江上建桥很容易,说增建就增建,如果是长江,就是你说的那样了,一次到位,下次很难。
发表于 2021-10-26 21:32:05 |
新二桥什么时候开通有时间表吗?
发表于 2021-11-6 23:29:11 |
jamesf007 发表于 2021-10-22 00:27
乱糟糟也不至于,各个年代的产物而已,并立的例子世界上也不在少数,之前的桥确实功能性大于美观性,现在 ...

另一个超级涌潮的大江是哪?
发表于 2021-11-6 23:40:55 来自手机 |
澹台轩 发表于 2021-11-6 23:29
另一个超级涌潮的大江是哪?

地球顶流–亚马逊河
发表于 2021-11-6 23:42:46 来自手机 |
澹台轩 发表于 2021-11-6 23:29
另一个超级涌潮的大江是哪?

亚马逊吧zszs
发表于 2021-11-7 00:08:36 |

那还数亚马逊更离谱,下游甚至一座桥都没有

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