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北沿江高铁二次环评这个图来看,沪通城际向西是到靖江?

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发表于 2021-10-19 10:19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
那么看起来可以接盐宜高铁喽?

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 楼主| 发表于 2021-10-19 10:23:47 | 显示全部楼层
启东西也已经提前预留了沪通城际场,那看起来沪通城际基本走向就和北沿江大差不差了

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发表于 2021-10-19 12:35:59 来自手机 | 显示全部楼层
海门北南北方向也预留沪通城际怎么说?
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发表于 2021-10-19 12:36:48 来自手机 | 显示全部楼层
那海门北站也预留了南北方向的沪通城际,怎么说?
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发表于 2021-10-19 13:58:12 | 显示全部楼层
wangxiang1q 发表于 2021-10-19 12:36
那海门北站也预留了南北方向的沪通城际,怎么说?

不矛盾啊,南北方向走如通苏湖进上海,东西向与北沿江并线进上海
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发表于 2021-10-21 11:13:49 | 显示全部楼层
wangxiang1q 发表于 2021-10-19 12:36
那海门北站也预留了南北方向的沪通城际,怎么说?

沪通城际应该是从南通站出来后向北经过通州北站后接入如通苏湖进入新机场站,然后再向东南经过现有宁启铁路海门站,继续向东经过启东西站,然后向南进入崇明岛
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发表于 2021-10-22 12:54:31 来自手机 | 显示全部楼层
又一年过去了……有什么开工了吗。
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发表于 2021-10-22 14:08:32 | 显示全部楼层
二次环评看不到么
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发表于 2021-10-22 15:32:33 | 显示全部楼层
楼上大差不差,跟北沿江实行差异化线路,照顾通州,海门,利用宁启通道,再并北沿江。
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发表于 2021-11-23 13:11:32 来自手机 | 显示全部楼层
盐宜铁路靖江至南通铁路联络线

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发表于 2021-11-23 13:21:21 | 显示全部楼层
awei47 发表于 2021-11-23 13:11
盐宜铁路靖江至南通铁路联络线

没有对比,就没有伤害,有些地方申请取消联络线
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发表于 2021-11-23 16:10:21 来自手机 | 显示全部楼层
535323566 发表于 2021-11-23 13:21
没有对比,就没有伤害,有些地方申请取消联络线

损人不利己,迟早遭报应
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发表于 2021-11-23 20:30:20 来自手机 | 显示全部楼层
南通和泰州始终是苏中好兄弟。
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发表于 2021-11-23 20:59:27 | 显示全部楼层
海门北那块儿是不是纵向的铁路,地下设施会跟着机场提前造好?沪通城际不一定这么快能上马吧。

还有,南通站到靖江是新造铁路吗?还是利用宁启
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发表于 2021-11-24 09:41:04 | 显示全部楼层
nktong00 发表于 2021-11-23 20:59
海门北那块儿是不是纵向的铁路,地下设施会跟着机场提前造好?沪通城际不一定这么快能上马吧。

还有,南 ...

北沿江高铁的新机场站东西两侧的地下隧道部分可能是明挖,而城际线、市域线、地铁线大概率是盾构方式南北走向穿越机场部分。新机场会建设GTC换乘中心,综合高铁、城际、市域、地铁、大巴、出租车等多种交通方式(这个绝对值得期待)。
沪通城际处于优化研究状态,尚未得到上级规划的批复,但沿线的各个站点都为这条线路进行了预留。
南通到靖江是新建城际线,但目前应该还只是纸面上的概念,靖江方面才开始对规划研究进行招标(可能是靖江方面对于北沿江设站失败的一种补救,同时南通希望借助这条联络线,接入盐泰锡宜城际,这样以后火车可以通达无锡常州镇江。
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