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当前江阴交通部门正在加紧研究制定老锡澄路江阴段快速化改造方案

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 楼主| 发表于 前天 09:39 | 显示全部楼层
待老锡澄路江阴段完成快速化改造后,锡澄路、凤翔路、青祁路、蠡湖大道首尾贯通。整条通道向北“牵手”江阴过江二通道,向南“无缝对接”环太湖高速互通,无锡市域将形成一条北接长江、南抵太湖的城市快速交通动脉,直接串联江阴主城区、无锡惠山新城、老城核心和太湖新城,成为带动锡澄一体化发展的纵向贯通黄金轴线。

值得期待的是,当前江阴交通部门正在加紧研究制定老锡澄路江阴段快速化改造方案,将适时启动实施。
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 楼主| 发表于 前天 09:41 | 显示全部楼层
无锡市建管中心道桥设计部负责人:
凤翔快速路(规划北外环-江阴界)工程全线采用主辅路形式,主线规划为城市快速路,规模为双向六车道,全长约3.6公里,设计速度80公里/小时。辅路为城市主干路,设计时速50公里/小时。该工程力争年内启动建设,预计将于2024年建成通车。
图片




一条“通江达湖”的快速走廊未来可期
尽管只有短短3.6公里,这条快速路却意义非凡。凤翔快速路北延完善了凤翔路在整体快速路网中的射线作用。从长远规划来看,这条锡澄快速通道将发挥“黄金段”作用。
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 楼主| 发表于 前天 09:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 logoaa 于 2021-10-14 09:44 编辑

终于!
凤翔快速路(规划北外环-江阴界)
工程规划方案进入批前公示
一条通江达湖的城市“大动脉”呼之欲出……


10月13日,记者从市自然资源和规划局获悉,锡澄路网建设按下“快进键”。根据规划,锡澄之间构建了含2条高速公路、3条快速通道、7条干线道路,共12条高等级道路的一张网络,共同“织密”锡澄两地南北交通, 而凤翔快速路(规划北外环-江阴界)工程是“织密”工程的首要一环。



凤翔快速路北延至江阴界力争年内开工
凤翔路(广石路-规划北外环)快速化改造项目已建成通车,如今凤翔路高架上车辆每日川流不息,从惠山新城到无锡市中心20分钟可达,极大便利了广大市民南北向交通。对于奔波于锡澄间的市民来说,这趟“快速之旅”有些“美中不足”,由于凤翔路高架到堰裕路落地,车辆由南向北一路高架,到了堰裕路后只能下高架走老锡澄路进入江阴。

根据规划,凤翔快速路(规划北外环-江阴界)工程为已通车凤翔快速路的北延伸段,线位基本沿着锡澄路现状道路布线,呈南北走向。
工程起点位于堰裕路南侧,主线高架向南与凤翔路高架相接,向北跨过堰裕路、堰丰路(规划北外环)后于堰兴路南侧落地,以地道形式下穿京沪高铁后于堰盛路南侧接地,后起桥向北延伸跨界河后接入江阴。
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 楼主| 发表于 前天 09:45 | 显示全部楼层
通江达湖    江边到湖边
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发表于 前天 11:45 | 显示全部楼层
那江阴霞客大道还快速化吗, 这样感觉凤翔路直接接老锡澄路好了啊,没必要暨南大道转霞客大道了。
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发表于 前天 12:04 | 显示全部楼层
efong 发表于 2021-10-14 11:45
那江阴霞客大道还快速化吗, 这样感觉凤翔路直接接老锡澄路好了啊,没必要暨南大道转霞客大道了。

同问。
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发表于 前天 12:20 来自手机 | 显示全部楼层
快速化接第二过江通道好了。
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发表于 前天 12:52 | 显示全部楼层
凤翔只到青阳
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发表于 前天 14:57 | 显示全部楼层

中设在做的方案,凤翔直接接老的锡澄公路一直到芙蓉大道的。
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发表于 前天 16:39 | 显示全部楼层
efong 发表于 2021-10-14 14:57
中设在做的方案,凤翔直接接老的锡澄公路一直到芙蓉大道的。

这个是很早以前就定下来的方案,凤翔一直拉大江边。但是锡澄路拆迁压力太大江阴根本拆不起才有的霞客大道快速化的后话。不知道为什么现在又提老锡澄路快速化了
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发表于 前天 16:51 | 显示全部楼层
在凤翔快速路(规划北外环-江阴界)东侧,还规划了新锡路北接长山大道,现已进入项目前期工可;西侧规划了惠澄大道北接海港大道,目前正在前期研究阶段。


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 楼主| 发表于 前天 16:53 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 前天 16:55 | 显示全部楼层

文林北面是八士
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 楼主| 发表于 前天 16:57 | 显示全部楼层
南北左中右三条快速路还是很牛的,无锡北推势已成。
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