如果机场当年搬到郑开大道与雁鸣大道交叉口。。。

xiadengqi · 发表于 2021-10-14 11:21:25

老CBD是哪个机场

黑木耳 · 发表于 2021-10-14 12:17:00

xiadengqi 发表于 2021-10-14 11:21
老CBD是哪个机场

就是以前的郑州机场，后来搬到新郑

坎离 · 发表于 2021-10-14 12:19:28

按这个思路，郑开融合，郑州-开封就是一个狭长的城市带，看看兰州，看看济南，市内交通状况可想而知，东西交通压力是不是太大了点。不能单纯为了融合而不考虑整体的布局。现在主城区、港区、开封，三角形布局，组团式发展，带动范围更广

zzgl2014 · 发表于 2021-10-14 12:34:11

最初机场选址是在现在的荥阳市广武镇。
因为当时附近老百姓闹事嫌弃飞机起降噪音影响生活，荥阳市ZF决心摇摆不定。
最终被新郑抓住机会了。

real_guoyu · 发表于 2021-10-14 13:43:52

本帖最后由 real_guoyu 于 2021-10-14 13:45 编辑

如果当年。。。。
如果当年。。。。
如果当年。。。。
反正我也证明不了对，你也证明不了错。。。
哪怕我满嘴喷粪，你也不能跟我杠。

疑车无据啊简直了。

雨殇的世界 · 发表于 2021-10-14 13:45:00

本帖最后由雨殇的世界于 2021-10-14 13:48 编辑

用得了这么麻烦吗？直接郑东新区代管中牟，或者中牟的同城化示范区申请国家级，港区同等待遇，天天操心这个局那个厅的搬迁，直接一步到位，还不用受机场噪音，限高和机场货运大货车影响，投资小节能环保，跟着厅走不会错

862882158 · 发表于 2021-10-14 15:02:20

郑开说白了还是距离太远了，看国内融合的比较好的城市距离哪有超过40公里的，像西安咸阳市中心相距30多公里，广州佛山更是只有25公里，长株潭三市之间距离都在30公里上下，郑开市区边界的距离都在40公里上下，更何况市中心的距离，再加上开封本身也不是一座工业城市，单纯堆居民区很难做到连绵的效果，除非郑开之间有一座浦东机场以及浦东的产业，否则就是把产业布局在一条路两边也很难说郑开融城

dcjj · 发表于 2021-10-14 16:18:16

zzgl2014 发表于 2021-10-14 12:34
最初机场选址是在现在的荥阳市广武镇。
因为当时附近老百姓闹事嫌弃飞机起降噪音影响生活，荥阳市ZF决心摇 ...

幸好没选广武，要不然所有200+都没了

zzmix · 发表于 2021-10-14 16:28:48

没有那么多如果

chriszrp · 发表于 2021-10-14 21:09:14

过儿哥发表于 2021-10-14 09:49
我比专家聪明系列

哈哈哈哈我是太喜欢你这个头像了

过儿哥 · 发表于 2021-10-14 23:13:56

chriszrp 发表于 2021-10-14 21:09
哈哈哈哈我是太喜欢你这个头像了

那咋办哈哈哈哈，我发给你动图？哈哈哈哈

Mike2016 · 发表于 2021-10-15 08:26:39

862882158 发表于 2021-10-14 15:02
郑开说白了还是距离太远了，看国内融合的比较好的城市距离哪有超过40公里的，像西安咸阳市中心相距30多公里 ...

文创园和运粮河组团已经启动，只差官渡一个组团郑汴就融城了

ayumi · 发表于 2021-10-15 09:46:00

新郑机场当初选址时候一共有99个备选位置现在薛店那个地方就是最合适的

kaermadan · 发表于 2021-10-15 09:47:42

Mike2016 发表于 2021-10-15 08:26
文创园和运粮河组团已经启动，只差官渡一个组团郑汴就融城了

就融了郑开物流之间两公里宽。。

Cathay1987 · 发表于 2021-10-15 15:13:11

1. 机场杵在中间谈何融城？如果机场高速算快速路，连霍和郑民不也都可以算
2. 中欧班列本来就是从经开区的国际陆港发车的，和机场有什么关系？
3. 新郑机场紧邻g4京港澳高速，比你说的位置离高速公路更近
4. 就黄河的水文条件，就算未来能通航最多也只能走小船，对航空物流的影响微乎其微
5. 你说的1/2/3/4都不成立，优势也就无从谈起

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