南宁柳沙路（葫芦鼎大桥—柳园路）将扩建，交通拥堵有望缓解

twty · 发表于 2021-10-13 01:17:10

   10月12日，记者从南宁市公共资源交易中心了解到，南宁市柳沙路（葫芦鼎大桥—柳园路）扩建工程检测服务进行公开招标。该道路现状宽度为20m，工程规划道路红线宽度为40m，扩宽后，将有望缓解交通拥堵。
   南宁市柳沙路位于南宁市柳沙半岛东北侧，柳沙路（葫芦鼎大桥-柳园路）扩建工程设计起点为葫芦鼎桥下路口，与江北大道相接，终点与柳沙半岛2号路设计终点相接，路线全长为774.759m。
   每到上下班的高峰期，柳沙路便是南宁众多堵点路段的一个。据上班族陈先生介绍，他经常驾驶车辆途径柳沙路上下班，每到上下班高峰期，柳沙路就会变得相当拥堵，尤其是柳沙路口至柳园路口路段，车辆经常处于缓行状态，到了下雨天就更拥堵了，“如果能将道路扩宽，应该能有所缓解。”
   10月12日晚高峰，记者驾车前往柳沙路，在广西江滨医院附近，已经有施工方在进行施工。傍晚6时20分，记者驱车从竹溪大道转入柳沙路，行驶至广西工人医院时，发现该路段车道比较窄，如果想要临时掉头往广西江滨医院方向行驶，在下班高峰期需要花费10多分钟的时间。
   此外，从葫芦鼎大桥桥上方向进入竹溪大道辅道的车流和其他车流交汇，导致竹溪大道辅道至柳园路路口的车流增多。再加上江北大道的车流驶入柳沙路，也使得柳沙路至柳园路口的车流增多，导致该路段拥堵。柳沙路（葫芦鼎大桥-柳园路）的扩建对于附近居民，以及途径该路段上下班的上班族而言，无疑是一个好消息。

GPM · 发表于 2021-10-13 09:58:25

早就该拓宽了，而且希望步子跨大一点变成双向6车道，不然从五象大桥下来的车还是容易出现3并2拥堵的情况
另外葫芦鼎桥底的那个路口交通组织也改改吧，加个红绿灯有那么难吗？非得让江北大道上竹溪大道的车先去柳沙路掉头吗？

magnitude · 发表于 2021-10-13 10:12:32

柳沙路的坡度，可以建一个单向立交了。

南宁喜来登 · 发表于 2021-10-13 10:46:09

期待

jak121 · 发表于 2021-10-13 11:17:28

这个怎么拓宽啊？要拆迁不？
要不柳园路口到工人医院那个弯道看样子没法扩啊，一点空间都没！

jak121 · 发表于 2021-10-13 11:20:56

GPM 发表于 2021-10-13 09:58
早就该拓宽了，而且希望步子跨大一点变成双向6车道，不然从五象大桥下来的车还是容易出现3并2拥堵的情况
...

我也觉得，桥底那个地方太乱，前面路口既然设置信号灯了，为啥还要在江滨医院门口设置调头通道？非常混乱。
南宁有好多类似这样的调头通道（好像学广州的？），感觉这样子不太科学，车少了就很方便，但车一旦多了，就很混乱。按信号灯走比较好，有序拥堵比无序拥堵好太多！

茫点 · 发表于 2021-10-13 17:21:25

很好

sinpurin · 发表于 2021-10-13 17:27:45

能拆多点，建宽点，的确可以有效解决五象大桥南往北的堵塞问题

难点就看那两个医院能让出多少地了

RabDoge · 发表于 2021-10-13 17:57:16

然后还是那一小点地方拆不动，再怎么拓都没用

800202 · 发表于 2021-10-13 21:03:48

GPM 发表于 2021-10-13 09:58
早就该拓宽了，而且希望步子跨大一点变成双向6车道，不然从五象大桥下来的车还是容易出现3并2拥堵的情况
...

我记得葫芦大桥下面以前有红绿灯的！~~~

GPM · 发表于 2021-10-13 21:56:15

800202 发表于 2021-10-13 21:03
我记得葫芦大桥下面以前有红绿灯的！~~~

以前是完全没有，现在是有了但又不完全有，只能控制行人过街、江北大道直行和竹溪大道左拐上柳沙路，江北大道左拐上竹溪大道依旧得去江滨医院门口掉头，而且那个掉头口还没有红绿灯控制

别那啥 · 发表于 2021-10-13 22:31:39

麻烦把图配上

jetlee863 · 发表于 2021-10-14 09:07:43

新新村能拆？谁有这个魄力？

gxnnfyj · 发表于 2021-10-15 16:34:24

800202 发表于 2021-10-13 21:03
我记得葫芦大桥下面以前有红绿灯的！~~~

现在也有，只不过不能从江北大道左转进入竹溪大道，需要在江滨医院掉头

gxnnfyj · 发表于 2021-10-15 16:37:05

最近晚高峰时江北大道滨江医院门前那个堵，而且十分混乱，掉头的车和直行的车互相抢道，新手没法开，谁胆大谁先走