通京大道快速化改造

jshaitao

该工程南起江海大道立交高架跳台，北至南通北收费 站与沈海、沪陕高速公路相接，路线全长约 4060 米，道路宽 度约 70 米，主要建设内容为道路、桥涵、排水、照明及亮化、 绿化、交通设施、公交站台、管线综合及其他配套设施等，其 中：全线按照“主路+辅路”断面布设，主路采用双向六车道 城市快速路标准建设，设计速度 80 公里/小时，除下穿宁启铁 路段采用地面形式外，其余均为高架形式；辅路采用双向四~ 六车道城市主干路标准建设，设计速度 50 公里/小时；在永和 路以北设置一对出入口，在幸余路以南设置一对上下匝道，与 幸余路之间远期预留一座全互通立交；全线共设置 3 座地面桥 梁跨越水系，随道路敷设雨水、污水、给水、燃气、电力及通 信等地下管线及配套交通、照明、绿化等工程。
投资规模及资金来源：总投资估算 98000 万元，其中 前期费用 7000 万元，由南通市崇川城市建设投资有限公司和 南通市通州区交通运输局出资；工程费用 91000 万元，资金来 源为市城建资金。

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南通的高架越来越四通八达

江南雨

远期幸余路预留一座全互通立交，实际上是为以后幸余路快速化而规划的J，这样为通宁大道去火车站和西站分流东部地区的车流，因为通宁大道毕竟只有两车道。

南通城区

有没有具体示意图？