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[建设纪实] 赣州兴国县永磁磁浮线“红轨”项目|规划图出炉,试验线开建,空轨车辆下线

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发表于 2021-10-11 18:34:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 腾龙之岽 于 2021-12-15 23:02 编辑

红轨系统概况
稀土永磁磁浮轨道交通系统——“红轨”,是一种新型轨道交通模式。旨在探索一种就够适应复杂地形的中低运量品质化、个性化、智牌化交通运输方式,与地铁、轻轨
互为补充。


红轨由江西理工大学于2014年首次提出,2015年获国家工信部稀土专項立項支持建設;2016年联合西南交通大学等单位共同研发、设计、制造、建设;2019年初完成安裝、调試、系列实验;2020年实现成果集
地转化。红轨的开发成功对扩大磁性材料应用领域、带动产业创新升级、培育新兴产业集群具有重要意义。

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 楼主| 发表于 2021-10-11 18:35:34 | 显示全部楼层
“兴国”号磁浮列车
“兴国”号磁浮列车采用悬挂式结构,车身由红白相间的颜色组成,两侧车头共有56颗星星离意为兴国县56位开国将军,车身的红色火炬为星星之火可以燎原之意。悬浮列车采用2车辆编组,车辆长度19690mm,车辆宽度2277mm,车辆高度3580mm。列车载客能力:座席32个、定员88人、超员144人。列车最高设计运
行速度120 km/h。采用接触轨供电(DC750 V)。天梁标准跨度25m,桥梁结构最高处距地面最小高度约11.6m,车辆距地面净空为5m。

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 楼主| 发表于 2021-10-11 18:36:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 腾龙之岽 于 2021-10-12 19:21 编辑

车站及静调库简介
红轨车站邻近高铁兴国西站广场。根植于兴国这片红色土地,车站造型犹如连接过去与未来,外观均采用椭圆形截面形式。宛如一幅“城市画卷”的卷轴,
与“等待描绘未来的新画卷”的寓意相吻合。
静调库建筑的构造设计采用半透遮双穿孔铝板组成的外墙,实现了张弛有度的建筑特点,无论从建筑外部向内还是内部向外观看,呈现墨迹晕染的艺术效果。静调库上的红飘带直喻着历史的传承,与模范兴国的红色旌旗交相辉映。

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 楼主| 发表于 2021-10-11 18:37:46 | 显示全部楼层
兴国县规划远期建设3条”红轨“线路

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 楼主| 发表于 2021-10-11 18:58:49 | 显示全部楼层
兴国永磁磁浮技术工程试验线项目EPC工程顺利推进

兴国永磁磁浮技术工程试验线项目,又称为“红轨”项目,是江西理工大学历时五年牵头研发的永磁磁浮技术成果应用转化成果。
江西理工大学的“红轨”系统具有完全自主知识产权,由稀土永磁悬浮模块、永磁直线同步电机驱动模块、智能定位与走行控制模块、数据传输与运行控制模块、供电模块、轨道支撑与基础等六大部分组成,是一种集悬浮、导向、驱动及通信等功能为一体的新型轨道交通制式。
“红轨”系统是新制式轨道交通的典型代表,具有生态、智能、安全、经济方面的优势,各子系统彼此之间通过**控制单元的统一调度与协同控制实现无人驾驶。
试验线项目的稳步成功推进,将有望成为未来中小城市及城际轨道交通网的新选择。“红轨”系统的成功应用,将带动稀土永磁、直线电机、车辆制造等“红轨”相关产业发展,实现“百亿装备、千亿投资、万亿拉动”的目标。







线路起于兴国西站,线路沿站前大道东侧向北敷设至黄金坪站,正线全长约0.8km,均为高架线路。路线平面最小曲线半径为50m,纵断面最大坡度千分之四十。共设有车站一座,静调库一座,在靠近车站一侧设有道岔一处。

线路采用单线设计,预留双线条件及远期运营条件,项目总投资约1.26亿元。


截至目前,区间桩基55根已全部完成,承台完成17个,车站桩基完成31根,基坑开挖完成,静调库土方开挖完成。桥梁立柱、轨道梁、道岔、车辆正在厂内有序生产。



计划12月10日完成磁浮车辆挂车进调库内;12月30日完成全线轨道梁吊装;12月30日完成车站内机电设备安装;1月1日至1月15日全线动态联调。  计划1月16日至1月下旬乘客乘坐体验。   

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发表于 2021-10-11 19:25:37 来自手机 | 显示全部楼层
兴国将是全国首个拥有独立轨道交通的县
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 楼主| 发表于 2021-10-11 21:05:56 来自手机 | 显示全部楼层
。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2021-10-11 21:08:27 来自手机 | 显示全部楼层
Gtr2 发表于 2021-10-11 19:25
兴国将是全国首个拥有独立轨道交通的县

真不错      
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发表于 2021-10-11 21:59:22 | 显示全部楼层
列车最高设计运行速度120km/h?我没有看错吧,记得上海报道过磁悬浮列车时速不是可以达到五、六百公里每小时吗?
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 楼主| 发表于 2021-10-11 22:25:40 来自手机 | 显示全部楼层
gnkj666 发表于 2021-10-11 21:59
列车最高设计运行速度120km/h?我没有看错吧,记得上海报道过磁悬浮列车时速不是可以达到五、六百公里每小 ...

制式不一样。   另外长沙的中低速磁浮运行速度也就140
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 楼主| 发表于 2021-10-11 22:27:24 来自手机 | 显示全部楼层
腾龙之岽 发表于 2021-10-11 22:25
制式不一样。   另外长沙的中低速磁浮运行速度也就140

上海的磁浮也老了,现在也就跑300左右
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发表于 2021-10-11 23:51:19 来自手机 | 显示全部楼层
地铁时速还不到120呢,专用轨道,运营起来效益很高的。
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发表于 2021-10-12 00:37:59 | 显示全部楼层
这种新闻其实没有什么意义,规划了轨道交通的地方多了,市区十年前就规划了,有用吗?能批到吗?

这个红轨,前几年就在江西理工大学应用科技学院(客家大道校区)建成了一条几百米的试验线。

现在在兴国实际建设的,也是一条长度仅为800米的试验线。不能载客,仅仅是作为技术验证。

这种所谓的轨道交通规划看看就好,简直就是饼中饼。千方百计想办法过了fgw的关再说吧。
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发表于 2021-10-12 13:29:28 | 显示全部楼层
我的炸鸡分你次 发表于 2021-10-12 00:37
这种新闻其实没有什么意义,规划了轨道交通的地方多了,市区十年前就规划了,有用吗?能批到吗?

这个红 ...

是1KM........
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发表于 2021-10-12 18:52:19 来自手机 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2021-10-12 13:29
是1KM........

线路起于兴国西站,线路沿站前大道东侧向北敷设至黄金坪站,正线全长约0.8km,均为高架线路。
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