紫荆山路改造

lbboy · 发表于 2021-10-11 03:29:49

有些人你给他飞机跑道堵车了他照样怪，道路资源不全是给私家车规划的，大城市道路与城市是一体的

harryharryan · 发表于 2021-10-11 08:31:04

日本和香港的道路一个比一个窄，还有很多西欧国家也是，人家为啥不怎么堵车？道路不再宽窄，再设计是否合理。弄那么宽只会让不守规矩的人越来越不守规矩

Cathay1987 · 发表于 2021-10-11 08:38:13

Tesla1996118 发表于 2021-10-10 11:11
我要是没数错这都是双向八车道

这只是路口附近，非路口路段到底是几个车道你去实地走一圈就知道了

Cathay1987 · 发表于 2021-10-11 08:41:47

本帖最后由 Cathay1987 于 2021-10-11 08:46 编辑

harryharryan 发表于 2021-10-11 08:31
日本和香港的道路一个比一个窄，还有很多西欧国家也是，人家为啥不怎么堵车？道路不再宽窄，再设计是否合理 ...

人家那儿开车成本高，停车费用贵，所以普通人开车出行的并不多，大多数人都是公共交通出行。国情不同，不能直接去比。要是郑州停一次车收费50，这路给缩成双向四车道都没问题。

Cathay1987 · 发表于 2021-10-11 08:43:46

过儿哥发表于 2021-10-10 21:42
你守点规矩开车都行了，别以为是苞米地，想干啥干啥

最主要的违停贴条拍照等交通治理措施得跟上，你开车再规矩，遇见堵着路往路边一停或者占着路龟速走的，也没法飞过去。

chengteam · 发表于 2021-10-11 09:48:20

就是车和人太多了，我倒是觉得缩减车道，让开车的和骑车的多多坐公共交通挺好

过儿哥 · 发表于 2021-10-11 10:04:49

Cathay1987 发表于 2021-10-11 08:43
最主要的违停贴条拍照等交通治理措施得跟上，你开车再规矩，遇见堵着路往路边一停或者占着路龟速走的，也 ...

哎，全国独一份估计，路边塞满，没人管。陇海路南关街到德成街这一段，大货车就在高架下面卸货，没有任何人管。

89765 · 发表于 2021-10-11 10:16:34

Cathay1987 发表于 2021-10-11 08:41
人家那儿开车成本高，停车费用贵，所以普通人开车出行的并不多，大多数人都是公共交通出行。国情不同， ...

停车收费50，你又开始叫唤停车费高了

不由自主啊 · 发表于 2021-10-11 10:22:22

紫荆山路、金水路、中州大道，绝绝对对都是郑州绝对的主干道！试问中国大陆地区一二线城市里哪家的主干道不堵？郑州三环这么高的容积率，这么多的机动车保有量，还有那么多的电动车，谁能让郑州的主干道不堵？遇事只会埋怨，真的是够了，烦死了！！！

不由自主啊 · 发表于 2021-10-11 10:29:07

还有，这位带数字的网友，自从你注册账号以来短短时间内基本上每一条信息都是在挖苦讽刺郑州，你居心何在？你如果真心的不喜欢这个城市，你完全可以去你中意的地方，整天的来找茬duck不必！真的是受不了你这种人！

ryanlee047 · 发表于 2021-10-11 10:42:27

不由自主啊发表于 2021-10-11 10:29
还有，这位带数字的网友，自从你注册账号以来短短时间内基本上每一条信息都是在挖苦讽刺郑州，你居心何在？ ...

没必要这么歇斯底里吧, 修花坛美化道路初衷是好的, 但如果真的影响了通行效率, 我觉得是可以探讨一下啊. 每个人都有对城市批判的权力, 我既便一个郑州人, 也天天各种看不惯呢, 不影响我喜欢这个城市啊.

不由自主啊 · 发表于 2021-10-11 10:53:06

麻辣五香毛蛋发表于 2021-10-11 10:37
站着说话不腰疼，那是你没在这赌过，每天上班从这走走试试

我在CBD上班，天天金水路，我试了四五年了

不由自主啊 · 发表于 2021-10-11 10:54:56

ryanlee047 发表于 2021-10-11 10:42
没必要这么歇斯底里吧, 修花坛美化道路初衷是好的, 但如果真的影响了通行效率, 我觉得是可以探讨一下啊. ...

你都上升到批判了，那我啥也不说了

pl04188895 · 发表于 2021-10-11 10:55:39

89765 发表于 2021-10-11 10:16
停车收费50，你又开始叫唤停车费高了

等地铁三期建成恁粥这机动车保有量三环里停车费收50还真不算高

iheiheihe · 发表于 2021-10-11 11:20:40

网友您好，为推动郑州城区品质进一步提升，持续改善宜居宜业的人居环境，我市开始实施“一环十横十纵”道路综合改造工程。
花园路道路提升改造工程不涉及车道减少的调整，在路口处进行道路渠化，提高路口通行效率。
紫荆山路的城北路至城南路段，由于该区域位于郑州市32个核心板块之一商代王城遗址范围，为实现世界级遗址的现代复兴，打造商代郑州的古都魅力，需要增加两侧人行空间宽度，为商都文化中轴打造预留空间，展示商代王城遗址的历史文化元素根据《郑州建设国家中心城市行动纲要(2017-2035年)》，结合郑州市商代王城遗址“快行慢织、古都魅力”设计理念和远期周边路网交通流量预测分析，采用定性分析与定量预测相结合的方法，在对郑州市现状路网流量调查分析的基础上，进行交通规模论证，按照商都历史段统一原则进行设计，紫荆山路4车道变为3车道。由城东路分摊交通压力，由金水路—京广路—航海路—中州大道围合区域交通服务水平稳定。紫荆山路道路断面方案经交警部门专家论证，并报市委市政府同意，满足4车道变为3车道的条件。同时，按照道路综合改造“两优先、两分离、两贯通、一增加”的改造理念，在紫荆山路商城路将人行天桥进行合拢，并加装扶梯、直梯等无障碍设施，引导人群从天桥过街，减少地面行人密度，提高机动车辆通行效率。

[城建规划] 紫荆山路改造