211公里，投资357亿！南深高铁规划来了

2377455045 · 发表于 2021-10-10 17:14:37

南深铁路玉岑段初步设计已获区交通厅批复

twty · 发表于 2021-10-10 23:03:10

2377455045 发表于 2021-10-10 17:14
南深铁路玉岑段初步设计已获区交通厅批复

不错，大佬有五象站和南宁站改的最新消息没？

2377455045 · 发表于 2021-10-10 23:54:19

3月和8月问了五象经办，1月之后规模没变，市府想尽量高大上。南宁站改在走可研报批前置要件流程，规模应该就那样了。年底再问ning ju看看

citadis · 发表于 2021-10-11 14:16:22

2377455045 发表于 2021-10-10 23:54
3月和8月问了五象经办，1月之后规模没变，市府想尽量高大上。南宁站改在走可研报批前置要件流程，规模应该 ...

站场规模是12台22(+)线吗？之前国铁计划是10台的来着，不知道南宁争取到更大规模没

citadis · 发表于 2021-10-11 14:23:16

五象站尽量好事多磨吧，争取引入南衡350主线，预留南合接入条件；南宁站我倒是比较关心视觉设计方案一类的

2377455045 · 发表于 2021-10-11 16:24:10

不是22，10是设计院的初步成果

Macklemore · 发表于 2021-10-12 00:19:11

本帖最后由 Macklemore 于 2021-10-12 15:12 编辑

citadis 发表于 2021-10-8 22:42
肇顺南是较为顺直，不过肇顺南南沙以东过江至深圳的线路设计标准同样较低，个人认为不具备成为南深主力通道 ...

南沙到深圳西丽也才60km。200时速也没什么。希望肇顺南上350时速，如果深江铁路繁忙，以后说不定南沙到深圳再建一条350时速的，南深通道还是过南沙比较好，线路更直

citadis · 发表于 2021-10-12 00:22:19

2377455045 发表于 2021-10-11 16:24
不是22，10是设计院的初步成果

10岛台+2侧式（基本）站台无通过线就是12台22线，有通过线（邕北）就是24线

2377455045 · 发表于 2021-10-12 08:53:37

楼上忘几个车场

[交通建设] 211公里，投资357亿！南深高铁规划来了