硕放机场2021冬春换季

donaldleo88 · 发表于 2021-10-1 09:42:24

由于硕放机场保障已达上限，jvfang已经下达文件不予新增航班，现行计划增加的航班时刻包括货机均被拒绝，所以这次换季航班增量不大
换季新增入住航司春秋航空，执飞无锡汕头航线，每日一班
长龙航空无锡丽江由经停绵阳改为泸州和襄阳，新增两个航点，无锡绵阳航线由东航江苏执飞
后续新增陆续发布

donaldleo88 · 发表于 2021-10-1 10:00:54

瑞丽航空新增无锡太原包头每日一班，九元航空新增包头每周二四六，吉祥新增成都天府每日一班，深航新增无锡海口每日一班

logoaa · 发表于 2021-10-1 11:54:17

瑞丽航空可增加隔壁航点，去隔壁投放过夜机，硕放停车位已满。

miao1106 · 发表于 2021-10-1 12:37:57

主要还是机位不够

timmykaixin · 发表于 2021-10-1 12:50:49

据说国航换季后要重回无锡，有确切消息么？

阳羡茶馆 · 发表于 2021-10-1 14:14:45

二跑加丁蜀支线机场升级，无锡航空应该加快两条腿跑步的步伐。

pilotide · 发表于 2021-10-1 17:28:46

看样子买了航空公司白搭，瓶颈不是航空公司

miao1106 · 发表于 2021-10-1 20:59:59

无锡目前仅有34个机位，客机过夜机就要20来架，凌晨货机每天平均8-10。妥妥的机位紧张

donaldleo88 · 发表于 2021-10-1 21:08:35

miao1106 发表于 2021-10-1 12:37
主要还是机位不够

跟机位没关系

donaldleo88 · 发表于 2021-10-1 21:09:17

pilotide 发表于 2021-10-1 17:28
看样子买了航空公司白搭，瓶颈不是航空公司

是的，现在一堆航司排着队要飞无锡，但没有时刻

pilotide · 发表于 2021-10-2 09:32:27

把苏南快递产业园异地重建或南星苑拆了，让东边的二跑道真正变长变远，真正可用

miao1106 · 发表于 2021-10-2 13:50:45

换季东航无锡～大兴一天五班了，再加上两班首都。无锡～北京一天7班以上

13003360311 · 发表于 2021-10-3 10:02:13

湖南航空开腾冲，

robe190 · 发表于 2021-10-3 11:33:07

没有时刻了啊，要新增航点只能砍现有的航班，每到换季就都这样。除了和Jun方协凋时刻还有什么办法？
尽快推进二跑和东侧飞行区域的建设啊。
KongJun的时刻不能动，留给民航的只有那么多空间，怎么办？扩容啊！除了正在上马的快速脱离道，二跑上啊！

阳羡茶馆 · 发表于 2021-10-3 11:59:41

一方面争取硕放机场二跑道，一方面争取丁蜀机场跑道延伸，力争近期搞成2200X45米，早日升级成支线机场。丁蜀机场升级成支线机场以后，可以搞S2支线联通无锡市区跟丁蜀支线机场，这不就是实质上的无锡大机场T3航站楼吗？