9月28号最新回复！南宁地铁6号线走向疑似曝光！

kate13

赶紧的吧，某线报40公里和报56公里对于批复与否有什么区别？不都是一样的指标么，批复的概率不都是一样么。既然这样，还琢磨墨迹什么呢？

kate13

推演一下：第三轮武鸣线获批——》第四轮受影响（新线三年后客强不达标，无法申报下一轮）
                 第三轮武鸣线不获批——》第四轮受影响（40公里以上的长度，影响其他市内线申报）

如果不考虑7号线之后的路线，武鸣线早修和晚修的优劣势参半，
早修：建造成本优势，客流运营成本劣势
晚修：客流运营成本优势，建造成本劣势

peyy

关键是申报就一定得吗？国家政策省市层面难道不懂？如果一定不得，那还浪费时间、浪费指标干嘛？如果不得但为了争取一下而占用其他线路指标，是不是又有点赔了夫人又折兵？如果省市有能力有把握，把不得的线路也申报成功，那你就大胆报上去。如果你没有那个政治资本，也走不了后门，那也没必要硬上被世人唾骂

BNN13

不要老是把武鸣线说是某某**的作用，某某**想将南武二级公路改成城市大道（他老家在这条路上），到现在都没实现，这也就二三十亿的事，更何况武鸣线上百亿的事。

peyy

把大学城设在武鸣，为了让大学出行便利又再建武鸣线，一步错就只能一直错下去了。

kate13

peyy 发表于 2021-11-18 12:18
关键是申报就一定得吗？国家政策省市层面难道不懂？如果一定不得，那还浪费时间、浪费指标干嘛？如果不得但 ...

市里可能是权衡之后，觉得武鸣线获批的获益大于其他延长线不报的损失，所以争取一下。

挽墨亦倾书

peyy 发表于 2021-11-18 12:41
把大学城设在武鸣，为了让大学出行便利又再建武鸣线，一步错就只能一直错下去了。

我也觉得是这样

peyy

言下之意就是**没把握，拿其他有条件的线路指标去赌一把。

kate13

peyy 发表于 2021-11-18 12:41
把大学城设在武鸣，为了让大学出行便利又再建武鸣线，一步错就只能一直错下去了。

问题是武鸣线对于大学城往返南宁的出行便利，实际上并不是很便利啊................

huangarby

twty 发表于 2021-11-18 09:18
报就报吧，反正最终还是国发批复文件为准，我是知道某LD在里面的作用（为了某线）是很积极的...

如果因为报了武鸣线黄了，第三轮剩下的线就要全部拖到第四轮，有鱼死网破那味了

huangarby

twty 发表于 2021-11-18 09:18
报就报吧，反正最终还是国发批复文件为准，我是知道某LD在里面的作用（为了某线）是很积极的...

都给他建南宁北站了，还这么贪？？到时修了某线全部运空椅子就尴尬了

旧戏子

kate13 发表于 2021-11-18 11:25
赶紧的吧，某线报40公里和报56公里对于批复与否有什么区别？不都是一样的指标么，批复的概率不都是一样么。 ...

能力啊，如果你是老板，你都说得那么明确了，下属还提交很辣鸡的报告，你不质疑他的工作能力吗？

tongdaoer

当初教育园区落地某些人也撸成某某的作用，某某有那么大权利，凌驾在QDW、QZF之上？这里什么时候变成怨妇集散地了？

twty

huangarby 发表于 2021-11-18 12:52
如果因为报了武鸣线黄了，第三轮剩下的线就要全部拖到第四轮，有鱼死网破那味了

不会的，毕竟结果这有这几个，国发要么直接全部批复包括某线，要么砍了某线后批复，要么告知地方撤回申报，重新申报符合要求的线路，就这样了...