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楼主: duece

[轨道交通] 宿迁组织召开《宁宿铁路规划研究》中间成果审查会

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发表于 2021-10-6 13:54:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 蟀哥2019 于 2021-10-6 14:21 编辑
铁皮人 发表于 2021-10-3 12:12
老哥你是来搞笑的吧,京港京广的问题还要再来一次吗?一路上没有大城市人家铁路局不会给你运椅子的,车次 ...


现在探讨的前提是从泗洪北站往南,经过盱眙,最终是接滁州东还是在建宁淮的天长去南京。不是该不该建设宁宿的问题。
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发表于 2021-10-6 14:45:01 | 显示全部楼层
duece 发表于 2021-10-1 14:23
你以为画平行线啊?平行线路是始末站一样,经由不同,你滁天扬,跟直接走北沿江的滁州扬州是不是平行线路 ...

沪宁城际、京沪高铁、南沿江、北沿江平行不? 始末站相同不?经由不同不?南沿江还没开通(还谈不上使用率超过80%),北沿江又即将开建;更别说成渝、广深之间了。

滁天扬其实是滁州南北向的城际线路,从天长-滁州今后要南延申去和县、郑蒲港方向,在滁州是西北-东南方向,即蚌埠等北方来车不换向是不会经由这条线去天长、扬州方向,不会短路南京。

另外,本人不是安徽人。就事论事而已。
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发表于 2021-10-6 17:41:29 | 显示全部楼层
蟀哥2019 发表于 2021-9-30 15:09
从滁州东利用宁滁蚌接入南京似乎不是很合适:盱眙-滁州段正好与宁淮高铁金湖-六合西段平行,政策风险大;而 ...

宁宿不管是走滁州还是天长,跟你说的滁天扬都没什么关系
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发表于 2021-10-6 19:09:51 来自手机 | 显示全部楼层
蟀哥2019 发表于 2021-10-6 14:45
沪宁城际、京沪高铁、南沿江、北沿江平行不? 始末站相同不?经由不同不?南沿江还没开通(还谈不上使用 ...

老人老办法新人新办法。南北沿江等已经批复的铁路不受新规限制。
至于滁天扬,如果是国铁,那就是北沿江的平行线,就要遵守新规等北沿江客流满足要求才能开工。
如果是城际铁路市域铁路,那就是另一个制式,就别谈和国铁贯通了,说宁宿利用滁天扬更是无稽之谈。
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 楼主| 发表于 2021-10-6 19:30:19 来自手机 | 显示全部楼层
蟀哥2019 发表于 2021-10-6 13:54
现在探讨的前提是从泗洪北站往南,经过盱眙,最终是接滁州东还是在建宁淮的天长去南京。不是该不该建设 ...

当然是接来安好,比接天长顺直多了,而且来安并区就是滁州东站,你说滁州市选择哪个?
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发表于 2021-10-6 19:35:09 来自手机 | 显示全部楼层
蟀哥2019 发表于 2021-10-6 14:45
沪宁城际、京沪高铁、南沿江、北沿江平行不? 始末站相同不?经由不同不?南沿江还没开通(还谈不上使用 ...

没错,阁下确实不是安徽人,这点我从不怀疑。
观察一下阁下的言论:您觉得扬马铁路镇马段是重复建设,要绕过镇江市区直接南下常州;扬马铁路应该往扬泰机场延伸;然后一直以来要建滁天扬。阁下这么维护扬州利益,怎么可能是安徽人呢?
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 楼主| 发表于 2021-10-6 19:35:28 来自手机 | 显示全部楼层
j980512 发表于 2021-10-6 17:41
宁宿不管是走滁州还是天长,跟你说的滁天扬都没什么关系

就是,跟滁天扬有啥关系,除非他替扬州说话
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 楼主| 发表于 2021-10-6 19:39:48 来自手机 | 显示全部楼层
蟀哥2019 发表于 2021-10-6 14:45
沪宁城际、京沪高铁、南沿江、北沿江平行不? 始末站相同不?经由不同不?南沿江还没开通(还谈不上使用 ...

你不会看地图吧?你自己都说了,要延长到和县方向,这个方向来车就短路了嘛,安徽的目的是滁天,皖江方向从这里接入宁淮北上。
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 楼主| 发表于 2021-10-6 19:42:34 来自手机 | 显示全部楼层
蟀哥2019 发表于 2021-10-6 14:45
沪宁城际、京沪高铁、南沿江、北沿江平行不? 始末站相同不?经由不同不?南沿江还没开通(还谈不上使用 ...

沪宁,京津,广深,成渝,这几个是不受平行线路约束的。浙江省力推的杭临绩就因为杭黄的平行线路而搁浅。滁天扬就别提了
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发表于 2021-10-6 20:02:04 | 显示全部楼层
蟀哥2019 发表于 2021-10-6 14:45
沪宁城际、京沪高铁、南沿江、北沿江平行不? 始末站相同不?经由不同不?南沿江还没开通(还谈不上使用 ...

你那个都是以前规划,批复,建设的。严控平行线路,新线路,乃至铁路地方出资(大部分小城市出不起的)是今年和前年才有的
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发表于 2021-10-6 20:02:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 turisa 于 2021-10-6 20:33 编辑
蟀哥2019 发表于 2021-10-6 14:45
沪宁城际、京沪高铁、南沿江、北沿江平行不? 始末站相同不?经由不同不?南沿江还没开通(还谈不上使用 ...


发多了
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发表于 2021-10-6 22:37:06 | 显示全部楼层
qierte2020 发表于 2021-10-6 19:35
没错,阁下确实不是安徽人,这点我从不怀疑。
观察一下阁下的言论:您觉得扬马铁路镇马段是重复建设,要 ...

阁下这种阴阳怪气的腔调,尽管我很不喜欢,不过还是要纠正一下你看过我原来帖子里的内容:我是说扬马段按照现在看到的规划线路是与连镇扬马段是重复建设,不是镇马段!除非直接五峰山三四线下桥后直插丹阳西;或者去常州机场方向 - 你又不会怀疑我是常州人了吧?!

好好的一个铁路规划非专业人士之间的聊天的地方,弄得这么乌烟瘴气的地域戾气......

再告诉你,扬马延伸去扬泰机场是扬州的十四五规划(储备项目),不是我指点江山的。
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发表于 2021-10-7 07:49:57 | 显示全部楼层
都是好事。
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发表于 2021-10-7 09:54:27 来自手机 | 显示全部楼层
蟀哥2019 发表于 2021-10-6 22:37
阁下这种阴阳怪气的腔调,尽管我很不喜欢,不过还是要纠正一下你看过我原来帖子里的内容:我是说扬马段按 ...

去常州对南京有什么好处?
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发表于 2021-10-7 10:27:46 | 显示全部楼层
蟀哥2019 发表于 2021-10-6 13:54
现在探讨的前提是从泗洪北站往南,经过盱眙,最终是接滁州东还是在建宁淮的天长去南京。不是该不该建设 ...

现在的问题是对南京没有好处的线路干嘛要修?一切东进西出的线路没有讨论的必要。
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