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楼主: 2019.

[交通建设] 沙吴高速通车后航拍+路拍。

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发表于 2021-10-1 10:48:45 | 显示全部楼层
原来宣化和扶绥都属南宁府,倒反是自称“南宁亲儿子”的地方跟都安马山一家亲
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发表于 2021-10-1 12:43:54 来自手机 | 显示全部楼层
Designvr 发表于 2021-10-1 10:48
原来宣化和扶绥都属南宁府,倒反是自称“南宁亲儿子”的地方跟都安马山一家亲

你不去了解历史就瞎说。武鸣千多年历史上与都安马山没有过从属关系。

但与隆安、宾阳、宣化、横州等有过无数次分分合合的历史,你管我我管你,不断交替。解放后也是如此,直到1983年,邕宁和武鸣同时成为南宁直属县,也即亲儿子。
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发表于 2021-10-5 14:56:07 | 显示全部楼层
一般,不如机场一高,才20分钟,而且新路线地滑跑120不稳当。
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 楼主| 发表于 2021-10-5 16:08:27 | 显示全部楼层
小黄飞刀 发表于 2021-10-5 14:56
一般,不如机场一高,才20分钟,而且新路线地滑跑120不稳当。

这条路更大的作用是分流机场一高的货车。
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发表于 2021-10-5 21:45:10 | 显示全部楼层
昨天跑了一下沙吴高速,居然是双向六车道标准,真是高规格。
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发表于 2021-10-5 22:13:41 | 显示全部楼层
好像目前通车的3条机场高速都是双向6车道的标准吧...
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 楼主| 发表于 2021-10-6 19:15:15 | 显示全部楼层
twty 发表于 2021-10-5 22:13
好像目前通车的3条机场高速都是双向6车道的标准吧...

一高、二高都是六车道,沙吴沙井--那洋互通段六车道,那洋互通--吴圩西互通是八车道,吴圩西互通--吴圩南收费站四车道。
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发表于 2021-10-6 20:21:14 | 显示全部楼层
xiufengqu 发表于 2021-9-30 18:39
不止那历路南延快速路,还有一条是洪运路南延,也会接到扶绥。在铁路港规划里,洪运路才是接扶绥的空港大 ...

南宁道路规划各区域衔接都很差,似乎各搞各的,江南区与扶绥道路衔接估计也好不到哪里去,沙吴高速就是其中之一,来几次S形也不直线连接到扶绥空港大道与吴隆高速路交点处
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发表于 2021-10-14 09:49:17 | 显示全部楼层
绿化真好,有点欧洲的感觉
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发表于 2021-10-14 20:29:36 | 显示全部楼层
aHK 发表于 2021-10-1 12:43
你不去了解历史就瞎说。武鸣千多年历史上与都安马山没有过从属关系。

但与隆安、宾阳、宣化、横州等有 ...

确实,以前的老南宁只含两县(邕宁武鸣)一郊,其他的县都是南宁地区!~~~
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 楼主| 发表于 2021-10-15 10:22:42 | 显示全部楼层
gdmmlinli 发表于 2021-10-14 09:49
绿化真好,有点欧洲的感觉

机场一高绿化更加好,但是沿线都是禁飞区,没有航拍图而已。
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发表于 2021-10-23 21:30:42 | 显示全部楼层
拍的不错!
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发表于 2021-10-26 17:47:42 | 显示全部楼层
从地图看,不懂这条路的主要功能是出于什么考虑?
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 楼主| 发表于 2021-10-26 21:36:06 | 显示全部楼层
涵风 发表于 2021-10-26 17:47
从地图看,不懂这条路的主要功能是出于什么考虑?

分流走机场高速的货车,拉近南宁扶绥的距离,沙井-扶绥空港收费站23公里。
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发表于 2021-10-27 17:36:39 | 显示全部楼层
2019. 发表于 2021-10-26 21:36
分流走机场高速的货车,拉近南宁扶绥的距离,沙井-扶绥空港收费站23公里。

喔,谢谢你!但是也没怎么看得出来。
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