济南遥墙国际机场二期改扩建工程社会稳定风险分析公众参与公示

bright2018 · 发表于 2021-9-29 20:44:49

江山多娇发表于 2021-9-29 17:07
两条跑道宽度都是45米的？那这是4E呀，不是4F.

遥墙机场二期是4F机场，谢谢

江山多娇 · 发表于 2021-9-29 23:57:57

本帖最后由江山多娇于 2021-9-30 00:24 编辑

Delete9494 发表于 2021-9-29 20:07
宽度45米就是E了？谁告诉你的？

先莫激动，搞懂再喷不迟，究竟是4E还是4F？可不是凭嘴吹；对比下4E和4F的参数就知道了

机场飞行区等级用数字+字母来表示，第一部分是数字，表示跑道长度，"4"表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飞和降落的航空器的翼展和轮距，从A到F共6个等级越往后等级越高；4F为最高等【4F级飞行区配套设施必须保障空中客车A380飞机全重(560吨)起降】

            航空器翼展(米)          主起落架外轮间距(米)

4E       52≤WS<65                   9≤T<14
4F       65≤WS<80                   14≤T<16

如果看不懂的话，给你点提示，空客Ａ３８０翼展７９．８米，敢问这个４５米跑道能起降Ａ３８０吗？根据国家民航局民航发〔２０１８〕１１４号文，在４Ｅ机场（４５米跑道）运行Ｆ类飞机，只能减载运行。不能保障Ｆ类航空器全重起降，这充其量不过就是４Ｆ的备降机场而已。我国的４Ｆ机场采用的都是６０米宽跑道，国内已经运营的１６个４Ｆ机场，你可去查查看，有没有４５米跑道的？
这下明白了吧？何为4E？何为4F？

江山多娇 · 发表于 2021-9-30 10:09:23

bright2018 发表于 2021-9-29 20:44
遥墙机场二期是4F机场，谢谢

遥墙机场二期是不是4F？楼下17楼有答案，不谢

披着狼皮的羊 · 发表于 2021-9-30 10:45:36

机场等级分类介绍，参考一下

披着狼皮的羊 · 发表于 2021-9-30 11:30:42

本帖最后由披着狼皮的羊于 2021-9-30 13:53 编辑

看看这两年新批的4F级扩建，深圳、西安、福州、南宁，他们都是45米宽的跑道，都是4F级。

尤其是深圳的第三跑道，本来报上去的60米，也改成了45米。

个人综合一些信息分析，这应该与空客A380彻底停产有关系。A380过大，很少能坐满，航空公司赔钱，尤其是阿联酋的巨额订单取消后，A380已经没有客户了。现存的A380也被越来越多的航空公司弃用，主要是太大，坐不满。

本来45米的跑道也是可以降落a380的（2007年7月17日，空中客车公司A380飞机获得欧洲航空安全局和美国联邦航空局的认证，可以在45米或更宽跑道上运行）。如果a380以后都不用了，再建60米的跑道也很浪费。

最后，还是要说，现在机场的级别不只是看跑道长度宽度，主要是看机场飞行区各项构筑物技术要求、性能和设施。

大明湖南 · 发表于 2021-9-30 12:42:33

学习了

bright2018 · 发表于 2021-9-30 12:47:15

本帖最后由 bright2018 于 2021-9-30 12:48 编辑

江山多娇发表于 2021-9-30 10:09
遥墙机场二期是不是4F？楼下17楼有答案，不谢

那这个怎么回事，解释解释

2021年1月，GJFGW批复了南宁吴圩机场改扩建工程项目建议书，本次改扩建项目，根据总体规划按2030年为目标年的规模建设，包括在现有跑道的东侧新建4F等级第二跑道，跑道长度3800米，宽45米，两侧道肩各15米，总宽度75米。两条跑道间距2200米，第二跑道与机场现状第一跑道北端入口齐平。

近日，《济南遥墙国际机场二期改扩建工程预可行性研究报告》获批复，标志着该工程前期工作向前迈出了重要一步。根据批复，机场工程主要建设内容包括：按4F标准在现跑道西侧2260米处新建西一跑道，按4E标准在西一跑道西侧760米处新建西二跑道，新建60万平方米的T2航站楼及167个机位的站坪；建设14万平方米的综合交通中心、24万平方米的停车楼、5.8万平方米的货运用房及相关配套设施，建设1.8万平方米的空管业务用房。

nightfallsquiet · 发表于 2021-9-30 12:55:05

总有些自以为是的像发现了新大陆一样。济南机场改扩建后就是4F机场，且被定位为区域枢纽机场，和隔壁胶东机场同属于区域枢纽机场。

江山多娇 · 发表于 2021-10-1 00:23:21

bright2018 发表于 2021-9-30 12:47
那这个怎么回事，解释解释

2021年1月，GJFGW批复了南宁吴圩机场改扩建工程项目建议书，本次改扩建项 ...

17楼已经说得很明白了，还解释个啥？，国家民航局114号文早就白纸黑字国徽印在那了：45米跑道可以运行F类航空器，但必须减载起降！这就是限制条件，你说的南宁吴圩，还有楼上网友说的福州长乐及遥墙，都是同样情况，都说是4F？非矣！专业人士都懂，不能保障F类航空器全重起降的，不过就是4F的备降机场而已，并非真正意义的4F机场！但为什么也叫4F呢？这就像高铁里250跟350的差距是一样的道理，250的线上也跑G车，但此G车跟跑350的G车绝非一码事，这大家都懂，无须多说。此处争议的4F机场也是一样的道理，其实这很容易想明白，因为A380已经不再生产，所以国家基本不会再批复60米跑道真正意义的4F机场，更多能做的就是挖掘4E机场潜能，也就是吴圩，长乐，遥墙这一类情况，除非再出现长水、大兴、天府一类的国家战略；远的不敢说，未来十年内国内真正意义的4F机场只会是在运营中的这16个！至于未来会如何？只有天知道

qq315351083 · 发表于 2021-10-1 00:58:49

江山多娇发表于 2021-10-1 00:23
17楼已经说得很明白了，还解释个啥？，国家民航局114号文早就白纸黑字国徽印在那了：45米跑道可以运行F ...

无知了兄弟，好好看看19楼，4F的评级原则跟跑道宽度没关系，额外加宽是为了降落大型起落器罢了，不加宽并不影响是4F

qq315351083 · 发表于 2021-10-1 01:07:48

江山多娇发表于 2021-10-1 00:23
17楼已经说得很明白了，还解释个啥？，国家民航局114号文早就白纸黑字国徽印在那了：45米跑道可以运行F ...

如果A380没停产，济南建的45米，那你确实该杠。。。但既然停产了，建了60米给谁用呢？杠这个没意思，，，如果没停产济南一样会批复60米，，既然停产了，45米没毛病，也是正儿八经的4F

GEROSHCHINA · 发表于 2021-10-1 01:31:07

Delete9494 发表于 2021-9-29 20:07
宽度45米就是E了？谁告诉你的？

报道不严谨，4F机场跑道没有注明宽度类别。

GEROSHCHINA · 发表于 2021-10-1 01:35:25

江山多娇发表于 2021-10-1 00:23
17楼已经说得很明白了，还解释个啥？，国家民航局114号文早就白纸黑字国徽印在那了：45米跑道可以运行F ...

真的，这篇报道越看越气，这算哪门子4F跑道，不能全重起降A380，甚至不能全重起降747-800，究竟是报道错了还是玩儿文字游戏，还是等等看吧。

江山多娇 · 发表于 2021-10-1 10:48:20

本帖最后由江山多娇于 2021-10-1 11:02 编辑

qq315351083 发表于 2021-10-1 00:58
无知了兄弟，好好看看19楼，4F的评级原则跟跑道宽度没关系，额外加宽是为了降落大型起落器罢了，不加宽并 ...

你确实无知！
4F跟跑道宽度没关系，这么无知的话都会出口，真是让人笑掉大牙

江山多娇 · 发表于 2021-10-1 11:01:44

qq315351083 发表于 2021-10-1 01:07
如果A380没停产，济南建的45米，那你确实该杠。。。但既然停产了，建了60米给谁用呢？杠这个没意思，，， ...

楼上我已经解答得很明白了，你是看不懂吧？
不能全重起降F类航空器的45米跑道，这算哪门子正儿八经的4F？呵呵，不过就是4F的备降机场而已

[项目进度] 济南遥墙国际机场二期改扩建工程社会稳定风险分析公众参与公示

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