重磅！庐山机场正式复航！

reedhor · 发表于 2021-12-21 18:48:15

江州客发表于 2021-12-21 18:42
笑死了，我家开车出门高架路，左转30分钟到那个图表上客流排名第二的机场，右转50分钟到那个表上排名第一 ...

放什么p？东拉西扯？你不是尬黑坐火车去坐飞机么？怎么黑不下去了？东拉西扯你开车？

reedhor · 发表于 2021-12-21 18:49:29

江州客发表于 2021-12-21 18:42
笑死了，我家开车出门高架路，左转30分钟到那个图表上客流排名第二的机场，右转50分钟到那个表上排名第一 ...

你这种dog住哪关我p事？就一张嘴罢了！

reedhor · 发表于 2021-12-21 18:51:53

江州客发表于 2021-12-21 18:48
比如一个九江人随便去个二线城市，长春，除了坐火车，或者去昌北，怎么去？

怎么，以前不是黑庐山机场复航不了么？怎么黑dog，黑不了庐山机场复航，黑航线了？
去长春干嘛？你就适合坐航班去地狱！

wordbob · 发表于 2021-12-21 18:52:07

江州客发表于 2021-12-21 18:48
比如一个九江人随便去个二线城市，长春，除了坐火车，或者去昌北，怎么去？

补充一下，过几年直通昌北机场地下的高铁就要通了，届时高铁和昌北机场（特指昌北不是庐山）的优势会更加明显，同时因为九江客流加持到时候昌北机场也会提升。对于中短距离走高铁，长距离先走高铁去昌北机场转机更加便利

BUYISENG · 发表于 2021-12-21 19:13:47

别吵了，都是自家人。按我自己的体会，江州客的分析还算客观。九江规划的机场快速路不是高速，而是昌九大道延伸（也叫昌九快速路二期），昌九大道一期从南昌到德安的关公庙，二期到达九江的城西港，与通江大道连接，从庐山机场边上过。可惜啊，不知道是财政的原因还是其他，昌九大道二期一直没开工。

江州客 · 发表于 2021-12-21 19:23:18

reedhor 发表于 2021-12-21 18:06
whatever，怎么就这条航线75%上座率不是最好的证明？不比你歪嘴斜眼有说服力！人家就是愿意来，你一张嘴 ...

笑死了，庐山机场开过比这个含金量高的多的航线。底层的言论真可笑

reedhor · 发表于 2021-12-21 19:32:09

江州客发表于 2021-12-21 19:23
笑死了，庐山机场开过比这个含金量高的多的航线。底层的言论真可笑

怎么刚开一月以后上座率不可以更高？底层？笑死，越是底层越炫耀装？谁care 你dog！

reedhor · 发表于 2021-12-21 19:33:31

江州客发表于 2021-12-21 19:23
笑死了，庐山机场开过比这个含金量高的多的航线。底层的言论真可笑

垃圾？75%不高？你扯什么扯？

江州客 · 发表于 2021-12-21 19:49:50

reedhor 发表于 2021-12-21 18:06
whatever，怎么就这条航线75%上座率不是最好的证明？不比你歪嘴斜眼有说服力！人家就是愿意来，你一张嘴 ...

以你的智商和知识储备，大概很难理解航班座位的定价模型，也无法想明白为何那对航班买西安到深圳全程比九江到深圳区间便宜，呵呵

江州客 · 发表于 2021-12-21 20:27:01

reedhor 发表于 2021-12-21 19:32
怎么刚开一月以后上座率不可以更高？底层？笑死，越是底层越炫耀装？谁care 你dog！

航线的含金量，懂吗？

开经停，就不可能有骨折的票价，至于为什么，自己去学习！

以庐山机场历史的实力，开一线城市即使不是三大航，也应该是天合联盟或者星空联盟的直航！

reedhor · 发表于 2021-12-21 20:36:33

wordbob 发表于 2021-12-21 18:52
补充一下，过几年直通昌北机场地下的高铁就要通了，届时高铁和昌北机场（特指昌北不是庐山）的优势会更加 ...

高铁能做到一小时几班？密度太低，就别拿出来说事？

reedhor · 发表于 2021-12-21 20:38:40

江州客发表于 2021-12-21 20:27
航线的含金量，懂吗？

开经停，就不可能有骨折的票价，至于为什么，自己去学习！

你精神分裂？一会捧一会贬？
不记得了？这个论坛里你之前不是一直唱衰庐山机场？怎么刚开通没多久，又去捧高庐山机场？

reedhor · 发表于 2021-12-21 20:42:36

江州客发表于 2021-12-21 20:27
航线的含金量，懂吗？

开经停，就不可能有骨折的票价，至于为什么，自己去学习！

直航不直航有毛关系？先解决有无再解决高级不高级不合理么？
刚开通客流还在培育就啥联盟不联盟的，联盟的本质是营销！
沙雕，居然把营销方式捧成关键性评价指标？人家怎么营销影响人家航线了么？沙雕

reedhor · 发表于 2021-12-21 20:49:33

wordbob 发表于 2021-12-21 18:52
补充一下，过几年直通昌北机场地下的高铁就要通了，届时高铁和昌北机场（特指昌北不是庐山）的优势会更加 ...

南边来的吧！距离摆这里，地缘优势对于九江市场来说庐山机场怎么都是碾压昌北！再怎么给昌北配套也抵消不了地缘劣势！何况配套就都没成本？配套就一定能达到效果？

江州客 · 发表于 2021-12-21 20:57:04

本帖最后由江州客于 2021-12-21 21:01 编辑

reedhor 发表于 2021-12-21 20:38
你精神分裂？一会捧一会贬？
不记得了？这个论坛里你之前不是一直唱衰庐山机场？怎么刚开通没多久，又去 ...

对庐山机场的历史和航空是怎么玩的无知的可笑

一个联盟的代表可以共享航班代码，飞到枢纽机场可以转机到目的地，懂吗？

比如一个人从南昌到纽约，一个经常的方式是南航飞到广州中转！