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楼主: starmsn

天津铁路系统规划图,京沪超高铁!

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发表于 2021-9-27 20:48:40 | 显示全部楼层
high小孩 发表于 2021-9-27 20:31
高速磁悬浮在短程体现不出优势,甚至还处于劣势,用于京沪线是比较好的

嗯 京沪间修的可能性是最大的,京沪高铁全国唯一盈利的线路
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发表于 2021-9-27 22:10:33 | 显示全部楼层
赶脚回头会在徐州加一站,北京天津济南徐州南京上海
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发表于 2021-9-27 22:39:02 | 显示全部楼层
北洋之春 发表于 2021-9-27 22:10
赶脚回头会在徐州加一站,北京天津济南徐州南京上海

别的城市咱不好说,只要确定过天津就行。还有一帮人呼吁甩天津过某安......
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发表于 2021-9-28 10:05:10 | 显示全部楼层
等着开通后 是不是又要像当年高铁一样 偷着吧航班 普速 高速都减少了
在某些时刻让你别无选择 只能花高价去乘坐它
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发表于 2021-9-28 11:31:55 | 显示全部楼层
京沪磁悬浮是远期研究规划,至少要等到津潍线开通后才能谈要不要修,
就好比烟大渤海隧道,研究了几十年,开建的可能性越来越小
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发表于 2021-9-28 14:40:40 来自手机 | 显示全部楼层
津雄1线至保定,津雄2线至石家庄。
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发表于 2021-9-28 16:21:32 来自手机 | 显示全部楼层
DF21 发表于 2021-9-28 12:20
甩天津过某安,那是不可能的,时代不同了,现在是新中国!假设像你说的要真甩天津过某安那样那就太过于的 ...

现在北京越做越大,这xa未来怎么样还不好说,目前真是一点动静都没有,也就是几个央企的注册地,好像办公地点还在北京
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发表于 2021-9-28 16:44:40 | 显示全部楼层
yanjia72 发表于 2021-9-28 16:21
现在北京越做越大,这xa未来怎么样还不好说,目前真是一点动静都没有,也就是几个央企的注册地,好像办公 ...

北京的老套路啊,可着周边霍霍
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发表于 2021-9-28 16:49:07 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2021-9-28 14:40
津雄1线至保定,津雄2线至石家庄。


一线二线都到石家庄吧

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发表于 2021-9-28 16:54:37 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2021-9-28 14:40
津雄1线至保定,津雄2线至石家庄。

那是未定的两种津雄方案,不是津雄1到保定 津雄2到石家庄
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发表于 2021-9-28 16:59:46 | 显示全部楼层
DF21 发表于 2021-9-28 12:20
甩天津过某安,那是不可能的,时代不同了,现在是新中国!假设像你说的要真甩天津过某安那样那就太过于的 ...

这么说吧如果京沪高铁既过天津又过某安,而且超高铁只能过其中一个的话很有可能过某安,现在是什么时代都一样。现在京沪超高铁不过某安是因为本身京沪高铁的线路就在天津,超高铁还是按照这个线路走,那必然过天津。也就是地理位置决定的。
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发表于 2021-9-28 17:20:41 来自手机 | 显示全部楼层
brookspu 发表于 2021-9-27 19:56
超高铁是啥。。。。。

真空隧道磁悬浮
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发表于 2021-9-28 19:40:38 | 显示全部楼层
kangkangf 发表于 2021-9-28 16:49
一线二线都到石家庄吧

一线是过某安,然后车头不动直接可以走京昆高铁(忻雄段)打通了向西的道路,往南直接下石家庄和京港台彻底打通往西 往南道路,至于往东就是联络京沪二,往北就是通过津承等道路。这样方便,形成大字型。走二线就是全部得掉头或者换车,也就锁死了南站只能到某安 其他的不行。
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发表于 2021-9-28 19:44:01 | 显示全部楼层

用不到真空隧道  就是普通的高铁 只是悬浮而已,估计是采用中车四方青岛公司的包裹式热导磁悬浮。真空隧道都可以超音速了 这个磁悬浮估计也就600公里左右。
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发表于 2021-9-28 21:03:44 | 显示全部楼层
哈哈123456123 发表于 2021-9-28 19:44
用不到真空隧道  就是普通的高铁 只是悬浮而已,估计是采用中车四方青岛公司的包裹式热导磁悬浮。真空隧 ...

对 按报道最高时速就是六百  
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