广西开始准备磁悬浮列车方案

狐狸少爷 · 发表于 2021-9-27 16:49:10

一看就是脑残，白嫖一个调研费而已，磁悬浮去广州或者深圳还差不多，去桂林？？？？？

twty · 发表于 2021-9-27 20:59:05

pengpai 发表于 2021-9-27 16:25
等南横350还没开通，其他主线都开始搞悬浮，总是慢几步

你认为高速磁悬浮会全国普及么，压根就不可能的事...

aaggaa3 · 发表于 2021-9-27 22:18:56

twty 发表于 2021-9-27 20:59
你认为高速磁悬浮会全国普及么，压根就不可能的事...

肯定会全国普及，而且会发展的话，也一样是可以盈利。至于什么时候开始大规模建设，我个人的判断是15-20年后。也是一样大概需要10年的时间，弄成4纵横，或者6纵横的规模。

twty · 发表于 2021-9-27 22:38:47

aaggaa3 发表于 2021-9-27 22:18
肯定会全国普及，而且会发展的话，也一样是可以盈利。至于什么时候开始大规模建设，我个人的判断是15-20 ...

绝无可能的事，最多只有长三角、珠三角、京津冀地区这些地方会有一些示范线路，全国普及基本没有可能，造价比高铁贵多了去了...

Macklemore · 发表于 2021-9-28 05:35:26

本帖最后由 Macklemore 于 2021-9-29 15:13 编辑

twty 发表于 2021-9-27 22:38
绝无可能的事，最多只有长三角、珠三角、京津冀地区这些地方会有一些示范线路，全国普及基本没有可能，造 ...

同意高速磁悬浮不会普及，造价太高，最多在京沪京津京雄广深港沪杭这种搞一搞

strangercx · 发表于 2021-9-28 06:18:51

这就是广西落后的原因，一天到晚在瞎搞，根本不务实

pengpai · 发表于 2021-9-29 11:37:52

有些人就喜欢断章（我是影子）取义的抬（我是影子）杠，那就再回复一次。
我同意16、18、21层的看法。
1、至少几条主干线通道都会修，这个并不是非得盈利、有利润才会修，基础设施建设不是资（本家。但是至于普及到广西所谓县县通、市市通就不知道了，以后的发展我是预测不了
2、前边总共回复了3个帖子，3句回复其实就是1个意思，京广磁悬浮都还没开始，南衡350都还没影，就开始花钱研究南衡磁悬浮，就是虾扯（我是影子）蛋，也就是21层的回复

dabaogege · 发表于 2021-9-29 11:44:57

天天南衡南衡，就不能南长？龙头接人家蛇尾，就不能接上龙头？？？不用磁悬浮，广西不配。

dabaogege · 发表于 2021-9-29 11:46:21

长沙一衡阳段本来就拥挤，干嘛非要从衡阳接入？直接引入长沙枢纽不是更好？

Macklemore · 发表于 2021-9-29 15:16:17

dabaogege 发表于 2021-9-29 11:46
长沙一衡阳段本来就拥挤，干嘛非要从衡阳接入？直接引入长沙枢纽不是更好？

人家湖南已经规划有岳阳-长沙-湘潭-衡阳高铁，分散京广湖南段的客流压力。所以现在广西只需要修南衡接上岳阳-长沙-衡阳高铁即可

kobkob · 发表于 2021-9-29 16:29:29

之前贵港市规划局还发布过南宁到广州的磁悬浮列车，也不是没有下文。

twty · 发表于 2021-9-29 16:34:04

所谓南广磁悬浮，也是属于地方的远景规划而已，若进不了国家铁路中长期规划，想开工基本没戏...

淼森 · 发表于 2021-9-29 19:13:07

整天来虚的

kobkob · 发表于 2021-9-30 07:09:27

strangercx 发表于 2021-9-28 06:18
这就是广西落后的原因，一天到晚在瞎搞，根本不务实

昨天不是有个新闻，南宁有家公司发明了一个不需要遵守能力守恒定律的永动机了，公司就在安吉客运站后面的一个物流园区。

ccc110110 · 发表于 2021-9-30 07:33:01

这种新闻忽略